Beiträge von Katzenbaendiger

  • Rückfahrkamera

    Zitat von Verleihnix

    Ich z.B. habe mit dem GV 60 ein ganz anderes Problem, das vermutlich ebenso die wenigsten nachvollziehen können: ...

    Da melde ich mich doch auch mit meinem grössten Problem und einer potentiell 12 V Batterie leersauge Vorahnung - auch wenn es manche vielleicht auch nicht nachvollziehen können 😏:

    Warum fährt der Fahrersitz nach verlassen des Fahrzeugs und Tür schliessen wieder in die programmierte Position anstatt auf der Easy Entry Stellung zu bleiben. Das Fahrzeug weiss doch, dass hinten niemand sitzen wird, der evtl. mehr Beinfreiheit beim Einsteigen benötigt. 🤔😁

  • Rückfahrkamera

    Bisher noch nicht. Steht zwar nachts in warmer TG aber 10 Stunden tagsüber bei -6 würden ja auch reichen um sie festfrieren zu lassen.

    Ich blase nach der Wäsche aber auch immer mit Druckluft in der Spalt.

  • Rückfahrkamera

    Zitat von Captain Tom

    [...] (wie ebenso die Heckscheibe auch). Es lässt die Vermutung offen, dass es hier ggf. ein aerodynamisches "Problem" gibt.

    Meinst du den Teil unter dem Spoiler?

    Der obere, schräge Teil, durch den ich im Rückspiegel schaue, ist bei meinem GV60 zumindest während der Fahrt (auch in der Stadt) immer trocken und durch den Spoiler auch frei von Dreck.

  • Ionity Preiserhöhung

    Zitat von Lagerfeld54

    PV zu Hause ist für Städter überhaupt keine Option.

    Doch ist es, Mieter und Vermieter müssen es nur gemeinsam wollen.

    Unser 86 Parteien Flachdach (ca. 2'000 m2) wurde an einen Solarstromanbieter verpachtete, alles Mieter sind nun mit ihm zusammen (und dem Vermieter) eine Stromerzeugergemeinschaft und wir sind per Vertrag immer 10% unter dem Tarif des städtischen Versorgers. Dazu gab's noch 20 Wallboxen an den Mieterparkplätzen. Man muss sich halt drum kümmern und von der bewährten Versorgung trennen, der Vorteil für den Vermieter ist, dass er mit dem Überschuss zusätzlich Geld verdient.

  • Ionity Preiserhöhung

    Zitat von FEB

    Nun gibt es eine negative Marktentwicklung, in der die Ladepreise ungehemmt ansteigen ...

    Energiepreise für individuelle Mobilität haben schon seit 1950 "ungehemmt" entwickelt:

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    Nur weil wir in unserem "energiepreistechnischen Kurzzeitgedächtnis" (2011 - 2021) eine Zeit von recht guter Stabilität (die vermeintlich günstige Elektromobilität stand in den Startlöchern, also bloss keine Verbrennen Kunden zum Abwandern ermuntern. Seit sie uneingeschränkt Markfähig ist, rauf mit den Benzinpreisen, damit sich viele den Wechsel überlegen) in Erinnerung haben, sollten wir uns bewusst sein: was ein anderer hat und ich benötige, kann ich nur marginal im Preis beeinflussen. Natürlich gibt es eine Vielzahl von weiteren Faktoren die die Energiepreise beeinflussen, aber wir sind auf dem globalen Energiemarkt nunmal die, die Preise am wenigsten beeinflussen können, solange wir unsere Bedürfnisse nicht anpassen.

  • Ionity Preiserhöhung

    Zitat von galaxyclass

    Bis dahin leben wir mit dem Gestrüpp und Intransparenz...

    Ich denke die Preigestaltung für Ligroin waren 1888 für Berta Benz auch nicht sehr transparent - was sie nicht davon abgehalten hat zu tun was sie tat.

    Nur weil wir alle mit Automobilen aufgewachsen sind, ist die Elektromobilität in meinen Augen keine geringere "Revolution" in der individuellen Mobilität als es der Patent Motorwagen war.

    Mit dieser Geisteshaltung ist meine Toleranzschwelle folglich recht hoch - aber das entscheidet jeder für sich selber.

    Noch ein paar Zeilen betr. "customer feedback anno 1888:

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    also weiter so.😏😁👍