Beiträge von ronaldus

In der Bedienungsanleitung des GV60 konnte ich nur spärlich Hinweise finden, aber dafür im KIA EV6 Forum.

Ich denke diese Vorgehensweise sollte auch für unseren GV60 gelten.

Waschstraße mit Durchzug (gilt nicht für Transportband)

- Auto Hold aus

- Scheibenwischerautomatik aus

- Seitenspiegel einklappen

- sobald der Wagen per Förderband gezogen wird, Wahlhebel auf "N" und mit "OK" am Lenkrad bestätigen

- am Ende wenn Ampel grün, kurz die Bremse antippen, Wahlhebel auf "P" und Strom geben

Portalwaschanlage

- Scheibenwischerautomatik aus

- Seitenspiegel einklappen

- Fahrzeug sicher abstellen, verriegeln und weit genug mit dem Smart-Key entfernen, um unabsichtliches Öffnen zu vermeiden

SB-Waschanlage

- optional nach dem verriegeln mit dem Smart-Key, die Funktion "bei Annäherung entriegeln" temporär sperren

(dazu am Smart-Key direkt nach dem Verriegeln gleichzeitig für 4sec die Tasten Verriegeln und Entriegeln gedrückt halten, was durch 4x blinken bestätigt wird)

Ich selbst, bevorzuge die Reinigung in SB-Waschanlagen.

Zitat von GV60TizzyT

vor allem am Preis eine PU-Schwarz ist die Toplösung, die hält bis zu 10 Jahre und kleine Kratzer verschwinden wieder bei Wärme.

bei den "normalen" Schwarzfolien (PVC) sieht man im Detail halt mehr oder weniger Orangenhaut und der Glanzgrad ist halt mehr oder weniger dran am Glasdach.

Ich hoffe wir sehen uns beim 1. GV60 Treffen. Dann kannste ja mal einen fachmännischen Blick drauf werfen.

Zitat von GV60TizzyT

Moin, hast Du eine "Standard" Schwarz Glanz oder eine Ultra hochglanz oder PU-Schwarz bekommen? weißt Du das zufällig?

Woran erkennt man den Unterschied? Oder erst nach paar Jahren, wenn dann die eine noch glänzt und die andere nicht mehr.

Zitat von Bazinga

Übrigens: Am 12.12. soll das Rollout der Ladeplanung erfolgen. OTA. Bin ebenfalls gespannt…

Na hoffentlich sind zu diesem Zeitpunkt alle wieder online.

Aha okay, ja das adaptive Fahrwerk hat mein GV60 auch verbaut. Einen Vergleich zum Tesla hatte ich allerdings nie.

Zitat von Alan

Mein GV60 wurde mit den originalen Sommerreifen von Michelin ausgeliefert.

ab 80 km/h hatte ich starke Vibrationen die ich durch den Sitz am ganzen Körper gespürt habe. Der Tesla Y hatte dies auch, aber nicht so stark.

Habe nun die GJR von Pirelli montiert und es ist deutlich besser. Ab 80 zwar immer noch leichte Vibrationen, aber besser als im Tesla und für mich ok so.

Schau mal hier. Nach Schadenbegrenzung bin ich immer noch nicht 100%ig glücklich damit, hab mich allerdings damit abgefunden. Besser geht wohl nicht.

Ja das ist mir auch aufgefallen. Aber irgendwas muss es auch bei unseren GJR bewirken, ansonsten wäre es ein reiner Marketing Gag.

Zitat von opa38

Mein GPA meinte vorige Woche bei meiner Anlieferung, das es einige Juli Besteller gäbe, welches dieses Jahr nicht mehr in den Genuss ihres GV kommen würden.

Die Logistik Problematik wäre das größte Problem.....

Da haben wir als Juni Besteller wohl noch echt Glück gehabt......

Hauptsache die Logistik versagt nicht, wenn es um den BAFA-Ausgleich der Betroffenen geht.

Hier mal eine ausführliche Information zur Pirelli Bereifung mit dem Zusatz "Elect".

Durch eine spezielle Technologie soll mehr Akkureichweite erzielt werden bei einem um 20% niedrigerem Rollwiderstand, im Vergleich zu einem identischen Reifen ohne den Zusatz "Elect".

Es gibt im Hauptmenü diverse Einstellungen. Müsste ich nachschauen, bin jetzt nicht am Wagen.

Nach etwas experimentieren, hab ich alles wie im Auslieferungsstand belassen.

3 Anzeigen gibt es für die Verbrauchswerte.

1. Information:

Hab ich bei Übernahme resettet und das bleibt auch so bis zum manuellen Reset.

2. Nach Ladung:

wird automatisch nach jeder Ladung resettet, es sei denn du änderst das in den Einstellungen auf "manuell"

3. Fahrinfo:

wird wohl immer bei Fahrtantritt resettet.