Beiträge von NCC1701DATA

Zitat von Stefek

Hab gefül, dass GV 70 ist sparsamer als GV 60

Ich auch.

So einen Verbrauch wie "markustoe" mit seinem GV70 habe ich mit meinem GV60 Sport+ noch nie - nicht mal annähernd - geschafft. Auch nicht auf meiner für den Verbrauch eigentlich optimalen 300 km langen "Rennstrecke" mit 20 % Landstraße max. 80 km/h (Niederlande), 50 % Autobahn max. 100 km/h (Niederlande) und 30 % max. 130 km/h (Deutschland, Selbstbeschränkung). Nicht mal < 20 kW/h waren es bisher jemals. Auf dieser Strecke hat z.B. mein Nexo 0,9 kg H2 verbraucht - das passt zum Profil...

Zitat von markustoe

Ich schließe mich mal mit dem Sitzthema an.

Am Anfang war die Lüftung der Sitze so kalt, dass nur Stufe1 kurz ok zum Abkühlen war.

Jetzt habe ich 3 dauerhaft an ohne dass am Rücken wirklich was passiert....

Ist das auch irgendwie einstellbar oder schon kaputt....

Habe ich bei meinem GV60 genauso - nur, dass es bei mir von Anfang an so war...

Zitat von opa38

Habe gerade mit meinem GPA telefoniert. Es war der kleine silberne Einstellring mit der Nase seitlich am Sitz verstellt. Habe ihn in die Mittelposition gestellt und siehe da, nun fetzt es wieder. Bin da wohl beim saubermachen rangekommen und habe ihn dann unwissend verstellt.

Ob man da die Verstellung der Sitzwangen bei 130 km/h (leider im Menü nicht dauerhaft abzuschalten...) ganz ausschalten kann?

Bin leider erst nächsten Mittwoch wieder am Auto um das auszuprobieren.

Zitat von markustoe

Ich fahre im Moment sehr viel Berg und Tal in der Fulda Gegend.

Verbrauch mit dem 70 liegt bei ca 16kWh....alles Landstraße .....

Bin etwas erstaunt wie wenig das ist....

Ich bin erstaunt, dass der der GV 70 meines Eindrucks nach - jedenfalls wenn ich über die erzielten Verbräuche hier lese - scheinbar weniger verbraucht, als es mein GV 60 tut.

Ich komme mit meinem GV 60 Sport+ kaum unter 20 kWh - bin allerdings auch kein "Gaspedalstreichler"/"Blümchenpflücker", aber immer gesittet im Rahmen der StVO (trotz der Möglichkeiten die das Auto bietet!) und der verkehrstechnischen Möglichkeiten weit überwiegend hier im Ruhrgebiet und auf niederländischen Autobahnen unterwegs...

Zitat von NCC1701DATA

Wie schon vor längerer Zeit versprochen, hier die Bilder von meinem GV60 mit den Borbet 21"-Felgen:

20230414_123748.jpg20230414_123801.jpg20230414_123840.jpg

Ich habe mir bei Aliirgendwas dazu Nabenabdeckungen im "Genesis-Design" bestellt um die mit den Felgen gelieferten "Borbet-Abdeckungen" zu ersetzen. Stehen ein wenig raus, halten aber trotzdem und sehen - finde ich - am Auto besser aus als die Originalen.

Übrigens hatte ich beim Kauf irrtümlich auf "4 Stück" geklickt - und gekommen sind 4 Sätze = 16 Stück. Habe daher also noch 3 Sätze übrig. Würde ich zum EK von 5 €/Satz (nach unten gerundet) abgeben. Unversicherte Warensendung für 2,50 € für Porto und Umschlag. Anderer Versand oder Abholung nach Absprache gerne möglich.

Bei Interesse: PN

Alles anzeigen

Ich zitiere mich mal selbst, denn ein Satz "Genesis"-Nabendeckel ist noch übrig den ich weiterhin zu den o.g. Bedingungen anbiete. Wer also noch Interesse hat, kann sich gerne weiterhin per PN bei mir melden.

Zitat von xxlarge

Strom ... in welcher Form auch immer gespeichert wird

Richtig!

Aber welche Form es wird und diese Form dann hinreichend besteht muss Voraussetzung sein für Vorschriften, die zur praktischen Umsetzung auf das Wissen und das Bestehen der Form angewiesen sind.

Zitat von ronaldus

Laut Support werden alle kwh, welche im Monatstarif (320kwh) nicht verbraucht wurden, gutgeschrieben, in welcher Form auch immer.

Vermutlich in Form eines Gutscheins...

Zitat von xxlarge

Dann dürften die Preise an den Ladesäule nicht so steigen, wie sie es im Moment tun.

Selbst EnBW will jetzt 60cent AC bei Roaming Partnern...

Das nenne ich einfach "Abzocke". Der Preispeak ist einstweilen vorbei und es gibt marktbezogen eigentlich keinen Grund (mehr) dafür.

Zitat von Karli

Mal ehrlich, der kWh-Preis von 25ct, kann doch nicht der einzige Grund für den Besitz einen GV60 sein, denn der hat doch noch andere Werte und außerdem kann ich mir nicht vorstellen nur bei Ionity zu laden bzw. zu können. Für mich wären kWh-Preise von unter 40ct noch i.O.

Und ausserdem: Der Strompreis ist doch aktuell wieder so weit gefallen, dass man als Ionity auch mit einem Preis von "nur" 25 ct/kWh Geld verdienen muss. Das war tatsächlich - auch in der 50 Tage-Linie - bis Anfang diesen Jahres mit den absurden Preisausschlägen tatsächlich anders. Daher verstehe ich die Angst nicht, dass dieses Versprechen von Hyundai nicht auch eingelöst wird. Diese "Anschubfinanzierung" für die Marke Genesis ist doch bei den Stückzahlen hier in Europa verglichen mit den Gesamtkosten im Grunde recht marginal...

Zitat von Lagerfeld54

Genau da liegt der Hase im Pfeffer. Alle wollen nur dorthin wo die Fleischtöpfe stehen.

Im Schnitt ist dann alles ok. In der Fläche allerdings nicht.

Und da sind wir wieder in GB: Schon vor vielen Jahren wurde bis zum AdW (u.a. in Durness) Glasfaserkabel entlang der Single-Track-Roads in den Highlands gelegt. Hier im einst schönen Deutschland nicht mal mitten in der Großstadt bis in mein (ehemaliges) Gewerbegebiet. Dort reiten die Daten noch auf dem Kupferpferd zu den ansässigen Unternehmen...