Wie Harpe schon postet, aber warum basteln, wenn das auch der Service kann (zumindest in Birmingham 🇺🇸) 😉😁
Verleihnix meinte damit eher, das es beim E-Auto keine Zündung mehr gibt und wie man das jetzt dann nennen soll.
Aber daraus wird gleich wieder eine Handbuch Orgie 😉
Wieso HandBuch? Steht doch im Display: "Ready" - Modus 🤔😉
Naja,wir als Leasingnehmer müssen das nehmen, was das Autohaus Anbieter. Selber hat man als Leasingnehmer keinen Einfluss, oder man wählt eine andere Automarke. 😉
Bietet deine Hausbank kein Privat-Fahrzeugleasing an? Ist eine Finanzierung wie vieles andere auch, es kann sich auch lohnen die Konditionen zu vergleichen und deine Hausbank kennt deine Finanzielle Situation besser, als du es der "Autobank" jemals plausibel darstellen könntest.
..., warum zur Hölle nicht die Hyundai-Bank auch die Marke Genesis betreut?!). Das fühlte sich oft an wie die typischen Kinderkrankheiten von Start-ups, wo vieles einfach nicht eingespielt ist und niemand so wirklich Bescheid weiß.
und @xxlarge
... weil die Hyundai Capital entschieden hat, nur als Finanzdienstleister für die Konzernmarken Hyundai und Kia zu agieren https://www.hyundaicapitalbank.eu/ , was ihr gutes Recht ist.
In jedem Leasingangebot steht der Leasinggeber und auch wenn die ALD bekanntermaßen nicht den besten Ruf hat, so entscheidet jeder Leasingnehmer, welchem Leasinggeber er das Geschäft anträgt. Genesis ist eine Marke des Hyundai Konzerns und jeder Geschäftszweig, hier die Hyundai Capital entscheidet mit welcher Bank sie kooperieren. Hyundai Finance ist/war ein Service der ALD, bzw Santander und in CH ist Genesis Finance ein Service der Cembra. Die Finances sind also Services der Leasinggeber und nicht der Konzernbank - also 2 Paar Schuhe. Hyundai wird wissen warum sie mit ihrer Bank kein Leasing anbieten und sich auf darauf spezialisierte Kreditgeber stützen - aber die Wahl habt ihr selber, es ist halt verführerisch auf den "Leasingbutton" zu drücken aber keine Pflicht.
Nein, dann müsstest Du z.B. zu deutschen Premiumhersteller wechseln......
Oder zum MG5 aber da gibt es sonst auch nichts anderes dass man sich wünschen würde 😉
Scheue mich aber derzeit das weiter zu verfolgen, da kein Werkstattmeister vorhanden ist, mit dem ich das Fahrzeug zusammen befahren kann um ihm das Geräusch vorzuführen. Ich befürchte, dass in den "anonymen " Werkstätten nach der Abholung des kfz durch den mobilen Service dem Problem nicht nachhaltig genug nachgegangen wird um es zu lokalisieren.
Von daher warte ich tatsächlich erstmal ab bis mir eine praktische Lösung dazu einfällt.
Ironie an: machst Du auch keine Arzttermine mit Praxisassistenten weil du deine Symptome nur dem behandelnden Arzt mitteilen magst? Ironie off.
Sagt deinem GTA dass er bei Abholung das Geräusch identifizieren (lassen) soll, inkl. Bestätigung des Wahrgenommenen, und überlass den Rest dem Service. Wenn der Fehler nicht lokalisiert und die Ursache behoben werden kann - Nachbesserung. Mit der Anschaffung des Fahrzeuges hat man für sich entschieden, die Abwicklung bei Beanstandungen hinzunehmen. Für allfällige Folgeschäden durch Nichtmeldung von Defekten wird Genesis nicht haften.
Katzenbaendiger - Nappaleder siehe Post von @AndreasvonderAlb
Danke, auch an @AndreasvonderAlb aber ich ging davon aus, dass der 😉 die ironische Intention meines Posts verdeutlicht hätte.
, das Kunstleder von Genesis ist haptisch und optisch wirklich sehr gut, und rechtfertigt für mich den heftigen Aufpreis nicht..
welcher "heftige" Aufpreis?😉🤔Screenshot_20230207-224135-647.png
Wer ist auch so bescheuert und vergleicht einen Smart mit einem GV60.
warum nicht? Seit es nicht mehr nur DEN Smart gibt und mit dem #1 ein Fahrzeug mit Sportwagen- Fahrleistungen erhältlich ist, ist auch der Vergleich von zwei "Top of the Line" Modellen legitim.
Wer PV hat, kann wohl derzeit kaum günstiger fahren und auch sonst schlägt sich E nicht schlecht. Siehe ADAC: Gesamtkosten: Elektroautos sind oft günstiger.
Ich habe auch nicht die Meinung vertreten, dass man mit Elektrofahrzeugen nicht günstiger unterwegs sein kann als mit Verbrennern. Wer jedoch meint, die bis dato gewährten Vergünstigungen bei Anschaffung, Energiebezug, Steuer etc. könnten auf ewig gelten, sollte sich auf die üblichen Abgaben und Energiekosten eines Verbrenners einstellen, und aufgrund der schon jetzt anfallenden Mehrkosten ggü 2022, die Elektromobilität in Frage zu stellen.
