Morgen gehts bei mir los. Ab in die Toscana mit dem GV60! Bin gespannt wie es laufen wird!
Ganz einfach: Du wirst alle 250 - 300 km "einen gemütlichen Kaffee" trinken können. Ansonsten wird Dich die Toskana mit Kultur und Kulinarik begeistern!
Wünsche schönen Urlaub!!
Das Farbkarussell dreht sich ja mächtig schnell bei Genesis...
Also zusätzlich zum 10er Maulschlüssel noch eine kleine Zange mit ins Handschuhfach legen......
Wie früher beim Käfer - da war auch immer eine kleine Auswahl an sinnvollen Werkzeugen an Bord...
Wie immer. Sorry. Schreibe mit Rechtschreibprüfung aus dem Internet.Ob das Programm richtig alles geprüft hat?? weiss ich nicht
Nein - hat es nicht. Aber egal: Ich habe - wie immer - alles auch so verstanden! 
Hatte auch noch nie Probleme an irgend einer Ionity Säule.....
Liegt das evtl. auch an meinem Tasteninstrument??
Nein - liegt an "Modern Talking"... 
Btw. schon mal drüber nachgedacht, den Wagen von 2 bis 6 Pferden ziehen zu lassen? Letzter Schrei bei Traditionalisten.
Aber bitte mit Pferdeäpfeln aus einem künstlichen Darmausgang...
Habe das Gefühl, den meisten würden im Grunde auch 100 PS reichen...
Vor einem Vierteljahrhundert haben mir auch meine 44 PS im Karmann Ghia für viel Freude absolut gereicht.
Das Blockieren geht ja noch schneller als das Laden...
Das hat schon seinen Grund.
Da Du als Fahrer den Gurt immer nutzt, reicht diese Plastikniete. Der Beifahrer Gurt würde aber ,wenn er nicht genutzt wird, bei der Fahrt gegen die Verkleidung schlagen. Deshalb sind die Stofflaschen angenäht, die das Klappern verhindern sollen. Hinten sind auch die Laschen, damit es nicht klappert.
Meine Frau schafft es trotzdem immer wieder den Gurt beim Aussteigen so zu verdrehen, dass die Schlosszunge trotzdem klappert... 
Danke für die Info, dass ist mir bei keinem anderen Auto vorher jemals aufgefallen.
War sogar schon mal eine Frage bei "Wer weiß denn sowas?"...
