Falsch,
Bei EnBW kostet Ionity 79cent !!! pro kWh, egal welcher Tarif.
*1 Ionity und EWE Go sind von den Preisen ausgenommen und kosten 79 ct/kwh
Siehst Du, deine Aussagen sind auch nicht fehlerfrei. So geht's den GPA's auch 😉
Kleine Anmerkung zu Deiner Aussage, ich hab nicht geschrieben mit der EnBW Karte bei Ionity laden, sondern lediglich das es dort runde, um es genau zu nehmen, 51 Cent kostet. Und zwar egal wie schnelles oder DC laden im ganzen EnBW Netz. 😉
Das ist ja Quatsch.
Wenn nur das Abo bezahlt würde, wären die Preise deutlich über 25 Cent gewesen.
Es wurde offensiv mit den 25 Cent geworben und da es keine exakte Aussage bezüglich der Laufzeit gab, ging jeder davon aus dass die Preise für 5 Jahre so bleiben.
Es wurde allerdings auch damit geworben dass man sich um nichts kümmern muss, sondern nur kurz den GPA informiert, wenn man Probleme hat. Der regelt dann alles.
Zum Glück lief meiner bisher Problemlos, sonst wäre meine Enttäuschung noch weitaus größer.
Genau so sehe ich das auch. Genesis hat von Anfang an, und sicherlich Verkaufsargument, den Ladestrom bezuschusst, denn 25 Cent gab es nirgends. Shell als Abrechner dazwischen geschaltet, und Ionity, da es ja das Joint Venture mehrerer Hersteller unter anderem von Hyundai ist.
Und jetzt hat ein schlauer Betriebswirtschaftler entschieden, wir bezuschussen nichts mehr, denn wiederum 50 Cent, sollte das der Preis sein, den gibt's ja überall, z.B. EnbW als Kunde sogar ohne monatliche Zusatzkosten.
Ich sag ja, zuerst als neue unbekannte Mark Kunden locken, und dann wenn mal ein paar Auto´s verkauft sind Service sprich Leistungen streichen.
P.S. ich hab immer noch kein Email erhalten. Haben hier alle außer mir diese Email erhalten? Die Werbemails von Genesis kommen eigentlich immer an.
Ich habe den ganzen Mist den sie bei mir verzapft haben mal zusammengefasst und meinem GPA zur Stellungnahme geschickt.
Ich erwarte eigentlich keine Antwort....aber ich lass mich überraschen....
"..Ich erwarte eigentlich keine Antwort.." so wird's wohl leider kommen 
Ich glaub darum geht es nicht, ob es jetzt 25 oder 0,49 € kostet. Es kann allerdings nicht sein zu werben. Bei uns kostet das Kilowatt 0,25 € und dann wie in meinem Fall nach einem halben Jahr um die Ecke zu kommen, um zu sagen aufgrund der gestiegenen Energiepreise, was wiederum nicht stimmt, wird der Tarif teurer oder so haben wir es nicht gemeint, wir meinten nur die Grundgebühr, obwohl es so nie drinnen stand.
Da fehlt zumindest für mich danach die Vertrauensbasis. Vielleicht kommt dann im nächsten Jahr. Die fünf Jahre kostenloser Service gilt jetzt auch nicht mehr nur noch für der Arbeitslohn und nicht mehr fürs Material oder oder oder oder?
Ich kann nur für mich sprechen, aber für mich waren die 0,25 € über fünf Jahre ein absolutes Kauf Argument. Ob ich es dann nutze oder nicht ist die falsche Frage.
Schade für Genesis, denn Kunden stimmen zum Schluß immer mit den Füssen ab. Ob fürs Betriebsergebnis so eine Entscheidung hilfreich ist, bezweifle ich schwer. Ich hab bisher noch keine E-Mail erhalten, die die aber sicherlich noch kommt und werde mich dann, in einem vernünftigen Ton mit dem Geschäftsführer in Verbindung setzen, bezweifelt zwar schwer, dass dies was bringt, aber zumindest für mein Gemüt hilfreich. Im Endeeffekt für mich wirklich enttäuschend, denn ich dachte, vielleicht ist Genesis doch anders wie alle andern.
Kann ich nicht feststellen. Im Navigations Update eine Update für das Fahrwerk?
Mein GPA bestätigte mir im Telefonat das ich nicht der erste und einzige wäre der sich über dieses Vorgehen beschwert und meinte selbst er versteht es nicht, kennt aber aktuell auch keine Preise. Das es dem Image von Genesis nicht hilft ist im klar.
Eine Anpassung der Energiepreise im Rahmen der allgemein stattfindenden Steigerung in dem Sektor, hat für mich keinen Einfluss auf meine Kundenzufriedenheit.
vor allem weil die Argumentation von Genesis völlig an der Realität vorbei geht. Denn dann hätten die Preise Anfang des Jahres erhöht erden müssen und nicht jetzt, denn seid geraumer Zeit fallen die Preis ordentlich.
tja, schon alleine das man den Preis, der sicherlich bekannt ist, nicht nennt spricht Bände.
Ich bin echt stink sauer und werde das rechtlich prüfen lassen.
Alles anzeigenHabe gerade mit meinem GPA gesprochen und er sagte, dass bei Genesis intern kommuniziert wurde, wie sich die neuen Ladepreise darstellen. Hier ist Shell Recharge auf Genesis zugekommen mit den neuen Ladepreisen.
Ich habe meinen Frust kundgetan, von mangelnder Verlässlichkeit bei einem Premiumprodukt und so einer miserablen Kommunikation. Leider wieder ein Baustein der nicht für Genesis spricht.
Wie schon im Genesis Charge Pass beschrieben, ist Genesis nur der Vermittler und hat keinen Einfluss auf die Ladepreise bei Shell Recharge mit Ionity.
Es sind wohl um die 55ct/kWh zu erwarten, auf jeden Fall ein deutlicher Sprung gegenüber dem aktuellen Ladepreis.
Nutzen wir es noch aus bis Ende des Jahres.
55 Cent wäre ja wohl eine Witz
