Beiträge von Katzenbaendiger

  • Frage zum zeitgesteuerten Aufladen

    Zitat von Verleihnix

    Das wäre ja schon ein Lichtblick. Ich dachte nämlich immer, da die Vorwärmzeit der App auf max. 15 Minuten begrenzt ist, dass das irgendwie über die 12 V-Batterie läuft.

    Ähem…, man merkt sicherlich, dass mir das technische Verständnis für die BEV-Logik ziemlich fremd ist. X/

    Das mit den 15 min stimmt schon, bisher habe ich nicht ausprobiert, wie oft man die Vorklimatisierung nacheinander aktivieren kann.

    Bei bis zu 4 kW HeizLeistung wäre der 12V Akku nach meinem Elektrotechnischen Verständnis hoffnungslos überfordert, daher nehme ich an, es läuft über den HV Akku.

  • E-Auto vs. Verbrenner: lohnt sich das?

    Zitat von ronaldus

    @Lagerfeld54

    bin da voll und ganz bei dir.

    ... nach derzeitigem Stand bis kurz vor Garantieende behalten und dann zeitnah die Marktlage checken.

    Jedoch befürchte ich ich einen außerordentlich hohen Wertverlust, weil es vermutlich ein Nischenprodukt bleiben...

    Das waren aber doch auch zum Zeitpunkt der Anschaffung bekannte Tatsachen 🤔. Als Spekulationsobjekt kann der GV60 in der Tat nicht gelten.

    Manchmal kann dann auch Leasing eine gute Alternative sein, da ist der Umfang der Geldvernichtung von vornherein bekannt 😏😁

  • E-Auto vs. Verbrenner: lohnt sich das?

    Zitat von Lagerfeld54

    Der Gebrauchtwagenmarkt für E-Autos in Deutschland ist tot.

    nun ja, der Bestand der jetzt zum Verkauf steht, ist ja auch (in DE) durch staatliche Fördermassnahmen und nicht durch eine reguläre Nachfrage aufgebaut worden , Somit ist er überproportional gross und selbst bei gleicher Nachfrage wie in den Vorjahren, bleibt ein Überangebot.

    Hinzu kommt, für viele "traditionelle" Gebrauchtwagenkäufer war es finanziell und aus Sicherheitsgründen attraktiver einen geförderten Neuwagen zu erwerben, als nun einen gebrauchten. Also reduzierte Käufer Masse, aufgeblähtes Angebot= toter Markt. Oder eben ganz normal und daher kein Grund für Untergangs Szenarien der deutschen Wirtschaft.

  • Fingerabdrucksensor-Authentifizierung Problem

    Zitat von Lagerfeld54

    Ungelegte Eier...

    Asterix würde befürchten, dass ihm auch noch der Himmel auf den Kopf fallen könnte.

    Bleibt entspannt.

    Es gibt doch Road-Assistance.

    Genau dass wollte ich mit meiner Antwort an Christoph Lipinski auch zum Ausdruck gebracht haben 😏😁. Jedes "neue, zusätzliche Feature" kann ausfallen, solange es alternative Backup Möglichkeiten gibt, ist man vom zitierten Supergau, noch weit entfernt.

  • Frage zum zeitgesteuerten Aufladen

    Ich gehe davon aus, habe aber keinen Beweis, dass die per Remote eingeschaltete Klimaanlage auch den HV Akku wärmt, da zum Aufheizen des Innenraums ja der HV "arbeitet". Dafür muss dann ja noch nicht einmal das Ladekabel angeschlossen sein. Wenn ein Ladekabel angeschlossen ist und du noch "Platz" im HV Akku hast, würde ich für den Zweck, den Ziel SOC temporär z.B von 80% auf 90% via GCS App heraufsetzen und so beim Laden den Akku wärmen.

  • Fingerabdrucksensor-Authentifizierung Problem

    Zitat von Christoph Lipinski

    Danke für Eure Infos, ich habe MJ23 und mittlerweile fahre ich mit dem Schlüssel.

    Denn so wie Face connect recht gut funktioniert ist Fingerabdruck reine Zumutung und Illusion.


    Ich frage mich, interessiert wirklich niemandem von Genesis diese Desaster, eklatanter Zustand für diejenige, die sich ohne Schlüssel auf lange Reise gemacht haben,

    ohne zu wissen, was sie für ein SUPERGAU erwarten könnte ????

    Naja, das Smartphone wird man ja dabei haben, also in sofern kann der Supergau abgewendet werden.

  • Fingerabdrucksensor-Authentifizierung Problem

    Bei meinem MJ23 entweder:

    a) Face connect zum Tür öffnen, Fingerabdruck zwingend nötig.

    b) Digital Key 2 [Touch] (Smartphone an Türgriff, halten, da mein Samsung Flip nur die Touch Variante unterstützt) Smartphone in Ladeschale, Fingerabdruck nur nötig, falls Profil mit Fingerabdruck gesichert

    c) Schlüssel dabei, Fingerabdruck nur nötig, falls Profil mit Fingerabdruck gesichert


    Bei meinem MJ22 war es so:

    Schlüssel dabei, Fingerabdruck nur nötig, falls Profil mit Fingerabdruck gesichert


    Bei beiden Modellen kann, muss aber nicht, das Profil über Fingerabdruck oder Pin geschützt werden, d.h. sowohl zum modifizieren oder aktivieren.

    Meine Frau fährt unser MJ23, bzw. fuhr das MJ22 immer ausschliesslich mit Schlüssel und benötigt(e) keinen Fingerabdruck, muss dann aber ihr Profil im Menü manuell wählen.