Eine Frage.
Hat möglicherweise jemand Kenntnis über die Kosten pro Kilowattstunde beim POWER-Tarif von IONTY in der Schweiz?
In Deutschland steht 0,39€kWh
Hab mittlerweile erfahren , dass mit Ionity Power kosten 1 kwh 0,59 Schweizer Franken.
Günstig ist das nicht 
Mit Spray hätte ich nicht machen.
Hab mit kleinem Pinsel aufgetragen.
Nach dem ich schon vor über einem Jahr gelesen habe, dass die Radmuttern rosten.
Ich habe mir einen solchen metallenen Schutz erworben.( Bauhaus)
Die Radmutter sehen bis heute wie Neu
SOH 99,7 BEI 120 .000KILOMETER 
MEINE HEUTE 98 % BEI 37600 KILOMETER 
Stimmt mit 0,37 €
Noch vor zwei Tagen stand 0,35.
Heute aufgeladen,von 18 % auf 100 % in ca 50 min
Ich bin alt und ohne Einkommen.
Aber meine Zeit vertrödele ich lieber mit was anderem als Auto laden.
So schlim ist das nicht.
8 uhr macht Becker auf.
Kommt Cappuccino, was süßes dazu.
Eine Rundgang spatziren, und 1 stunde ist vergangen. Mit 80 % im Akku nach Hause fahren
Tesla Bochum Ruhrpark.
Ab 23 bis 9 Uhr aktuell 0,35 Cent
Lade jede zweite Woche .
Ok bekomme die Lade Leistungen,wie Andreas, höchstens 95 kwh.
Aber als Rentner hab ich Zeit 
HI.
Möchte nochmal das Thema SOH beim GV60 ansprechen.
Bin ich innerhalb von einer Woche, über 1600 km gefahren.
Am Anfang von meiner Reise stand mein SOH-Wert (mit OBD ausgelesen) 99,5 %
Nach meiner Endreise und km stand von 37200.
Ist mein SOH-Wert auf 98,2 % gesenkt? 
Was ist ihre Meinung dazu.?
PS
Ich weiß, einige sagen: nicht gucken, weiterfahren.
Trotzdem, man guckt
Was habt ihr beim GV 60, eine SOH Wert nach über 30.000 Km ??
Bei mir hat alles nach der Ubdate, alles ohne Probleme funktioniert.
( Android )
Heute hab ich so eine Info bekommen .
