Kann mir mal jemand erklären, warum mein Verbrauch 20% ElectroniK ist???
Bin nur in der Stadt ein paar Kilometer rumgedüst.
Zu viel im Stand mit den Einstellungen gespielt?
Beiträge von michael23
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Wo ist der Logistische Sinn, das Auto stand in Weiterstadt und wird wieder nach Bremerhaven transpotiert, es mangelt doch an Kapazitäten an Fahrer.
Oder werden die Auto's auch in Bremerhaven aufbereitet?
Ich habe volltes Verständnis wenn die Personaldecke mal dünn sein sollte, was auch immer für Gründe es sein sollten, z.b Krankheit oder Urlaub.
Also kein first in first out, die karren die Autos Echt jetzt die 540km wieder nach Bremerhaven? ist Echt Nachhaltig
Oder wurden andere Autos vorgezogen, andere Marken, wenn es ein Dienstleister ist der die Autos aufbereitet.
Es gib einen großen Aufbereiter in Bremerhaven. Die Genesis Fahrzeuge für Norddeutschland werden unter anderem dort aufbereitet. Genesis hat die Fahrzeuge vom Hafen/Zolllager in Bremerhaven zu einem Aufbereiter in der Nähe der Kunden transportiert. Von dort wäre der Transport im geschlossenen Anhänger zum Kunde kürzer und einfacher zu organisieren. Einige Fahrzeuge werden jetzt wohl von einem überlasteten Aufbereiter zu einem Anderen transportiert. Dieser "andere" Aufbereiter sitzt in Bremerhaven.
Ich glaube nicht, dass andere Autos vorgezogen wurden. Die Schiffe mit den Genesis Fahrzeugen sind teilweise deutlich später als geplant in Bremerhaven angekommen und jetzt fehlt kurzfristig Kapazität beim Aufbereiter.
Genesis könnte einfach abwarten, bis die Fahrzeuge an der Reihe sind. Stattdessen werden die Fahrzeuge quer durch Deutschland zu einem anderen Aufbereiter gefahren. Hoffentlich erfolgen die Auslieferungen dadurch schneller. Günstig und Nachhaltig ist das mit Sicherheit nicht.
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Mein GPA meinte zum Thema Rechnung: Sie kommt normalerweise nach der Auslieferung, er könnte sie aber auch jederzeit vorab schicken (lassen).
Bei der Kommunikation gibt es bei einigen GPAs und bei Genesis generell Potential für Verbesserungen. Ich bin mit meinem GPA aber sehr zufrieden. Er sucht auch nicht nach Ausreden. Ich bin bei der Geschichte auch generell eher entspannt. Ich ersetze damit ein anderes Fahrzeug, um dessen Verkauf ich mich erst nach Auslieferung meines GV60 kümmern werde. Ich habe keinen Druck. Nur bei einer kurzfristigen Terminabsage werde ich stinkig.
Aber es scheint bei Genesis besser zu laufen als bei einigen anderen Herstellern. Dort bekommt man häufig überhaupt keine Informationen über den Fortschritt der Bestellung, bis das Fahrzeug beim Händler auf dem Hof steht. Aktuell wird der unverbindliche Liefertermin bei anderen Herstellern teilweise deutlich überschritten (3, 6 oder mehr Monate später).
Bei meinem letzten Neuwagen stand das Auto auch über zwei Wochen beim Händler rum, da er keine freie Kapazität in der Werkstatt hätte. So etwas gab es zu meiner Zeit in einem familiengeführten Betrieb nicht. Da wurde für eine schnelle Auslieferung alles irgendwie möglich gemacht. Das ist der Nachteil von den unpersönlichen Mega-Händlern bzw. dem Kauf direkt vom Hersteller.
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Er hat von Personalmangel gesprochen, nicht von Krankheit. Und wenn sie schon die Zahlungsaufforderung schicken und das Fahrzeug zulassen, dann sollten sie schon einen Plan haben und wissen, wann es was wird.
Mittlerweile kostet es mein Geld und wenn es noch dauert, tja... was wird mit der Bafa-Prämie. Und bevor es hochkommt, nein, ich bin nicht auf die Prämie angewiesen, aber wenn ich sie dadurch nicht bekomme, so ist es mehr als ärgerlich.
Personalmangel kann durch Krankheit, Kündigung, oder andere kurzfristige Ereignisse hervorgerufen werden (oder durch Planung auf Kante). Genesis lässt die Aufbereitung von Dienstleistern durchführen und die werden nur für geleistete Arbeit bezahlt. Leerlaufzeiten können diese sich bei geringen Margen nicht erlauben. Wenn Genesis die Fahrzeuge aber nicht zum vereinbarten Termin bei ihm abliefert, dann darf sich Genesis wieder ganz hinten einreihen.
Wenn Dein Fahrzeug bereits zugelassen ist und Du die Zulassungspapiere von DAD bereits erhalten hast, könntest Du auch die BAFA bereits beantragen. Du musst nur dem GPA Bescheid sagen, dass er Dir Deine Rechnung schickt. Die physische Auslieferung ist nicht Voraussetzung für die BAFA Prämie.
Ja es ist ärgerlich, dass Du bereits die Versicherung bezahlen musst und Genesis dabei kein Entgegenkommen zeigt. Aus dem Grund hatte mir mein GPA geraten selbst zu zulassen. Hatte ich aber sowieso vor, da ich so direkt 3D-Kennzeichen aussuchen konnte. Zulassung heute Morgen und Auslieferung hoffentlich in ca. 30h.
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Ich hätte ja noch halbwegs Verständnis für die Verzögerungen aufbringen können, wenn`s noch Lockdowns gäbe, irgendwelche Streiks oder das Schiff verspätet eingetroffen wäre, aber so, das ist einfaches Blabla. Mein Auto steht angeblich in Bremerhaven und wird auch nicht vorbereitet und ausgeliefert... Zitat GPA: "... aus Personalmangel." So what??? Die wissen doch, wieviele Fahrzeuge ausgeliefert werden müssen, und das über Monate, da muss man etwas besser planen oder aber längere Lieferzeiten angeben. Dann kann jeder selbst entscheiden, ob er damit klar kommt oder nicht.
Von Premium hätte ich erwartet, dass sie die Lieferverzögerungen aktiv kommunizieren, noch besser vermeiden und sich einfach an Absprachen halten. Da sind wir mal wieder um eine Erfahrung reicher.
Covid-19 ist leider noch immer nicht vorbei. Ich vielen Bundesländern gibt es noch immer die Pflicht zur Isolation bei einer Erkrankung. Auch hat Grippesaison bereits begonnen. Zusätzlich gilt in vielen Betrieben die Regelung, dass man mit Atemwegserkrankungen besser zu Hause bleiben soll. Das ist auch bei nicht Covid-19 für die Unternehmen günstiger, als wenn immer mehr Mitarbeiter angesteckt werden.
Genesis weiß zwar wie viele Fahrzeuge ausgeliefert werden müssen, aber die Schiffe kamen teilweise zwei Wochen später als geplant und die Fahrzeuge standen dann auch noch länger in Bremerhaven (keine freie Kapazität für den Weitertransport). Die geplanten Termine und Kapazitäten bei den Aufbereitern mussten verschoben werden. Es ist aktuell Jahresendspurt bei allen Herstellern (BEV und PHEV sollen noch dieses Jahr zum Kunden). Die Aufbereiter warten nicht auf einen für sie kleinen Kunden wie Genesis.
Die Kommunikation von Genesis bietet Raum für Optimierungen. Aber vielleicht ist diese Art der Kommunikation in Korea so üblich
Das Ganze ist aber besser, als das was die Mazda M-30 Kunden aktuell erleiden. Aufgrund von Diskrepanzen bei der Typgenehmigung gibt es seit einigen Tagen einen Zulassungstop für den MX-30 MY22. Die Fahrzeuge stehen beim Händler oder sind im Zulauf und keiner kann sagen wann diese zugelassen werden können.
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Das ist das typische Vorgehen. Das kenne ich von einer Deutschen Airline in Vollendung.
Die Firma erwartet, dass es es nur wenige Kunden merken und hält die Information so lange zurück wie es geht. Wenn es offensichtlich ist, wird es kleingeredet und große Verzögerungen als viele Kleine kommuniziert. Ich komme mir bei sowas regelmäßig verarscht vor. Sagt offen und ehrlich was los ist und wann ihr realistisch mit einer Lösung rechnet. Dann kann ich mich darauf einstellen. Ich kann mit einer offenen und ehrlichen Kommunikation deutlich besser umgehen. Selbst ein "wir wissen aktuell noch nicht wo das Problem ist" wäre für mich besser als keine Kommunikation.
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Gerade auf Nachfrage von meinem GPA gehört, dass es bei meinem zu weiteren Verzögerungen kommt.
"Ihr Fahrzeug stand in Würzburg, die Kapazität dort ist auf 100% erschöpft, daher ist Ihr Fahrzeug wieder nach Bremerhaven geschickt worden..."
Irgendwie fehlt mir die Fantasie, was das für einen Sinn ergeben soll. Aber es klingt nicht wirklich gut.
"wieder" ist eine etwas unglückliche Formulierung deines GPA. Ich würde vermuten, dass der Aufbereitungsbetrieb in Bremerhaven einfach mehr Kapazität hat und dein Fahrzeug dorthin gebraucht wurde und nicht zurück auf eine Lagerfläche. Für Norddeutschland erfolgt die Aufbereitung der Genesis Fahrzeuge regelmäßig in Bremerhaven. Meiner steht aktuell auch noch dort.
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Vermutlich tritt durch die Be-/Entlüftungsöffnung Feuchtigkeit in den Zwischenraum zwischen Linse und Scheibe ein. Das wird mit der Zeit vermutlich mehr werden. Neue Spiegel sollten das Problem erstmal nicht haben (sofern korrekt gelagert). Spiegel, in die in den wärmeren Monaten mehr Feuchtigkeit eingedrungen ist, neigen bei kälteren Temperaturen schneller zum Beschlag.
Wenn es so extrem ist, dann Genesis den Mangel schriftlich anzeigen und eine angemessene Frist für die Mangelbeseitigung setzen. Nicht von Genesis abwimmeln lassen. Jedem Tausch der Spiegel durch Genesis zustimmen, auch wenn sie selbst sagen, es sei sinnlos. Nach mehreren nicht erfolgreichen Versuchen der Mangelbeseitigung kannst Du dann das Fahrzeug zurückgeben.
Ich bin mir nicht sicher, ob das KBA der richtige Ansprechpartner ist. Hat das KBA eine entsprechende Abteilung / Hotline für KFZ-Besitzer? Eventuell ist der TüV der bessere Ansprechpartner. Der TüV kann bei einem gravierenden Mangel das Fahrzeug an Ort und Stelle stilllegen. Alternativ auch einen KFT-Sachverständigen hinzuziehen.
Das Ganze am Besten mit Unterstützung eines Fachanwalts vorantreiben, damit Dir kein Formfehler unterläuft.
Auf den letzten drei Photos ist quasi nichts mehr zu erkennen. Wobei da vermutlich auch ein wenig Überbelichtung durch die Kamera dabei ist. Damit würde ich nicht mehr fahren wollen.
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Das sieht mir nach einer kreativen "Quick-and-Dirty" Lösung der Werkstatt vor Ort aus. Das Service Konzept von Genesis in USA ist halt ein ganz anderes als in Deutschland.
Eine passgenau Unterlage aus einem stabilen Kunststoff oder Gummi wäre sicher die bessere Variante.
Sollte das bei mir auftreten, kenne ich jetzt die Lösung und kann das notfalls auf dem 3D-Drucker selbst drucken.
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Auto kam erfolgreich an!
Bis auf einige schwarze Flecken im schwarzen Innenraum einwandfrei! Gummimatten für den Fußboden und Kofferraum haben natürlich gefehlt und es wurden Michelin statt Pirelli GJR montiert. Später gleich mal eine Tour starten zu den Schwiegerleuten!
Auch von mir herzlichen Glückwunsch.
Wie darf ich mir schwarze Flecken im schwarzen Innenraum vorstellen? Wird Genesis das noch beheben?
Du scheinst aufgrund des fehlenden und falschen Zubehörs, sowie der Flecken recht entspannt zu sein.
Ich ahne schlimmes bzgl. der Reifen, wenn meiner in ein paar Tagen kommt. Ich habe aus gutem Grund ebenfalls die Pirelli GJR bestellt (und bestätigt bekommen). Die Michelin sind im Handel teurer, aber ich möchte sie einfach nicht haben. Mit Michelin können sie meinen direkt wieder mitnehmen. Ob es überhaupt die Gummimatte für den Kofferraum in DE gibt, wie sie im Zubehörkatalog beschrieben ist? Bisher hat die scheinbar noch niemand erhalten (nur die reversible mat).
