Beiträge von Curio

..hat bei mir alles geklappt

...die Konditionierung wird ja auch in Abhängigkeit von der Akkutemperatur bei geplantem Ladestop früher oder später gestartet. Ich suche die Ladestation meist so 120 km vor gewünschtem Stop aus, das passt im Regelfall für die volle Erwärmung.

Das Faceliftmodell bietet zusätzlich noch eine manuelle Startoption.

Im Sommer habe ich auch schon mal beim Konditionieren die blaue Spirale (Kühlung) gesehen.

..Bei mir letzte Woche 4 Tage

...Mietwgen hatten Sie aber ach schon bis 3.12. Verlängert

....meiner hat die ICCU sowie deren Sicherung nach Defekt jetzt erneuert bekommen, bekomme ich am Montag zurück. Ist meine zweite ICCU.

Mein Kollege hat einen analogen GV60 mit jetzt 90000 km und bislang null Problem.

Reparaturdauer 3 Tage, Fahrzeug Dienstag geholt, kommt Montag zurück. Mietwagen nach 1,5h nach Defekt angeliefert, insofern alles gut organisiert gewesen

..gehe dann auch mal nach Rissen suchen...

...Ein Halter auf einem Halter ????

...heute morgen war es dann (wieder) soweit: Nach problemlosen 900km am Wochenende Störung Batteriesystem / Schildkröte, anhalten...

Wieder zurück nach Hause um die Ecke, fühlt sich wie ICCU Versagen vom letzten Mal an

Mietauto nach1,5 Stunden angeliefert, Abschleppdienst überlastet, holen das Auto morgen früh.

Service hat soweit funktioniert.

Berichte dann weiter..... :I

Hat man den Rabatt "offiziell" angeboten?

...Gestern wurde auf einem Genesis Event in Frankfurt kommuniziert, dass Genesis sich Servicetechnisch bei den Hyundai Händlern assoziieren würde, die Kundenbetreuung würde in der bisherigen Form weiterlaufen (zumindest habe ich das so verstanden)

..Ich habe eine PV Anlage und einen Börsenstromanbieter (Tibber) ohne Speicher. wenn man tagsüber lädt kann man bei Sonnenschein sehr schön sehen, dass nur um die 6KW aus dem Netz und der Rest vom Dach kommt. Ladeplanung mach ich nach Strompreis Uhrzeitgesteuert (sieht man am Vortag)