..die App zeigt einen aus dem Fahrzeug übernommenen vermuteten Reichweitenwert unter Berücksichtigung der bisherigen "Erfahrungen" an. Der stimmt genau so lange, bis man zB die Standklimatisierung aktiviert....
Wie sagt Yoda: In die Zukunft Du nicht sehen kannst (...und der Genesis auch nicht...)
..so ernsthaft, wie Glaskugeln das eben so machen. Ich bin zufrieden!
Nun, diese Info kenne ich auch. Aber, wie starte ich als Fahrer dieses Modem? Gibt es dazu Bedienungshinweise?
1. Versuch: Mit MAP und SEEK wird nur das Modem neu gestartet.
2. Versuch: Mit MAP und SETUP wird der Bordcomputer neu gestartet.
3. letzter Versuch: Mit dem 10er-Schlüssel (12V-Batterie ab- und anklemmen) wird das gesamte Bordnetz neu gestartet (das hat bei mir IMMER funktioniert).
...länger als 5 Sekunden gleichzeitig drücken, im Display kommt "Modem Neustart" oder so ähnlich
...vielleicht nur das Modem neu starten?!
Meine Dashcam hat einen Parkmodus und braucht deshalb Dauerstrom.
…da ist jede noch so große Batterie irgendwann tiefentladen 
Meine Dashcam hängt am Zigarettenanzünder, der schaltet ab, bislang keine Probleme!
Da wird der Wellendefekt das Diff gekillt haben
..stark unwahrscheinlich, dann gäbe es mehr davon und früher. Eher Material/ Fertigungsfehler.
Ist ein schönes Auto, ich hab aber schon eins, deswegen nicht für mich
Preisreduzierungen in 0,1% Schritten sind aber ungewöhnlich
...scheint ja ein Einzelfall zu sein, wenn eines der Anschlusskabel der 12 V Batterie unterbrochen ist (zB Kabelbruch, Klemme nicht angezogen)) ist ein elektrisches Vollversagen beim E-Auto vorstellbar. Beim Verbrenner müsste, zumindest wenn der Motor noch läuft, die Lichtmaschine Strom liefern
Ans Warndreieck kommst Du dann bei dem elektrischen Kofferraumschloss auch nicht.
...hab ich aber noch nicht ausprobiert (und mach ich auch nicht :))
...das ist bei anderen Herstellern nicht anders
