Zu tief im System verborgen würde ich jetzt nicht sagen. Es ist nur ein Klick (auf Remote) entfernt. Aber ich stimme dir zu, ich würde den Fahrzeugzustand auch gerne auf der ersten Maske sofort sehen können.
oder man legt sich das Widget auf den Startbildschirm und hat dann den Status ständig im Blick.
Bin beim Versuch der Wiedereinrichtung des Digital Keys aufgrund neuem Smartphone über die My Genesis APP gestolpert. Wirkt auf den ersten Blick etwas aufgeräumter als die GCS APP aber die km Angaben passen nicht zum aktuellen Stand des Fahrzeugs.
Habt ihr die My Genesis APP schon genutzt?
Aufgrund eines Displaydefektes habe ich ein neues Smartphone. Zur Wiedereinrichtung des Digital Key muss ich den bisher genutzten (gemäss auf neuem Smartphone laufender GCS APP) zunächst löschen. Löschung im Fahrzeug habe ich durchgeführt (altes Smartphone nicht im Fahrzeug) jedoch wird nach wie vor der auf dem alten Smartphone eingerichtete Digital Key angezeigt. Im alten Smartphone kann ich ihn mangels Display nicht löschen.
Hat jemand von euch schonmal den Digital Key auf einem neuen Smartphone eingerichtet, ohne dass er auf dem alten gelöscht wurde?
Wie bringe ich meinen GV60 dazu, den bisherigen Digital Key zu "vergessen"?
Merci im voraus.
Okay...ich werde morgen mal drauf achten..
Da aber 10% der Männer eine rot/grün Schwäche haben, kann es auch für dich schwer erkennbar sein - wärst nicht der einzige GV60 Fahrer 😉😉
...Wieso leuchtet die Anzeige im Display nicht einfach genau dann wenn ich manuell bremse oder die Bremswirkung durch Rekuperation einen Schwellenwert übersteigt?
Wahrscheinlich weil es für das Einschalten der Bremsleuchten eine Vorschrift gibt und für eine visuelle Information des Fahrzeugführenden betr. Verzögerung nicht. Es gab ja auch genug Reklamationen über 'uninniges" leuchten der Bremslichter und das scheint nun behoben. Für mich ist nicht von Interesse ob die Bremslichzer leuchten, sondern wenn sie aufgrund eines Defektes nicht leuchten und dass sollte im Display ja als Fehlermeldung stehen.
Ja, bei mir auch. In Stufe 1 und 0 gehen sie NIE an (gemäss Display), auch nicht bei manueller Vollbremsung. Sie gehen dann NUR an, wenn ich Auto Hold aktiv habe und im Stillstand bin. Irgendwie seltsam und gefährlich, nicht?
Warum gefährlich? Die Bremsleuchten am Fahrzeug warnen den Hintermann/-frau. Die im Display zeigen dir an, das das Fahrzeug eine Verzögerung (ggf. auch ohne Betätigung des Bremspedals) vornimmt und dich dass vllt. interessiert.
Wenn ich hier so mitlese bin ich echt froh mich nicht für einen Genesis entschieden zu haben.
Premium ist wohl nur noch ein Wort
Wieso? Auch wenn es für Mof natürlich eine wirklich ärgerliche aber hoffentlich nicht never ending story ist, hättest du gute Chancen Top Fahrzeug zu bekommen. Meinungen sollten auf eigenen Erfahrungen beruhen, nicht auf dem was man in sozialen Medien liest.
Ich antworte die nacheinander auf die einzelnen Fragen:
...
Danke für deine ausführlichen Antworten. Natürlich ist es ärgerlich und führt zu einem gewissem Überraschungsmoment, wenn bei einem Fahrzeug nicht die erwartete Leistungsentfaltung zur Verfügung steht. Andererseits bin ich es von eigentlich all meinen Fahrzeugen (Oldtimer , E-Bike, E-Scooter) gewohnt, das irgendetwas anders ist, als erwartet und das Zutun von anderen Verkehrsteilnehmern trägt ja noch zusätzlich zu Überraschungsmomenten bei.
Insofern fahre ich mehr "nach Gefühl", als dass ich mich anhand irgendwelcher Leistungsanzeigen darüber informiere, wie und ob ich mein Fahrverhalten anpassen muss (Warnhinweise die zu einem Abstellen des Fahrzeugs mahnen einmal ausgenommen).
Aber jeder so wie er mag, wenn für dich ein Hinweis hilfreich wäre steht dir diese "Forderung" natürlich zu. Andererseits besagt ja auch deine Signatur, welches Verhältnis du zu deinem Fahrzeug/der Marke hast, und scheinst dich in sofern damit abgefunden zu haben.😏
Allzeit gute Fahrt, egal mit welcher Leistung und welchem Fahrzeug.
.., da es - entgegen vielen anderen Elektrofahrzeugen - keine visuelle Information im Cockpit über die Leistungseinschränkung im Powermeter gibt. Dies hat mich im ersten Halbjahr mit dem GV60 ein/zwei Mal beim Auffahren auf die Autobahn böse überrascht...
Nur damit ich dich richtig verstehe: über welche Leistung/Drehmoment verfügt dein Fahrzeug in diesen "leistungseingeschränkten" Situationen?
Wenn dir dieser "Fehler" bekannt ist, wie kannst du davon überrascht sein?
Der Fahrzeugführende muss jederzeit die Kontrolle über sein Fahrzeug haben und darf andere nicht gefährden, egal ob die volle, halbe oder gar keine Leistung anliegt.
Der Fiat 500e liegt dir ja wirklich am Herzen - verständlich, tolles Auto, warum fährst du dann überhaupt den GV60?
