Ich war heute mit meinem eGV70 mal wieder bei Ionity.
Akku hatte 2 Grad beim losfahren (das ist die Temperatur in meiner Garage, in der er stand ohne groß bewegt worden zu sein) und ich hatte nur 20 Minuten zum vorheizen.
Für 54kWh zu laden hat er 28 Minuten gebraucht.
In der Spitze waren es kurz 155KW Ladeleistung.
Der Mercedes EQE der neben mir stand, hat deutlich schneller geladen. Die kamen aber auch von einer längeren Autobahnfahrt. Der ist nach mir gekommen und vor mir gefahren.
Hatte sofort nach dem einstecken schon 150KW.
Angesichts der Temperaturen bin ich trotzdem zufrieden mit der Ladeleistung.