Vor allem hängt doch der Verbrauch von so vielen Faktoren ab. Deshalb ist ein realistischer Vergleich unter uns Usern hier im Forum nahezu unmöglich.
Jeder sollte diesen Faktor mit sich selbst abmachen, aber wenn niedriger Verbrauch das Hauptkriterium ist, dann ist der GV60 sicherlich nicht die beste Wahl. 
Irgendwie bin ich ganz froh, dass ich mich gegen die digitalen Spiegel entschieden habe, bzw. es bei dem Wagen aus dem Bestand nicht gewählt war.
Es gibt Vor und Nachteile. Muss jeder für sich abwägen.
Bei gleichem Profil und nach Aktualisieren?
Jawohl.
Nach dem Aktualisieren der Daten in der APP stimmen die Daten auf den Kilometer genau.
Bei mir zeigt die App. immer 20 bis 30 km mehr an.
Was identisch ist, ist der Akkustand.
Es geht bergauf mit der Reichweite bei Temperaturen von fast 10 Grad.
Gibt es dazu ein Quelle?
Info vom GTA.
Mein Wagen ist auch vorgemerkt und sobald die Teile geliefert werden, erfolgt der Austausch.
Ah verstehe, OTA3.0 und VW.
Danke, hätte ich auch selbst drauf können können, obwohl ich nie einen VW ID besaß.
Nach Weihnachten, habe ich mein OTA3.0 (verbesserte Ladeplanung mit robuster SoC-Berechnung) im ID.3 erhalten, werde dann bei meiner nächsten Reise einen Abgleich mit ABRP machen.
Grundsätzlich, kann man auch Tronity nutzen um Live-Daten für den ABRP zu bekommen, mir ist aber noch nicht bekannt, dass Tronty, die Live-Daten von Genesis bekommt.
Was ist denn ein OTA3.0?
Mit Live Daten per Tronity hatte ich damals mit meinem mach-e im Einsatz. Funktionierte nicht optimal und teilweise sehr zeitversetzt. Klar, ist halt Systembedingt.
Seitdem nur noch mit OBD-Dongle, was jederzeit problemlos funktionierte.
Tronity unterstützt aktuell noch nicht Genesis.
Auf Reisen nutze ich ABPR mit Livedaten (OBD-Dongle). Mit dem Profill GV60 plant er zwar etwas zu konservativ, aber das stört mich nicht. Letztendlich ist das für mich momentan wertvoller, als das was im Genesis verbaut ist. Das wird sich jedoch bald ändern, zum einen wenn die hauseigene Ladeplanung da ist und zum anderen die Erfahrungswerte selbst mit dem GV60. Schließlich konnte ich bisher ausschließlich Herbst/Winter Impressionen einfangen.
meine Erfahrung:
Mehrverbrauch beim Verbrenner 1,5-2l /100km
Mehrverbrauch beim GV60 4-5 kWh / 100km
Komfort kostet halt extra.
