Tesla Model 3 Performance um alle Unklarheiten zu beseitigen 😂
Ich schätze mal 457 Forenmitgliedern war das klar. 😏👍
Beiträge von Katzenbaendiger
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M3 ist die allgemeine genutzte Bezeichnung eines (aus der Zeit gefallenen Dinosauriers) Hochleistungs-BMW. Wenn hier etwas anderes gemeint war fehlt es an einer klaren Ausdrucksweise. Das kann zu Missverständnissen führen.
Also, klär mich auf!
... und wieder sind die anderen (denen es deiner Meinung nach an einer klaren Ausdrucksweise fehlt) Schuld.
Ich Rätsel auch immer noch darüber, was/wer sich hinter FEB verbirgt und mich selber um mögliche Erklärungen bemüht:
Was ist so schwer daran zu schreiben: "sorry da bin ich wohl von einer falschen Annahme ausgegangen, ich assoziiere die BMW M3 Modelle damit und mir war nicht bewusst, dass das Tesla Model 3 mit M3 gemeint war".
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Schon interessant!
Die einen kaufen Elektrofahrzeuge und andere, darunter sogar Firmen, bei denen anscheinend Kosten keine Rolle spielen, kaufen M3 Performance.
Solche Fahrzeuge sollten bei den Steuern, für Firmen nicht mehr Abzugsfähig sein. Mit Selbstverantwortung lösen wir unsere Probleme nicht. Selbstverantwortung entwickelt sich langsam zu einem Schimpfwort und gilt immer nur für die Andern! Daher sind dringlichst harte Vorschriften von Nöten, wobei anzunehmen ist, dass die M3 Performance-Fahrer, das eher nicht verstehen und auf die Barrikaden gehen. Hier sieht man wie Krank alles ist.
Privatpersonen trennen den grünen Abfall und geben die organischen Abfälle in separate Behälter. Warum eigentlich? Etwa, damit bei gleichem Schaden der angerichtet wird mehr M3 Performance herumfahren können?
Dabei wäre alles so einfach. Bei Ersatz oder Neukauf sind, nur noch Elektrofahrzeuge bei den Steuern abzugsfähig und siehe da plötzlich funktioniert der Umweltschutz wieder besser!
Könnte dir hier ein gewisses Mass an "unconcious bias" zu vorschneller Verurteilung geführt haben 🤔😏?
Sicherlich gibt es effizientere BEV als das Tesla Model 3 performance, aber wer im GV60 sitzt, sollte nicht hinter jedem M3 einen BMW vermuten 😏😁.
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Ich kann aber die Überlegungen dahinter nachvollziehen. In einer eher etwas kriminellen Gegend und das Auto steht in einer Kolonne, kann dir nicht durch öffnen der Türe, z.B. die Kamera auf dem Rücksitz gestohlen werden.
Doch ich denke an die Entriegelungstaste kann man sich gewöhnen und auch damit abfinden.
👍
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Jetzt möchte ich aber doch eine Lanze für den Sport+ brechen - zugegebenermassen die Energie-Ineffizienteste Version des GV60, aber wer effizient unterwegs sein möchte greift mMn auch nicht zum GV60. Zur Ausgangsfrage: selbstverständlich reicht auch die RWD Variante, wenn man sich der deutlichen Unterschiede zum Sport+ bewusst ist und das mehr an Dynamik auch nicht sucht.
Jeder hat seine persönlichen Vorlieben und wird sich dementsprechend entscheiden.
Der Mehrverbrauch beim Sport+ ist deutlich, aber mir persönlich gefällt der GV60 mit Rädern <21" nicht, daher auch om Winter diese "unkluge" Wahl. Vom Gewicht des Fahrzeugs ausgehend möchte ich die Leistungsreserven nicht mehr missen und nutze täglich den Boost Modus. Wenn nicht die volle Leistung zur Verfügung steht ist das für mich nicht schlimm, aber wenn doch, dann macht sie mich hoch zufrieden.
Ich habe in den letzten 30 Jahren, abgesehen von ein paar Passat TDI als Geschäftsfahrzeuge nur 1 "sinnvolles" Energieeffizientes Fahrzeug besessen: der Kauai vor dem GV60. Mit dem war ich nicht weniger zufrieden als mit vorherigen oder jetzt dem GV60, dafür ist jedes Fahrzeug individuell und bietet einen anderen Reiz.
rudimann : entscheide dich für die Version die deinen Bedürfnissen entspricht und nicht die, zu der andere dir raten. Wenn du Allrad als Mehrwert ansiehst nimm den Sport, wenn du unvernünftig sein willst den Sport+. Bei Schnee hat der RWD nicht mehr Probleme als andere Hecktriebler - bei einem elektrischen Fronttriebler sind schon 230 PS im Winter nicht optimal.
Insofern ist die Frage eher rational? = RWD / emotional=Sport+ 😏
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Setup - Audio - Anweisungen - Lautstärke der Anweisungen - Tastenton
Ist aber generell für alle Funktionen auf dem Touchscreen, und nicht nur Navi
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Gruess z'rugg 😏 i han es i de Profil unterschiedlich abgleit, so chann i schnäll nach Lust und Lune wächsle.
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20240423_123408.jpgSetup - Navigation - Anweisung - Standortdaten der Route Führung - Augmented Reality ...
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Danke, den kannte ich noch nicht, versuche ich gleich morgen!
Gibt es denn noch mehr solcher undokumentierter Geheimtipps?
So geheim ist der Tipp gar nicht 😏, zumindest der System Redet steht im Webmanual
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Du hast 3 Verbrauch Anzeigen:
- Total
- Nach Ladevorgang
- Trip
Du kannst jede durch 3maliges drücken der OK Taste resetten.
Die Anzeige "nach Ladevorgang setzt sich nach dem Ladevorgang automatisch zurück.
Für das automatische Resetten der Trip-Anzeige kannst du im geteilten Dialog wählen ob und wann diese ebenfalls automatisch zurück gesetzt werden soll.
