[KFKA Thread] Genesis GV60 Forum - Kurze Frage, kurze Antwort - bitte Regeln in Post 1 beachten.

Zitat von Stefan MUC

Meine Meinung: Der Parkplatz hat 2h Höchstparkdauer, die Ladestation 4h. Wenn Du nun durch kurzes Abstecken die Blockiergebühr umgehst, so stehst Du dennoch länger als erlaubt. Was nicht nur eine Gebühr für die Parkzeitüberschreitung sondern auch eine Blockiergebühr angemessen erscheinen lässt. Und ganz nebenbei: Die Zeiten sind ja auch deswegen eingeführt worden, damit nicht ein Einzelner durch langes Parken/Laden andere am Laden hindert.

Da hast Du recht. Aber man hätte es auch besser kommunizieren können 🤷🏻‍♂️. Auch wenn es klar erscheint.

Meine meinung.

ENBW mittet die Parkplätze von Penny.

Und ich kann laden, auch 6 h

Strafe zahle ich an ENBW nicht an Parkwechter.

Zitat von Stefek

Meine meinung.

ENBW mittet die Parkplätze von Penny.

Und ich kann laden, auch 6 h

Strafe zahle ich an ENBW nicht an Parkwechter.

Du hast aber geschrieben, dass Du die Zahlungsaufforderung vom Parkwächter bekommen hast🥺.

Stimmt,hab ich auch.

Aber meine meinung ist so,dass ENBW schreibt nicht am Schild, dass ich nur 2 h stehen bzw. Laden kann.

Was hat Parkwechter zu meine Ladenzeit?.

Das sind die gemeinen Fallen solcher Parkplätze.

Das parken auf diesem Parkgelände ist unabhängig davon ob du auf einem Parkplatz mit oder ohne einer Ladestation stehst.

Du darfst auf diesem Gelände nicht mehr als zwei Stunden am Stück stehen. Egal ob du lädst oder nicht.

Das hat nichts mit Ladezeiten und/oder Blockiergebühren von EnBW zu tun.

Du hättest nicht nur den Ladevorgang unterbrechen sondern auch das Gelände verlassen sollen. Das hätte den Parkvorgang beendet (Videoerkennung).

Danach kannst du ein wenig später wieder aufs Gelände (neuer Parkvorgang) und neu laden.

Kennt ihr das auch?

Ich habe einen (relativ neuen) Tunnel auf einer Strecke, die ich oft fahre, da wird ganz normal angezeigt "Komfortfunktion - Umluft... automatisch" (oder so ähnlich).

Fenster werden automatisch geschlossen. Aber das Umluft-Lämpchen geht nicht an. Bei anderen Tunnels ist das der Fall. Ich frage mich nun, ob nur die Lämpchen-Funktion fehlerhaft ist, oder ob Umluft tatsächlich entgegen dem Text nicht aktiv ist? Ganz abgesehen davon, dass es seltsam ist, dass das der Fall ist.

PeterM ja - ist bei meinem GV60 auch so, dass die kleine orange LED dann nicht aufleuchtet.

Je nach Umgebungslautstärke höre (Klappen/Luftstrom) bzw. nach Einstellung der Klima fühle ich meist nach dem Aufkommen der Meldung auch einen Unterschied. Scheint also unabhängig von der LED das zu machen, was es vorgibt.

Ich nutze die Taste für Umluft manuell nur selten - meine aber, dass sie aufleuchtet, wenn man sie während der aktuellen Fahrt einmal manuell betätigt und wieder ausgeschalten hat und danach die automatische Umluftaktivierung vor Einfahrt in einen Tunnel erfolgt. Probier' das mal aus

johnnyb.goode Danke für die Antwort.

Ich schalte die Umluft dann meistens manuell im Tunnel dazu (wenn ich nicht gerade teste) und bin sicher, dass sie nicht von alleine wieder ausgeht, die bleibt dann in meinem Fall aktiv, obwohl die Fenster wieder aufgegangen sind.

Beim mir kommt angezeigte info, das Umlunft vor dem tunelu an,und nach dem ausfahren ,ausgeschaltet ist.

Zitat von Stefek

Beim mir kommt angezeigte info, das Umlunft vor dem tunelu an,und nach dem ausfahren ,ausgeschaltet ist.

Ja, bei den meisten Tunneln ist das auch bei mir genau so. Nur bei (mindestens) einem neuen Tunnel eben nicht.