Beiträge von michael23

Zitat von FEB

Ein dichteres Werkstattnetz zu etablieren ist nicht so einfach und benötigt Zeit. Zudem ist nicht jede Servicestelle mit den speziell für E-Fahrzeugen ausgebildeten Personal ausgerüstet. Daher gibt es auch noch wenige Chinesische E-Fahrzeuge, die nur die Hälfte kosten würden auf dem europäischen Markt.

Der Hyundai Konzern hat genau das mit seinen Hyundai und Kia Händlern in Deutschland. Nur leider nutzt man das nicht.

Wenn man das Fernlicht manuell einschaltest, dann funktioniert die Automatik meines Wissens nicht.

Licht auf Automatik stellen und den GV60 das Fernlicht automatisch Ein- bzw. Ausschalten lassen.

Es wird leider bei SUVs nicht zwischen den verschiedenen Größen unterschieden. Bei normalen Fahrzeugen gibt es Kleinwagen, Kompaktwagen, Mittelklasse, etc. Bei SUVs gibt es das nicht. Das führt aus meiner Sicht zu einer Verzerrung der Wahrnehmung. Es werden Kleinst-SUVs mit den Monster-SUVs der Luxus-Fahrzeughersteller in einen Topf geworfen.

Es gibt SUVs wie Mercedes GLS, BMW ix, Bentley Bentayga oder amerikanische Modelle (Cadillac Escalade). Diese Fahrzeuge sind schon sehr extrem (Länge > 5m und Höhe > 1,8m). Aufgrund von Gewicht und Luftwiderstand sind diese Fahrzeuge nicht sonderlich sparsam. Da kann ich die Vorurteile gut verstehen.

Dann gibt es Fahrzeuge die vom Hersteller eher aus Marketinggründen das Styling eines SUVs erhalten haben (Bodenfreiheit, Kunststoffleisten an den unteren Kanten und Radläufen, etc.). Die werden dann vom Hersteller der Kategorie SUV zugeordnet und erscheinen so in der Statistik. Die passen aber eher in die Kategorie wie von Lagerfeld54 beschrieben. Sie sind nur wenig größer als z.B. ein aktueller VW Golf oder ID.3.

ID.3: Länge 4,26m, Breite ohne Spiegel 1,81m - mit Spiegel 2,07m, Höhe 1,56m

Golf 8: Länge 4,63m, Breite ohne Spiegel 1,79m - mit Spiegel 2,07m, Höhe 1,50m

GV60: Länge 4,52m, Breite 1,89m ohne Spiegel - mit normalem Spiegel 2,15m / mit Kameraspiegel 2,09m, Höhe 1,58m

Das Gerät verbindet sich ganz normal wie ein Mobiltelefon als Android Auto oder Apple CarPlay Device über USB mit dem Entertainmentsystem des Genesis. Da muss Genesis nichts zusätzlich freigeben.

Von der Funktion scheint es etwas umfangreicher als die CarLinkKit Adapter zu sein. Es nutzt Android als Betriebssystem und es wurden ein paar Apps direkt auf dem Gerät installiert. Muss jeder für sich bewerten, ob er mit einem CarLinkKit auskommt oder ob er die zusätzlichen Features benötigt.

In der Preisliste Stand September 2023 sind die auch nicht mehr enthalten.

Bei mir nicht. Ich habe am 30.8. vollgeladen und bin in der Zwischenzeit ca. 80-100km gefahren. Er zeigt noch immer 80% an. Ich kann keinen nennenswerten Verbrauch im abgestellten Zustand erkennen. Die Außentemperatur hat bei mir einen geringen Einfluß auf die Anzeige für den Akkustand.

Die beiden Schlüssel sind unterschiedlich beschichtet.

• Der weiße Schüssel ist entweder Kunststoff pur oder er ist mit einem fest Lack beschichtet.
• Der schwarze Schlüssel hat eine Art Softlack-Finish. Softlack ist empfindlicher. Warum man dies für einen Schlüssel verwendet, erschließt sich mir nicht. Der Softlack reagiert teilweise auf den Weichmacher im Kunststoff. Der Softlack wird dann mit der Zeit klebrig. Hoffentlich hat Genesis das besser im Griff. Ich habe hier zwei etwas ältere Dell Notebooks liegen. Bei beiden kleben die Tasten des Touchpads und bei einem das gesamte obere Gehäuse. Das ist echt eklig.

Meine beiden Schlüssel sehen noch gut aus. Bei mir sind sie aber auch von anderen Schlüsseln getrennt.

Bei mir lief die Bestellung über den GPA.

Ich habe Mitte Juni 2022 bestellt. Auch bei mir sind keine Angaben/Bedingungen zur Ladekarte im Vertrag enthalten.

Du hast den gesehen?

Der Raum Hannover ist groß, aber so groß, dass es bis zum Service Partner in Hamburg 300km (one way) sind?