Beiträge von Curio

...das ist bei anderen Herstellern nicht anders

...wenn ich mich recht erinnere geht der Tempomat noch, nur der Spurwechselassistent nicht. Man kann in den Einstellungen auch den Anhänger konfigurieren, ich ab da einen Fahrradträger drauf, der den Verbrauch nicht so beeinflusst. Sonst plant er ein Erwartung des Tabbert Comtesse die Ladestopps sehr eng. Ich habs dann auf keinen Einfluss gestellt

...der neue Porsche Macau lädt durch 800V schnell und hat glaube ich einen 100kWh Akku. Ist preislich aber auch ein wenig überambitioniert.

Technisch wäre das aber für den GV die wünschenswerte Ausstattung (Wobei, die 800V hat er ja schon :))

..na, dann bin ich froh ein MY22 zu haben, die Lösung mit dem Fach für die Karten in der Mittelkonsole finde ich übrigens wirklich hervorragend gelöst!!

..ich hab ja (noch?) kein P & C (MJ22), aber wie erkennt denn die Säule, welche seiner 8 Ladekarten man gerade zum Einsatz bringen will ????

...bei mir haben bislang alle Service und Reparaturarbeiten wie versprochen funktioniert.

Happy Day

...Beim fahren selbst wird die Reichweite nach meiner Wahrnehmung recht konkret den Umständen (Schnell oder Stau) angepasst. Die vom Navi geplanten Stopps sind mir zu konservativ (zu früh), nutze ich so nicht. Ich suche mir so bei 100km Restreichweite einen erreichbaren Schelllader bei ca 10-15% Restladung und programmiere den als Zwischenziel.

dann hat die Akkuheizung zwar gelegentlich schon wieder abgeschaltet, aber die Restwärme hat bislang immer für die volle Ladeleistung gereicht.

Wünsche ein frohes neues!

Ist das nicht am linken Lenkradpanel zu aktivieren (taste mit Seitenlinien und oder Lenkrad??)

Auch von mr die besten Wünsche für die Festtage und das neue Jahr und natürlich viel Freude mit dem Genesis!

...mal Modem neu starten, hatte ich auch so, dann war wieder gut