Beiträge von michael23

Ich habe meine Zahlungsaufforderung ebenfalls Anfang der Woche erhalten. Meiner soll auf der Glovis Sigma gewesen sein, die recht lange vor und in Bremerhaven lag. Das würde also passen. Aber mehr als 10 Tage für die Verzollung in Bremerhaven wäre schon extrem. Wir werden sehen.

Hast Du schon versucht an Hand der VIN auf der Zahlungsaufforderung das Produktionsdatum zu ermitteln? Das könnte die möglichen Schiffe etwas eingrenzen.

Die Frage ist: Welcher Hafen wurde verspätet verlassen?

Mir bekannte Schiffe mit GV60 an Board:

• Morning Cara war am 3.11. in Bremerhaven.
• Glovis Cardinal kommt am 8.11. in Bremerhaven an. Die sieht aber recht pünktlich aus.

• Morning Cornelia lag mehr als 6 Tage in Koper, aber die ist für eine Verzollung am 15.11. eigentlich noch zu weit weg.

Dafür gibt es doch das Paket "Komfortpaket + Komfortpaket zweite Sitzreihe". Dazu kann man dann das Sitz Komfortpaket buchen.

Die Glovis Sigma hat Bremerhaven jetzt in Richtung Kolumbien verlassen. Alle GV60 für DE, die an Board waren, müssten jetzt abgeladen worden sein.

Das passiert gelegentlich mal, dass die Schiffe im Hafen die Position wechseln. Speziell bei den Fahrzeugtransportern kommt es vor. Wer mal gesehen hat, was die so alles an Fahrzeug laden, versteht es auch. Die Schiffe sind extrem variabel. Neben PKW und normalen LKWs können das auch übergroße Baumaschinen, Landmaschinen und Loks sein. Alles was sich irgendwie rollen läßt (selbst oder auf einem Anhäger) und von den Maßen durch die Ladeöffnungen passt, geht auf so ein Schiff.

Der aktuelle Liegeplatz der Glovis Sigma ist der typische Bereich für die PKWs in Bremerhaven. Dort lagen in den letzten Wochen (fast) alle Schiffe mit GV60 an Board.

Zitat von ronaldus

Wenige Minuten später signalisierte mir die App. das keine Verbindung zum Fahrzeug möglich sei.

Auch später, als ich direkt neben dem Auto stand und ich nochmals die Klimatisierung per App. auslöste, kam wieder die besagte Fehlermeldung. Ebenso war das Entriegeln der Türen per App. nicht möglich. Die Mobilfunk-Netzabdeckung an diesem Ort war einwandfrei.

Im Umkehrschluss bekomme ich allerdings zu jeder Zeit Pushmeldungen vom Fahrzeug, z.B. beim Beenden des Ladevorgangs, das die Türen nicht verriegelt sind usw.

Warum funktioniert die Kommunikation in die andere Richtung nicht?

Bei der Nutzung der App ist es völlig egal, ob Du neben dem Fahrzeug stehst oder 100km weit weg bist. Du bist mit dem GV60 nicht per WLAN oder Bluetooth verbunden. Die Kommunikation geht von der App zum Genesis Server und von dort zum Fahrzeug.

Die Mobilfunk-Netzabdeckung für Dein Telefon war einwandfrei. Genesis nutzt aber nicht unbedingt den gleichen Provider und die gleichen Frequenzbereiche wie Dein Telefon. Aktuell gibt es drei Mobilfunknetze in DE (Telekom, Vodafone und Telefonica/O2). Die Provider nutzen die verschiedensten Frequenzenbänder, nicht alle werden von allen Endgeräten auch unterstützt. Es kann also durchaus sein, dass das Fahrzeug keine Verbindung hatte.

Damit die Kommunikation funktioniert muss der Geneis Server und die gesamten Kommunikationsstrecken dazwischen funktionieren. Es gibt immer mal wieder Ausfälle bei der Kommunikation und bei Servern, sowie Wartungsarbeiten an der Infrastruktur.

Zitat von Verleihnix

Jetzt habe ich auch mal probeweise konfiguriert und ich verstehe das so, dass bei der alleinigen Auswahl von "Komfortpaket zweite Sitzreihe" zwar alle Sitze beheizbar sind, aber eben ohne

• Automatisch abblendbare Außenspiegel
• Beheizbares Lenkrad
• Klimaautomatik für Fondpassagiere mit dritter Klimazone
• Premium-Luftfilter

Meine Verständnis nach sind demnach auch die vorderen Sitze definitiv beheizt.

Im Konfigurator steht es so. In der Preisliste steht es leider anders.

GPA anrufen oder Mail schreiben und es klären bzw. ggf. bestätigen lassen.

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Zitat von Silversurfer

Wenn die Sitzheizung vorne nicht dabei ist ist das doof.

Ich bin gestern meinen Vorgänger XC60 gefahren den jetzt meine Tochter hat. Mit den Leder Komfortsitzen. Da hab ich eigentlich nie das Gefühl gehabt dass man eine Sitzheizung gebraucht. War auch im Winter meist aus. Gestern bei 10 Grad Aussentemperatur so nach 5-10 Minuten war der Sitz angenehm an die Körpertemberatur angepasst. Ohne Sitzheizung. Tiptop.

Heute im GV60, auch bei 10 Grad. Nach 30 Minuten Fahrzeit war der Sitz immer noch kalt und ich hatte einen kalten Hintern. Ohne Sitzheizung wäre das im Winter wohl eine Zumutung. Sitze, besonders Sitzfläche, bauen ist wohl nicht die Kernkompetenz von Genesis.

Ich kenne den XC60 nicht, aber mein Mazda MX-30 schaltet bei kalten Temperaturen die Sitzheizung automatisch auf kleiner Stufe zu, wenn die Klimaautomatik eingeschaltet ist. Volvos kann man aber grundsätzlich so konfigurieren, dass sich die Sitzheizung automatisch einschaltet. Bist Du sicher, dass es bei Dir ausgeschaltet ist?

Irgendwo muss die Wärme herkommen. Die Physik kann keiner überlisten. Fahrzeugsitze sind alle sehr ähnlich konstruiert. Meistens werden Sitze nur von wenigen Herstellern (z.B. Recaro) produziert und dann vom Fahrzeughersteller montiert.

Egal welcher Sitz (Stoff, Leder, Kunstleder, etc.), für mich fühlen die sich im Winter alle eiskalt an und werden ohne Sitzheizung auch nach 10 Minuten nicht merklich wärmer.

Zitat von Verleihnix

Das dachte ich eigentlich auch, aber mein GPA sagte mir gestern noch am Telefon, dass das Auto am 5.Dezember in Bremerhaven eintreffen sollte, von daher war ich auch etwas irritiert, als ich vorhin die Zahlungseinladung erhalten hatte. Da darf man gespannt sein.

Wenn Deiner erst am 5.12. in Bremerhaven ankommt und bereits am 17.9. produziert wurde, dann muss er aber sehr lange in Ulsan rumgestanden haben. Die Morning Lisa ist z.B. erst am 19.10. losgefahren. Das wäre über einen Monat. Das passt allerdings zu dem Kommentar von meinem GPA (Wartezeit auf die Verladung im Oktober von über 1 Monat). Da hat der Hyundai Konzern wohl zu viele Autos für Deutschland produziert und nicht rechtzeitig genügend Schiffskapazität bestellt.

Ich drücke Dir die Daumen, dass alles klappt.

Die Morning Caroline war lange Zeit nicht in Ulsan. Ich vermute, da sind keine GV60 an Board. Die Morning Cornelia soll deutlich vor dem 5.12. in Bremerhaven ankommen. Für den 5.12. wäre mein Tipp ebenfalls die Mornding Lisa.

Zitat von Verleihnix

Das sehe ich nicht so negativ.

Nachdem in meiner soeben erhaltenen Zahlungseinladung (ja, so nennt Genesis dat Dingens wirklich ) auch die VIN angegeben ist, hat meine Recherche ergeben, dass das Auto am 17.September 2022 produziert wurde. Ergo schippert es nun auf einem Dampfer (ich spekuliere: Morning Caroline oder Morning Lisa), der Anfang Dezember in Bremerhaven erwartet wird.

Damit ist Deiner vermutlich schon einige Zeit auf dem Schiff unterwegs. Aber alles, was noch nicht auf dem Schiff ist, benötigt mindestens 5 Wochen bis Bremerhaven (eher 6 bis 7 Wochen) und dann noch einige Wochen für die Aufbereitung und Auslieferung. Das wird verdammt eng (Zulassung) bis unmöglich (Auslieferung).

Wenn Du die Zahlungseinladung bereits erhalten hast, dann sollte Deiner bereits in Bremerhaven (z.B. Morning Cara) oder kurz vor Bremerhaven (z.B. Glovis Cardinal) sein. Ich habe meine Zahlungseinladung einen Tag nach der Ankunft in Bremerhaven erhalten. Einige Forumsteilnehmer haben Ihre ein paar Tage vor der Ankunft in Bremerhaven erhalten.

Die Differenz beim Umweltbonus ist nach aktuellem Stand überschaubar EUR 2.000,- (inkl. höherem Herstelleranteil).

In 2022 gibt es EUR 2.500 Herstelleranteil und EUR 5.000 BAFA Anteil = EUR 7.500. In 2023 sollte es geben (ist es schon offiziell?) EUR 3.000 Herstelleranteil und EUR 3.000 BAFA Anteil = EUR 6.000. Die Differenz beträgt EUR 1.500 zzgl. EUR 500 höherem Herstelleranteil. Alle Beträge sind netto. Bei Geschäftskunden müsste Genesis die EUR 2.000,- netto übernehmen (bei Privatkunden allerdings nur brutto -> netto EUR 1.681).

Das sollte Genesis irgendwie hinbekommen. So viele Fahrzeuge sollte es nicht betreffen.