Beiträge von ronaldus

Na ich war mindestens 4m entfernt. Bin ich näher dran, fahren die Türklinken aus.

Werde aber nochmal zur Sicherheit das ganze ohne Schlüssel in der Tasche testen.

Achtung, folgender OBD-Dongle

TONWON Vgate vLinker MC OBDII

war heute aktiv, obwohl der GV60 bereits längere Zeit abgestellt und verschlossen war. Dementsprechend war es problemlos möglich, eine Verbindung mit dem iPhone und CarScanner herzustellen.

Aus Sicherheitsgründen entferne ich ab sofort den Dongle bei Nichtbenutzung.

Diesen hatte ich allerdings schon im Mustang mach-e im Einsatz, jedoch kam da bei verschlossenen Fahrzeug keine Verbindung zustande.

Es gibt Neuigkeiten.

Die Fernklimatisierung funktioniert inzwischen, nachdem ich mich an zwei unterschiedlichen Tage davon überzeugen konnte. Nach Aktivierung per App. ist die Klimatisierung ca. 15 min aktiv.

Die Aufladung zu einer bestimmten Abfahrtzeit, konnte ich inzwischen auch praktizieren, allerdings mit merkwürdigen Verhalten.

Folgende Einstellungen habe ich gespeichert:

Abfahrzeit: 07.Nov. 11 Uhr mit 80% Ladung aber ohne Klimatisierung

Nebenzeit: 07 bis 11 Uhr (das ist das Zeitfenster, in dem das Fahrzeug aufgeladen werden soll)

Unmittelbar danach hab ich das Ladekabel angeschlossen und das Fahrzeug verriegelt. Die Wallbox signalisierte mir, das sie sich im Standby befindet und die Ladung pausiert.

Am nächsten Morgen war der Akku wie geplant zu 80% aufgeladen, allerdings bemerkte ich das schon um 08 Uhr. Zuvor kamen auch schon entsprechende Push-Meldungen, welche ich allerdings im "Nicht Stören" Modus nicht wahr nahm.

Neben den Hinweisen der Genesis-App. brachte die Statistik meiner (Wallbox) MyEnergy-App. schließlich die Erleuchtung. Der Ladevorgang wurde bereits 00.30 Uhr gestartet, statt in der festgelegten Nebenzeit ab 07 Uhr. Warum ist mir ein Rätsel, denn ich gehe davon aus das ich alles korrekt konfiguriert habe.

Werde weiter experimentieren.

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Zitat von BLAER

Wir haben 2 Regenschirme bekommen, als wir im Showroom in Zürich waren. Wir bekommen das Auto erst im Frühling.

Dann gibt‘s einen Sonnenschirm dazu.

Deaktivieren müsste eigentlich temporär machbar sein. Halte die entsprechende Taste am Lenkrad mal lange gedrückt.

Ergo: Beim nächsten Start ist er wieder aktiv.

Zitat von skutti

Danke ronaldus und vorne ist es an einer Konsole auf den "Lüftungsgitter"?

Ich glaube die Konsole hat keine konfektionierten Löcher für die Schrauben des Kennzeichenhalters. Der wird wohl an beliebigen Stellen verschraubt. Vielleicht vor Auslieferung ansagen, das die Kennzeichenhalter nicht montiert werden sollen.

Ich kann leider nicht mehr nachschauen, da ich meine Nummernschilder mit Klettband angebracht habe. Aber wenn ich mich recht erinnere, waren die Aussparungen in der hinteren Stosstange bestimmt 10 cm vom Rand eines Standartkennzeichen nach innen versetzt.

Also ich war in letzter Zeit öfters bei Außentemperaturen unter 10 Grad unterwegs. Habe bisher derartig keine Auffälligkeiten bemerkt, aber werde mal drauf achten.

Ich muss gestehen, das ich das Typ2 Kabel bei Auslieferung am 04. Oktober lediglich vom Bag in den Frunk verbannt habe. Seitdem liegt es da unbenutzt, und ich tippe mal auf 5 m Länge.

Ich hab wie in diesem Thread bereits erwähnt Probleme in Form von Vibrationen. Nach zweimaligen Auswucht-Versuchen hat sich zwar mein Vibrationsproblem verbessert, aber ist nach wie vor vorhanden.

Es könnte an den Michelin GJR liegen, aber genau weiß ich es erst, wenn ich den neuen Reifensatz von Goodyear bekomme. Pirelli GJR kann Genesis mir derzeit leider nicht anbieten.

Der Tausch wird voraussichtlich Anfang Dezember vollzogen. Berichte dann, wie es ausgeht.