Beiträge von Katzenbaendiger

Zitat von AndreasvonderAlb

Obwohl, die abnehmbare AHK treibt mich zur Verzweiflung. Ich hab es satt immer auf dem Boden rumzukriechen und das schwere Ding zu montieren.

Ich weiss nicht ob sich unsere abnehmbaren AHKs unterscheiden, aber ich musste zum Montieren oder Demontieren noch nie "auf dem Boden herum kriechen".

• Entrierelungskopf auf offen einrasten.
• In die Hocke gehen
• Abdeckstopfen herausziehen
• AHK einfädeln, es gibt ja nur eine passende Öffnung, die ich mit der freien Hand gut erfüllen kann
• AHK heraufdrücken und Entriegelung schnappt ein

Fertig.

Zitat von Taycaner

Hallo zusammen,

ich hoffe ich bin hier richtig, ich hätte eine bescheidene Frage. Meine Frau meint dass der Gurt bei der Losfahrt sich immer sich vorgespannt (leichtes Anziehen)

Ist das so beim GV60Sport?. Ich kann mich garnicht mehr erinnern

Leider macht das der GV60 nicht mehr.

Mein Sport plus MJ23 macht das.

Zitat von Low Energy

... Miese Werkstatt in Weiterst.

Vllt. wird's ja besser, wenn sie diese Stelle mit der richtigen Person besetzten?

Drücke die Daumen, denn generell gültig ist DER Service ja nicht.

Zitat von Uli

Ich finde nichts in der Tiefe des Handbuchs über löschen von Favoriten , letzte Ziel und Adressbuch.

Kann mir jemand helfen ??

Update: langes drücken auf den betreffenden Favoriten öffnet ein Menü: möchten Sie Favorit X ändern/entfernen?

Zitat von Uli

Ich finde nichts in der Tiefe des Handbuchs über löschen von Favoriten , letzte Ziel und Adressbuch.

Kann mir jemand helfen ??

Meines Wissens kann man Favoriten nur überschreiben und letzte Ziele nicht individuell löschen, sondern nur gesamthaft über die Benutzerverwaltung.

Stefek: im 2. Bild sind die Linien nicht grün, im 3. Bild ist nur das Lenkrad grün, die beiden Symbole links (Spurwechselhilfe) und recht (Spurhalteassisten, Spuren erkannt) nicht grün also inaktiv und dann funktioniert die Spurwechselhilfe nicht.

Manchmal hilft auch ein Blick ins Handbuch 😏

Screenshot_20250226_122105_Adobe Acrobat.jpgScreenshot_20250226_122105_Adobe Acrobat.jpg

Das allgemein als Vorkonditionieren bezeichnete erwärmen des Hochvolakkus wird von manchen Nutzern aktiv genutzt um den Akku vor Fahrtantritt auf eine der Effizienz dienliche Temperatur zu bringen, also nicht nur für mehr Ladeeffizienz.

Wenn man es nicht wünscht kann die Akkuerwärmung m.E. generell auch ausgeschaltet werden.

Natürlich gäbe es Benutzerfreundlichere Bedienmethoden, aber wir haben aktuell was wir haben und das stellt einfach eine Evolutionsstufe auf dem Wege einer optimaleren Lösung dar.

Sofern ich Dinge die mein Auto macht, als Nutzer über steuern kann passt alles für mich.

Kann man durch Deaktivierung der Berücksichtigung des SOC im Navi ausschalten.

Bei meinem funktioniert die Spurwechselhilfe genau so wie im Handbuch beschrieben, inkl. der dort benannten Einschränkungen.

Wenn ich mich an die Anleitung (und StVO) halte (Hände am Lenkrad, keine Lenkbewegung, Blinker in Stufe 1, kurz dort halten, dann loslassen und wenn alle Bedingungen passen, wechselt er auf die andere Spur.

Was macht ihr anders oder erwartet ihr von einer Assistenz- bzw. Hilfe Funktion?