Beiträge von AndreasvonderAlb

    Gilt die Garantie dann auch, wenn der Service vielleicht einmal nicht exakt in den engen Hyundai/Kia/Genesis-Grenzen durchgeführt wurde, sondern auch einmal ein paar Kilometer zu spät oder gar beim falschen Händler? Nach Ablauf des Hol- und Bringservices würde ich eigentlich einem der beiden nächstgelegenen Hyundaihändler die Wartung durchführen lassen - sonst sind es 430 km, so läge es auf dem Arbeitsweg.

    Garantie wird es bestimmt nur geben wenn sämtliche Servicearbeiten beim autorisierten Händler durchgeführt wurden.

    Vielleicht werden zukünftig auch Hyundai-/KIA-Autohäuser autorisiert werden.


    Übersetzung des finnischen Moottoriartikels:


    Hyundai Motor Europe bestätigt gegenüber Motor, dass die Garantie der ICCU-Einheit seiner Elektrofahrzeuge auf 15 Jahre oder 300.000 Kilometer verlängert wird. Die Garantieänderung gilt für Ioniq 5 und Ioniq 6 Modelle, die vor April 2024 hergestellt wurden.

    Die Nachricht gilt auch für Genesis und Kia, die Teil der Hyundai-Gruppe sind, aber diese Marken bestätigen die Neuigkeiten noch nicht. Die gleiche Alters- und 800-Volt-E-GMP-Elektroauto-Architektur in Finnland umfasst den Kia EV6. Die Garantieänderung gilt nicht für die neueren Ioniq 9- und Kia EV9-Modelle, da diese eine andere ICCU-Einheit besitzen.


    Kommt wohl auf den Standort an.

    Richtig, und nicht zu vergessen die Zeit.


    Aber an manchen Standorten gibt es keinen zeitlichen Unterschied.

    Z.B. Pforzheim, rund um die Uhr 72 ct/kWh. Da gibt es keinen Nachttarif.

    Mit Mitgliedsbeitrag (11,99 €/Mon) 51 ct/kWh.


    Man weiß nie wieviel Tesla an den jeweiligen Standorten verlangt, außer man schaut erst in die App. Das reinste Glücksspiel wenn man unterwegs einen Schnarchlader anfährt.


    Da lob ich mir dann doch IONITY. Egal wann und wo, überall der gleiche Preis und volle Ladeleistung. Für uns Genesisbesitzer 48 ct/kWh (Deutschland) oder 36 ct/kWh (Frankreich). Da weiß man woran man ist.

    Ich versuche es dann mal bei Tesla. Abends sind die noch relativ günstig.

    Günstig?


    Nur mal als Beispiel:

    Böblingen Motorworld rund um die Uhr 0,68 €/kWh

    Leonberg 09:00 h - 23:00 h 0,70 €/kWh, nachts 0,59 €/kWh

    Denkendorf 09:00 h - 22:00 h 0,70 €/kWh nachts 0,60 €/kWh

    Merklingen 09:00 h - 15:00 h 0,79 €/kWh, 15:00 h - 21:00 h 0,71 €/kWh, nachts 0,64 €/kWh

    und überall zusätzlich Überlastungs-/Blockiergebühr 0,50 €/min.


    selbst mit einer Mitgliedschaft (Abo-Gebühr) zahlt man deutlich mehr als bei IONITY oder EnBW mit Abogebühr.


    wegen niedrigerer Ladekosten zu Tesla? Vergiss es.

    Ich versuche es dann mal bei Tesla. Abends sind die noch relativ günstig. Sind ja jetzt für andere Marken auch zugänglich.

    Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht ?

    Die Genesis/Shell-Karte/App taugt nur für's laden bei IONITY. Laden an allen anderen Ladestationsanbieter ist viel zu teuer mit dieser Karte/App.


    Die Tesla-Stationen können nur 400 V. Unsere 800V-Fahrzeuge werden mit nur max. 90-110 kW geladen. Wer Zeit hat für den sind die Tesla-"Super"charger (Schnarchlader trifft es eher) eine Alternative. Wobei, billig sind die auch nicht.

    Mein 3D Einstellung wird so angezeigt.(Bild )

    Dann gibt es noch die NEON-Anzeige. Ist auch 3D aber mit anderer Ansicht (Horizont) bzw. Gebäudeansichten.

    Nach der Werkstatt Besuch (aufgrund von Rückruf)

    Meine Scroll-Taste funktioniert nicht mehr.

    MAP&SEK/SETUP hat nichts gebracht :(

    Hast du es schon mit abklemmen der 12V-Batterie versucht?

    Trage ausschließlich Jeans und das Hemd drüber.

    Auch im Winter?


    Mir haben die Winterjacken das Lenkrad verkratzt. Liegt an den Reißverschlüssen die beim ein-/aussteigen an dem Lenkrad schaben.

    Ich würde mir wünschen das sich das Lenkrad nach vorne bewegt (wie bei meinem alten 2005er Lexus) statt nur nach oben wenn ich ein-/aussteige. Dann müsste ich nicht jedes mal auf die Reißverschlüsse aufpassen (Bauch einziehen) damit sie nicht dem Lenkrad zu nahe kommen.

    Achtest du auf deinen Hintern beim ein-/aussteigen ob er an der Sitzwange reibt? Das wird vermutlich der Grund sein warum die Nahtwulste angescheuert sind.

    Scheint wieder zu funktionieren. Die heutige Fahrt wurde aufgezeichnet allerdings fehlen mir die Fahrten zwischen dem 4.3. und 11.3.

    Warum die nicht gespeichert wurden ist mir ein Rätsel.

    Das sind Abschürfungen durch Kleidung/Hose beim ein-/aussteigen.


    Ist der Komforteinstieg aktiv?

    Bewegt sich das Lenkrad nach oben und der Sitz fährt nach hinten beim aussteigen?

    Einstellung des Komforteinstiegs auf Normal oder Maximal?

    Fährst du im Sport-Modus mit enger Sitzwangenverstellung?