Dafür hört man es vom Querverkehrswarner 😉
Hoffentlich! 🤠
Beiträge von Mikele
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Bei mir waren es nach 8 Tagen leider auch 6% insgesamt.
Sollte das eine aktuelle Beobachtung sein, könnte es auch mit der doch deutlichen Abkühlung dieser Tage zu tun haben.
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Ein Kurvenlicht gibt es nicht
Leider! Deshalb sieht man, wenn man des nächtens außerorts an eine Vorfahrt-Achten-Einmündung heranfährt - nichts. Wenn da ein Radler ohne Licht unterwegs ist…
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... und wenn es generell genug bezahlbaren Strom gibt.
Vor einigen Jahren wurde verboten Staubsauger auf den Markt zu bringen, die mehr als 0,8 KW/h verbrauchen.
Was aber nichts mit einer eventuellen Stromknappheit zu tun hatte oder hat.
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…und jetzt schalten wir wieder zurück auf das Thema des Threads - und stellen fest, dass mein GV60 inzwischen seit vier Monaten (!) auf den Tausch der hinteren Antriebswellen wartet. In diesen vier Monaten aber auch absolut problemlos gelaufen ist… 👍
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Mit Hyundai wäre eigentlich ein gutes Servicenetz vorhanden. Doch hier tritt wieder der Dünkel des Kunden zu Tage. Er möchte mehr sein wie sein Nachbar. Also ist es unzumutbar, dass er sein (Luxus-) Fahrzeug in einer gewöhnlichen Hyundai-Garage reparieren lässt.
Wer heutzutage noch so denkt, dem ist wirklich nicht mehr zu helfen. Ich wäre sehr glücklich, wenn ich morgen die Möglichkeit hätte, im Fall der Fälle eine Hyundai-Garage ansteuern zu dürfen!
Und wenn ihr mich fragt: Genau so wird‘s über kurz - oder etwas länger - auch kommen.
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Me too…
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Also für die Mutigen:
An der Unterkante des Lochs des kurzen Kommunikationspins (glaube oben rechts) den Schraubenzieher gegen lagern und den Pin wirklich nur ganz leicht nach oben biegen.
Also, sooo schwierig hört sich das ja jetzt nicht an. Danke vielmals für die Anleitung!
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Morgen gehts bei mir los. Ab in die Toscana mit dem GV60! Bin gespannt wie es laufen wird!
Viel Freude beim Fahren!
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Werde mal im Basler Showroom nachsehen
…und hier bitte berichten!
