Für eine sportliche Fahrweise soll der GV60 eindeutig die bessere Wahl sein.
Deshalb, für jeden Geschmack ist etwas dabei.
Kann ich so bestätigen. Vom fahren her, hat mir der GV60 besser gefallen. Von der Verarbeitung her ist der GV70 luxuriöser. Aber eben beim fahren schwammig🥲.
Oh, keine schöne Nachrichten😢.
Gut, dass wenigstens alle Personen ohne Verletzungen davon gekommen sind👍.
- Ausweispapiere und Führerschein des Abholers zeigen lassen und besser noch eine Kopie/Foto anfertigen. Die KFZ-Versicherung verlangt das man sich vergewissert, dass der Fahrer im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis ist.
- Übergabeprotokoll mit Vermerk des Zustands (z.B. ohne Beschädigungen) und Datum/Uhrzeit unterschreiben lassen.
Wenn Du nichts möchtest, dass Dein Fahrzeug schneller als 130km/h bewegt wird, dann dies dem Fahrer am Besten schriftlich mitteilen.
Genau so mache ich das auch.
Der Valet Modus hat den Fahrer irritiert, weil er kein Navi im Auto hatte.
Schön… gefällt mir diese vielen blauen Balken 🤪🤪
Sieht cool aus 👍
Danke.
Betrifft nur E-GMP Plattformen, so wie ich das verstanden habe. Also der eGV70 nicht.
Dann hoffe ich, dass der Austausch zügig voran geht.
Ich plane den 10 Jahre plus zu fahren....schau mer mal ob das so klappt...
Ja das ist auch mein Ziel😎.
Habe ich auch ab und zu.
Vielleicht beim Ein- oder Aussteigen auf den Knopf gekommen. Habe das aber explizit nicht weiter verfolgt.
Der Testverbrauch bei AMS lag 2022 irgendwo bei 26,5 KW/h.
Mein ICCU bekommt ein Update Anfang April.
Dann sollen auch die Scheinwerfer gewechselt werden.
Wenn ich danach 450 km weit komme, melde ich mich gerne. Vorstellen kann ich mir das nicht.
Oh ja, den Verbrauch nach ICCU Update würde mich auch interessieren.
Bitte berichten😎👍
