Das Werk hat nach Fahrzeug nicht für eine AHK konstruiert und liefert auch keine AHK. Die Koreaner sehen darin keinen Sinn/Bedarf. Und wegen den paar Deutschen werden sie auch keine AHK unter ihre Fahrzeuge konstruieren.
Die AHK wird durch den Importeur unter die Fahrzeuge gebaut. Und die kommt von Westfalia.
Warum der Importeur keine elektrische oder zumindest schwenkbare AHK unterbauen lässt ist mir unverständlich. Premium labern aber nicht danach handeln.
Ich hatte gehofft mit dem Modeljahr 2025 wird endlich eine der Marke Genesis würdige AHK geliefert. Pustekuchen. Immer noch die gleiche umständliche mechanische AHK bei deren Montage man unter hinter das Auto knieen und das schwere Ding mühsam in die Halterung arretieren muss und sich dabei die Klamotten versaut. Da kann ich auch bei meinem GV60 MY22 bleiben. Der Neue bietet keine Besserung zumal er mittlerweile viel zu teuer geworden ist.
Andere Hersteller aus Asien können das besser obwohl sie sich nicht als Premiumhersteller betiteln und deutlich günstiger sind. Elektrische AHK zum gibt es z.B. bei Smart (#5) oder XPENG G6. Leider kommen diese Fahrzeuge aus verschiedenen Gründen für mich nicht in Frage und deshalb bleibe ich zumindest die nächsten zwei Jahre (Leasingverlängerung) bei meinem alten GV60 MY22.
Ob es dann wieder ein Genesis werden wird wird sich zeigen. Jedenfalls ist diese abnehmbare AHK ein NoGo für mich geworden. Bei meinem nächsten Fahrzeug werde ich mich nicht mehr hinter das Auto knien, ich werde auch nicht jünger.