Wir schweifen vom Thema ab.
Wenn es um Vorkonditionierung geht sollten wir hier weiter machen.
Beiträge von AndreasvonderAlb
-
-
Bei mir konditioniert er auch vor, wenn die Ladesäule das Ziel ist.
Hmmmm, war das schon immer so?
Das muss ich doch mal wieder testen.
-
Na dann, herzlichen Glückwunsch und viel Spaß damit.
Und wenn du Fragen hast, einfach fragen nach dem Motto : es gibt keine dumme Fragen, nur dumme Antworten.
-
Genügt es eine Ladesäule (nicht Adresse) als Ziel zu hinterlegen, so dass der Akku temperiert wird, oder muss die Ladesäule zwingend ein Zwischenziel sein?
Zwingend Zwischenziel.
Die Route endet am Ziel. Woher soll der Wagen wissen ob du sofort wieder lädst bzw. weiterfahren willst? Deshalb gibt es am Ziel keine Akku-Vorkonditionierung, selbst wenn das Ziel eine Ladestation ist.
-
Geht's hier gerade um die Schweiz?
Wenn Smartin seinen Wohnort mit Schweiz angibt gehe ich davon aus dass er sich in der Schweiz einen GV60 anschaut und Probe fährt.
-
Das finde ich interessant. Vor ein paar Jahren war das nicht erlaubt, ich wüsste nicht, dass sie die Gesetze geändert haben,.
Meinst du in diesem Falle deutsche oder schweizerische Gesetze?
-
Das Fahrerdisplay wurde ausgetauscht und dadurch wurde der ODO-Meter zurückgesetzt.
Ah, jetzt wird ein Schuh draus.
Interessant dass die Kilometeranzeige im Zentraldisplay gespeichert wird und nicht aus der zentralen ECU ausgelesen und ins Display übertragen wird.
-
Aus deiner Erfahrung, bist du mit der Navigation von Genesis soweit zufrieden?
Kann ich YouTube Music (ohne Google Maps Navigation) via Android Auto und die Genesis Navigation gleichzeitig verwenden?
Ich bin nicht so viel unterwegs wie andere hier und nutze für meine Strecken nur das Genesis-Navi. Für mich völlig ausreichend. Mehr braucht es eigentlich nicht. Es führt immer zuverlässig ins Ziel.
Es funktioniert tadellos obwohl es im Gegensatz zum Google-Maps manchmal eine etwas geringfügig andere Streckenführung wählt. Auch die Verkehrslage wird immer aktuell angezeigt und die Streckenführung wird automatisch angepasst wenn sich auf der Strecke ein Stau befindet.
Mit Musik im Auto hab ich es nicht so. Ich will meine Ruhe und nutze die Radio/Medien so gut wie nie. Von daher kann ich dir dazu nichts sagen.
Das Schöne an dem GV60 ist die Möglichkeit sich die Anzeigen und Bedienungen des Wagen so anzupassen wie er/sie es bevorzugen.
Was ist denn das für eine Schaltkulisse in dem Becherhalter?
-
Zur Ehrenrettung von Stefek muss ich dazu sagen das auch ich als deutscher Staatsbürger für die Überlassung eines Ersatzwagen von Enterprise keine Kreditkarteninfos und Anzahlungen leisten musste. Ich bekam sogar die Aussage dass mir der Wagen ohne Zeitlimit zur Verfügung steht. "Wenn sie ihn nicht mehr brauchen, rufen sie einfach an und wir holen ihn wieder ab".
-
Noch ein Hinweis:
So wie die Funktion des Augmented-Reality funktioniert eine Routenplanung mit Ladeplanung und damit verbundener automatischer Akku-Vorheizung vor erreichen einer Ladestation ausschließlich nur mit dem Genesis-Navi.
Wer also mit dem Handy (Google-Maps/Android Auto) navigiert, muss auf einiges verzichten.
