Ob ein ORA Funky Cat tatsächlich der "nächstgleichen verfügbaren Kategorie" entspricht? Mir wäre tatsächlich ja so ein Funky Cat lieber gewesen als der MB A 180 Verbrenner, den ich bekommen habe...
da wir den Ora Cat probegefahren kann ich Dir auf die Frage nach der vergleichbaren Kategorie sagen........nein! 
galaxyclass mit dem grün geb ich Dir recht, da wäre blau oder eine andere kräftige Farbe sicherlich besser.
Ja ist schade das die SOC Anzeige imme noch nicht funktioniert. Hab gestern mal ein Video des Volvo EX30, steht auf der Geely Plattform, die machen die Planung über Google Maps, super schnelle Berechnung und berechnet mit tiefen SOC Ständen vor Ladung, und wer will Eingabe mit welchem SOC man am Ziel ankommen will.
Soll heißen, die anderen kriegen das gut hin, hoffe Genesis kommt zugig mit einer dann auch guten Lösung. Komme mit der aktuellen Planung hin, aber schön wäre ein ausgefeiltere Version auf jeden Fall
Bei mir wie bei xxlarge….
Vielleicht liegt es am GV70, dass es da besser ist🤷🏻♂️.
Kann sein
Schon komisch warum sie bei manchen stimmt und bei anderen so gar nicht? Die Software wird doch nicht pro Fahrzeug individuell programmiert
Funktioniert euere Energieverbrauchs Anzeige in der App? Seit dem letzten Update werden wir immer falsche Werte angezeigt. Davor waren sie zum Teil richtig. Das man den Energieverbrauch nicht mehr hinter dem Button Energieverbrauch, sondern nur noch über Status abrufen kann ist ein anderer Fehler.
Ich würde auch darauf tippen das es an der Externen Festplatte liegt. Ic würde das ganze mit einem USB Stick versuchen.
Meine Rechnung und die Überlegung beim Kauf des Genesis ist bzw. war ähnlich. Die Inonity Station ist ca. 8 km Ausfahrt BAB 5 von mir entfernet, somit ist die Nutzung und damit der Vorteil für mich sehr groß.
Bei ca. 17.000 KM im Jahr 20 kwH/100 = 3.300 *0,25 Euro pro = jährliche Stromkosten ca. 850€ * 5 Jahre = 4.250€.
Natürlich werden es nicht die 4.250€ sollte das Kilowatt ab nächstem Jahr 0,50 Euro über Ionity kosten, aber für mich wird es sicherlich eine Mehraufwand von 3.000 - 4.000€ über 5 Jahre bedeuten.
Kann ich mir das leisten, sicherlich ja, nehme ich das einfach so hin, nein.
Für mich ist Vertragstreue wichtig, und mir wurde erklärt 5 Jahre 25 Cent pro Kilowatt, und deshalb akzeptiere ich das nicht so einfach.
Wer kaum bei Ionity lädt, klar für den ist es auch nicht wichtig, würde ich dann sicherlich genauso sehen.
Alles anzeigenEs steht aber auch nirgends, dass der Preis für 5 Jahre gültig ist, sondern man bezieht sich immer nur auf das Abo. Der Rest ist reine Interpretation!
Ich klinke mich aus diesem für mich sinnfreien Streit aus. Entweder lasst Ihr das rechtlich prüfen oder lasst es. Hier nur Vermutungen und Verständnisse zu diskutieren bringt Euch da überhaupt nicht weiter.
Für meinen Teil war ich froh, bei Ionity (wer ist eigentlich Unity? kenne ich gar nicht) auch während der Preisexplosionen im letzten zu guten Preis zu laden. Jetzt, wo die Preise nach Eurer Auskunft stark fallen, kann man ja nun bei den anderen günstigen Anbietern laden.
Ich genieße lieber das Auto und das Leben, als immer nur zu streiten und alles schlecht zu finden.. Jedem seine Einstellung zum Leben.
@xxlarge. da Dur davon ausgegangen bist das sich der Preis ändern kann oder wird, bist Du jetzt auch nicht verärgert, bei mir und einigen anderen hier ist das anders. Ich bin tatsächlich davon ausgegangen, dass der Preis 5 Jahre gleich bleibt, und das war zumindest für mich ein wichtiger Grund für Genesis und den GV60, und gerade deshalb ärgere ich mich sehr über das vorgehen von Genesis.
Wir werden sehen was passiert, aber das hat sicherlich nichts mit alles schlecht finden zu tun.
