Der Valet-Modus soll davor schützen, dass fremde Fahrer Daten im Auto abrufen können, etwa deine gespeicherten Adressen und Anruflisten. Ob das Folgende auch im GV60 möglich ist, weiß ich aktuell nicht, bei meinem früheren BMW umfasste der Valet-Modus zusätzlich die Optionen, die Leistung und das Höchsttempo zu limitieren. Für den Fall, dass der Filius auch mal fahren darf…
Ist auch beim GV60 so, inkl. Anzeige "wie gefahren wurde".
Die ewig Gestrigen sollten doch irgendwann in der Neuzeit ankommen. Die Ära der Verbrenner ist bald zu Ende. Als Soundkulisse könnten noch das Holpern der Postkutsche, das Wiehern der Pferde und das knallen der Peitsche simuliert werden! Eine Beduftung mit Abgasen wären noch eine modernere Option und im Innern, sowie ein Becker Radio mit glühenden Radiorhren. Ah, ich vergass beinahe, im Motorraum sollte noch ein simulierter Ölwechsel möglich sein!
Warum will man immer wieder etwas Vergangenes nachäffen? Bei den meisten E-Autos wird noch formmässig ein unnötiger Kühler platziert, damit das Auto so wie früher aussieht.
Es ist aber ein neues Zeitalter angebrochen. Das heisst: Neue Technik, neuer Antrieb, neues Design, neues Gefühl und neue Besonderheiten! All dies sollte dem Fortschritt und nicht dem Rückschritt dienen! Auch darf der Fortschritt ruhig nach Fortschritt aussehen.
Es ist schon interessant zu lesen, wie das Beschreiben einer technischen durchaus innovativen Entwicklung ein Bashing hervorruft und die zahlreichen negativen Aspekte aber historisch vollkommen normalen Eigenschaften eines Verbrenners, als von der gebashten Personengruppe gewünscht dargestellt werden. 🤔🤔🤔 Toleranz geht anders.
VGS wird hier erwähnt, für das 2024 Model.
Habe heute mal mit dem VGS gespielt und obwohl virtuelle Schaltpunkte beim BEV total überflüssig sind ist es ein nettes Gimmick das die Genesis Entwickler da abgeliefert haben. Der "Sound" ist zwar etwas nervig, aber die Möglichkeit mit 8-Gang DSG im Automatik oder Schaltmodus zu fahren, sowie spürbar (durch Kennlinien Anpassung) unterschiedliches Drehmoment, inkl Verzögerung durch Rekuperation zu haben und die Schaltpunkte zu spüren ist schon sehr realitätsnahe Virtualität. Nichts für das ich zahlen würde aber eben noch etwas das den GV60 speziell macht.
Meiner kam jetzt aus der Werkstatt zurück. Da wurde nur Software aufgespielt. Interessant: Jetzt klappen die Rückspiegel bei der Rückwärtsfahrt nach unten, das haben die vorher nicht gemacht (normale Außenspiegel, nicht digital, MJ2023.)
bist Du dir sicher, dass du es vorher einfach nicht aktiviert (Drehkopf nach rechts drehen) hättest? Sowohl mein MJ 22 als auch der 23er machen es von Anfang an.
War heute In Basel. Im Showroom steht immer noch der GV70 in Atacama Copper. ...
... Aber verkaufen als Modelljahr 2022 lassen sie sich auch nicht (mehr) nehme ich an.
Ja das Marketing von Genesis CH wählt die Farbe ihrer Fahrzeuge nicht immer in Abstimmung mit dem Lieferprogramm 😉
Meinen zur Auslieferung an mich parat stehenden, Sao Paulo Lime farbenen sport plus haben sie sich im August 2023 für einen Event "geschnappt", obwohl die Farbe da seit 8 Monaten nicht mehr bestellbar war 🤔.
Naja so habe ich wenigstens von den "alles muss raus" Konditionen für Gebrauchtfahrzeuge im Oktober profitiert 👍😁
Ich denke auch 22er Modelljahr Fahrzeuge werden noch gut verkauft werden können - da Genesis für Gebrauchtfahrzeuge eine Action am laufen hat - mein gestern zurück gegebenes "Vorführfahrzeug" wird bald mit ca. 5'000 km auf dem Zähler angebotenen werden (müssen) 😉
Bild 2 ist Dein MJ23, da dieser die Winterreifen montiert hat.
👍👍👍 100%
Bei Bild 1 fehlt der dicke Kratzer an der Tür.
😱😬😳😲🧐🧐🧐😉👍
Die vordere Reder stehen anders
👍
Beim Zweiten sind die Bremssättel hinten in Wagenfarbe lackiert
👍
