Routenplanung inkl. Ladeplanung

Zitat von hotsch

Ich würde mich hier sehr gern deiner Meinung anschließen. Ich fahre im Schnitt 5000km im Monat, das Auto macht was es soll - es läuft und läuft und wenn mir nach ca 250km bis 300km der Pops weh tut mach ich gern eine Laufrunde beim Laden.

Aber eine Frage zur Ladeplanung, in der App kann ich den Ladestand eintragen bei dem geladen werden sollte. Ich suche diese Einstellung im Navi. Vor kurzem bin ich aus der Schweiz nach Hause gefahren, 800km , mein gutes Stück hat mich mehrfach versucht bei 60% SOC oder 45% zum Laden bewegen zu wollen.

Kann ich das irgendwo im Navi einstellen? Ich hab es aus altersbedingter Blindheit noch nicht gefunden. Ich wäre für die Hilfe der Community dankbar.

Im Genesis-Navi, kann ich keinen SoCmin einstellen. Da sollte sich der Hyundai-Konzern mal die Ladeplanung von VW, BMW oder MB anschauen.

Ich kann mich dem nur anschließen, dass die Geneis-Ladeplanung zum Vergessen ist, hauptsächlich deshalb, da Geneis bzw. Hyundai einen sehr hohen Autobahnverbrauch in der Reichweitenberechnung ansetzt. Dieser liegt über 30kWh/100km oder nach meiner Erfahrung, wenn ich 150-160km/h fahre, so häufig es geht, was im Normalbetrieb unter realen Autobahntempi völlig daneben ist.

Leider ist der Hyundai-Konzern nicht lernfähig, das obige Manko zu beseitigen oder gar eine vernünftige Verbrauchsadaption vorzunehmen.

Um das obige Problem für mich besser zu händeln, nutze ich ABRP auf der Langstrecke und wähle dann für die Akkuklimatisierung ca. 1/2 vor dem geplanten Ladestop aus ABRP die HPCs auf der Fahrstrecke.

Ich nütze bei 35% im Akku stand, den Genesis Live Button.

Dann die Ladestationen, und bekomme ich liste von ausgewählten Ladestationen.

Wähle die( meinem fahl Ionity) und vorkonditionirung startet automatisch.

Zitat von Bazinga

Verkauft oder verschenkt?

Ich glaube den will keiner haben.

Deshalb hatte ich meinen GV60 mit knapp 3 Jahren auf dem Buckel, meiner Tochter geschenkt. Mit 2 Jahren Restgarantie hoffe ich, dass sie auch noch viele, viele Jahre Freude am Fahrzeug hat.

Zitat von ronaldus

Deshalb hatte ich meinen GV60 mit knapp 3 Jahren auf dem Buckel, meiner Tochter geschenkt. Mit 2 Jahren Restgarantie hoffe ich, dass sie auch noch viele, viele Jahre Freude am Fahrzeug hat.

Ein vorbildlichen Vater.

Jezt werde ich mich Schemen gegenüber meine Tochter, mein GV60 zu verkaufen  

Und im ernst, leider stimmt denke nah drei/4 jahre bekommt man nur Kleingeld gegenüber was wir bezahlt haben

Zitat von Stefek

Ich nütze bei 35% im Akku stand, den Genesis Live Button.

Dann die Ladestationen, und bekomme ich liste von ausgewählten Ladestationen.

Wähle die( meinem fahl Ionity) und vorkonditionirung startet automatisch.

Hallo Stefek,

ich möchte gerade auf der Langstrecke den Akku soweit wie möglich runterzufahren auf ca. 10% SoC zum nächsten Ladestop, damit kann ich dann ca. 300km fahren, wenn ich bei 100% los fahre. Aber natürlich von der Fahrgeschwindigkeit abhängig, die auf der Autobahn möglich ist. Normalerweise fahre ich vmax 130-140km/h.

Leider zeigt das Genesis-Navi, zwar die "Live-Ladestationen" in der Umgebung an, aber ich habe schon oft erlebt, dass bei einem Akkustand von 30-40% keine passende Ionity-Säule angezeigt wird, da die noch zu weit weg liegt.

Somit kann ich Deinem Vorschlag nur nachkommen, wenn ich sehr flexible laden kann, z.B. Ionity, Aral Pulse, Shell Recharge, dann klappt das auch mit z.B. SoC 35% Akku vorklimatisieren.

Mit der ABRP-Ladeplanung kann ich die Ladeplanung auf der Langstrecke exakter planen, die auf eine SoC-Abweichung von 1-3% genau für den nächsten Ladestop plant und ich somit das Akku-Vorklimatisieren besser steuern kann.

Wäre alles besser, wenn Genesis bzw. der Hyundaikonzern eine vernünftige Ladeplanung gestalten würde.

Hab nicht in Betracht genommen, dass es sich nur um Ionity handelt

Beim Facelift Modell kann die Ladeplanung individualisiert werden ( Bestimmung der Restladung beim Erreichen der Ladestation ), geht runter bis 10%. beim Vor-Facelift sind das vermutlich fix 20%. Damit wird das deutlich brauchbarer...