Beim ersten mal hatte mir der GPA das Schiff, als einen Auszug aus einer Liste rauskopiert und gesendet, mit Angaben der VIN etc. beim zweiten mal noch mal bestätigt. Lustig übrigens, hier wird das Schiff als Vehicle Carrier angegeben 
, und ja lag lange vor UK.
Alles irgendwie blöd, denn mein GPA ist mal schlanke 4 Wochen im Urlaub, Geld überwiesen und nichts passiert.
Bin mir da nicht so sicher. Mein GV60 war laut GPA auf der Dong a Metis, hatte die Route verfolgt, und es war nie in Bremerhaven, ist aber seid 14 Tagen auf Vorbereitung zur Auslieferung. Soll heißen, mein auto wurde zumindest laut Routenplan nicht in Bremerhaven ausgeladen.
Ja, auch ich musste diese Erfahrung mit dem 10er Schlüssel machen…
Und jetzt gibt es ein Update bzgl. der Ladeplanung…
das ist das Update aus dem Video hier, wurde schon in einem anderen Bereich gepostet. Wohl der erste Schritt der Ladeplanung
Eines der Dinge die ich an meinen Audi S6 vermissen werde, die Allradlenkung. Ist schon klasse der Wendekreis für ein so langes Auto. Der relativ große Wendekreis viel mir bei der ersten Probefahrt mit dem GV60 auch gleich auf.
ich meine ich hatte mal eine Update Info von Genesis gesehen oder sogar hier irgendwo rein kopiert auf der man die SOC´s usw. mit dem Update sieht.
so wie ich es verstanden bzw. gelesen habe wird SOC mit angezeigt, bzw. kann wohl eingestellt werden.
Laut einem GPA soll das Update in Deutschland Ende Juni ausgerollt werden.
gerade bei Nextmove gesehen, Ionity erhöht auch bei Hyundai und Kia ab dem 01.06.2023 ordentlich die Preise. Bei Charge my Hyundai geht es auf 0,64€/kWh. Hoffen wir das es bei Genesis bei 0,25€/kWh bleibt.
Die Frage stelle ich mir auch, da meiner mittlerweile ja auch auf Vorbereitung zur Auslieferung steht.
Mir geht es nicht um die Lieferzeit, die ist bei Genesis im Vergleich zur vor allem deutschen Konkurrenz sehr gut, mir ging es um die Kommunikation und Zuverlässigkeit des GPA, da gibt es auf jeden Fall noch Potenzial
