Setup - Audio - Anweisungen - Lautstärke der Anweisungen - Tastenton
Ist aber generell für alle Funktionen auf dem Touchscreen, und nicht nur Navi
Beiträge von Katzenbaendiger
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Gruess z'rugg 😏 i han es i de Profil unterschiedlich abgleit, so chann i schnäll nach Lust und Lune wächsle.
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20240423_123408.jpgSetup - Navigation - Anweisung - Standortdaten der Route Führung - Augmented Reality ...
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Danke, den kannte ich noch nicht, versuche ich gleich morgen!
Gibt es denn noch mehr solcher undokumentierter Geheimtipps?
So geheim ist der Tipp gar nicht 😏, zumindest der System Redet steht im Webmanual
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Du hast 3 Verbrauch Anzeigen:
- Total
- Nach Ladevorgang
- Trip
Du kannst jede durch 3maliges drücken der OK Taste resetten.
Die Anzeige "nach Ladevorgang setzt sich nach dem Ladevorgang automatisch zurück.
Für das automatische Resetten der Trip-Anzeige kannst du im geteilten Dialog wählen ob und wann diese ebenfalls automatisch zurück gesetzt werden soll.
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Um nochmal auf das Thema zurückzukommen.
Ich dachte schon ich hätte die Aufmerksamkeitserkennung nicht aktiviert. Aber dann ist wohl die Meldung "fahren Sie vorsichtig" der einzige Indiz dafür, dass irgendwas überwacht wird.DAW wäre jetzt kein KO-Kriterium. Aber wenn es schon an Bord ist, sollte es auch ordentlich funktionieren.
Ein Leih-Golf hatte mir mal nach 2 Stunden Fahrt ein Kaffee empfohlen. Fand ich witzig, aber nicht zielführend (da ich keinen Kaffee mag 😁)
Und zum OT-Thema: Da das autonome Fahren bei diesem Fahrzeug nicht zugelassen ist, finde ich die 1. Warnung nach 30 Sekunden durchaus gerechtfertigt. Bei mir reicht dann eine minimale Lenkbewegung oder ein etwas festeres "Streicheln"
Das Manual ist hierzu ziemlich klar:
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Insofern gibt es den Hinweis "Fahren Sie vorsichtig", wenn der Schwinger Assistent aktiv ist und die Kaffee Empfehlung, wenn auch noch der Parameter Fahrzeit mit einbezogen wird.
Es gibt auch die Information, was beim Abschalten des Lenkassistenten nach Warnstufe 2 passiert:
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Lange auf den gewünschten Punkt in der Karte der App drücken, dann kommt die Frage ob der Ort ans Fahrzeug gesendet werden soll (linkes icon():
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Das ist ja nun wirklich ein Alter Hut und für eine grosse Anzahl von Fahrzeugen, auch ausserhalb des Hyundai Konzerns gibt es diese "Tools". Das mach es zwar nicht besser, aber warum basht der Blogger nicht auch die anderen Hersteller? Nur weil er sich quasi für einen Ioniq 5 entschieden hatte, sollte er doch auch Besitzer) Interessenten anderer Marken warnen.
Das der "Codeklau" nur funktioniert wenn der Grabber in Senderadius des Fahrzeugs ist, hätte auch erwähnt werden können.
Ich wünsche niemandem dass er auf diese Art sein Fahrzeug verliert, aber Grund zu Panik sehe ich auch nicht.
Mehr Einfluss auf die Hersteller betroffener Fahrzeuge können mMn die Versicherungen ausüben, die im Falle eines Diebstahls zahlen müssen - aber Brandbashing ist ja In. 🤔
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Vielleicht wäre es dienlich, wenn Stefan MUC und michael23 ihre Software Versionen und Modell Jahre/Ausstattungslinien mitteilen, dann könnten wir des Rätsels Lösung haben 🤔👍
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.... Ich meinte, dass der Ladevorgang bei 11kW AC weiterläuft, wenn ich das Auto öffne, er aber trotzdem das Ladekabel entriegelt und man es unter Last abziehen kann. Bei mir Unterbericht er den Ladevorgang nach dem öffnen des Autos bei AC nicht. ...
Vielleicht haben wir ein unterschiedliches Empfinden von "weiterlaufen" bzw. "unterbrechen des Ladrvorgangs" oder die Fahrzeuge verhalten sich wirklich unterschiedlich ? 🤔
Durch dass entriegeln des Strckers, wird bei meinem (MJ 23 sport plus, CH-Pressefahrzeug 😏) für den Zeiraum des entriegelns die Ladung herunter gefahren, geht aber nach dem automatischen Verriegeln wieder auf 11 kW hoch. Auch wenn deiner weiter läd, ist dass Abziehen wie von dir geschrieben trotzdem unkritisch, da durch das zuerst stattfindende Kontaktlosmachen der Kommunikationspins, kein Strom fliesst bevor der Stecker aus der Buchse ist.
