Beiträge von SKLD

    Mit dem Jaherswechsel hat sich auch die Verbidung zwischen Fzg und neuer App stabilisiert. Die Fernzuschaltung der Klimatisierung geht wieder zuverlässig und die Remotdaten lassen sich aktualisieren.

    Hoffen wir mal das es anhält.


    Übrigens die 2€ hab ich auf einem Autohof, glaube Nähe Grimma, zw. Dresden und Halle bezahlen müssen. Begründung: die Gebühren beim TÜV sind so hoch und die die tragbaren Luftbefülleinrichtungen verschwinden regelmäßig. Am Platz wo der stationäre Luftanschluß verbaut war, gab es auch 2 Kameras.


    Erschreckt hat mich das nicht wirklich, da ähnliche Zustände in Südtirol und am Gardasee nicht unüblich sind. An den Tankstellen mit Kreditkarten und ohne Personal fast immer keine Luftfüll-Möglichkeiten. Am Eikaufzentrum um die Ecke bei mir auch alles abgebaut.

    Ja das Reifendrucksystem hat auch noch unterwegs gesponnen. Luftdruck gemessen, alles iO und nach dem doppel-reset war die Meldung wieder weg.

    Ist natürlich prickelnd, wenn man sich an der Tanke für 2€ so ein tragbares System auslehen muss und dann feststellt da ist nix.


    Die neue Werkstatt aus Dresden hat sich tatsächlich am 30.12. gemeldet, sind aber verblieben, dass am 19.01. beim Rückruf mal nachgeschaut werden soll.

    bei mir ist das Fahrzeug nach Standzeit >24h Offline, die Klimatisierung geht dann natürlich nicht und es hat keine Verbindung zum Server. Erst nach Modem + MM reset ist er wieder Online. Dauermeldung Fahrzeug müsse neu registriert werden und wenn automatisch nicht geht, dann Service anrufen. Problem wird seit 21.12. bearbeitet, es maldet sich dann jmd. bei mir.


    Noch 12 Monate <X

    Termin für Rückruf 19.01.; es werden zusätzlich ein update für die Notlaufeigenschaften und die ICCU aufgespielt; ich wollte eigentlich kein Ersatzfahrzeug, aber die neue Werkstatt ERTL-Gruppe Hundai Dresden hat darauf bestanden, da beim Update der ICCU dieselbe wohl ins Nirvana einfahren könnte;


    na gut die 12 Monate überstehe ich auch noch

    hab gestern auch einiges Neues festgestellt

    zB. werden mir alternative Strecken angeboten und Teilansichten bei Richtungsänderungen in Ortschaften. Das gute Navi werde ich in 2027 sicher vermissen, da ich wohl def. keinen Genesis wieder lease oder kaufe.

    Ich habe eine WB von DaheimLaden, PV und Speicher. Alle Komponenten sind in meinem SmartHome integriert und können gesteuert werden. Da ich dyn. Stromtarif habe nutze ich das ganze auch zum Überschußladen. Der WB kann ich per ModB-TCP einen Ladestrom zw. 6 und 16A in 0,1A Schritten vorgeben und kann somit sogar optimal auf Bewölkung reagieren. Mir sind, ehrlich gesagt, die min. 60€ für die Gebühren eines ext. Managers zu viel und man gibt damit auch den Zugriff auf die sensible Energieversorgung aus der Hand.

    Also ich würde auf alle Fälle in ein Erhaltungsladegerät investieren. Das kostet keine 100€ und erhält die Batteirie im Top Zustand, incl. Teilentladung und Aufladung zur Aufrechterhaltung der max. Leistungsfähigkeit. Alle 2-3 Monate laden birgt die Gefahr, dass mit zu hohen Strömen geladen wird, was der Batterie deff. nicht gut tut.