Anfang an war ich auch begeistert.
Jetzt denke ich, na ja, könnte besser sein.
Man schmal hab ich den gefüllt, dass die Adaptiv Stoßdämpfer sind angefroren
Aber in NRW sind immer noch Frühlingswerte von ca. 8 Grad
M.E. reicht das Standardfahrwerk im Sport-Modell völlig aus oder "Was nicht als Extra-Schnulli-Lösungen verbaut ist, kann auch nicht kaputtgehen." 
Alles anzeigenBei meinen direkt nach Auslieferung montierten Genesis-Winterrädern wurde das Auswuchten von mind. zwei Rädern nicht korrekt durchgeführt, sodass die ganze Kiste in extremen Vibrationen gipfelte, sobald man auf der Autobahn oberhalb von 130 km/h untwegs war - das wurde dann mit steigender Geschwindigkeit auch immer schlimmer, bis man die Konturen der Mittelkonsole und des Beifahrersitzes doppelt gesehen hat.
Jetzt habe ich seit einigen Monaten die Winterräder wieder drauf, nachdem sie im Sommer auf Kosten von Genesis neu gewuchtet wurden und habe das Problem nicht mehr. Daumen hoch, dass maßlos überteuerte Kompletträder vom Hersteller so ausgeliefert werden
Eine Sache, die vielleicht etwas "kontraproduktiv" klingt:
Ich hatte im Sommer einem Werkstattersatzwagen (eGV70) mit 3.0 bar ringsum auf allen Rädern - hatte mir danach auch getraut, den Reifendruck auf meinem Fahrzeug entsprechend zu erhöhen. Seitdem sind auch die leichteren Vibrationen, welche ich sonst im Lenkrad, Sitz oder der Mittelkonsole hatte, fast vollständig verschwunden. Klar geht das etwas auf dem Komfort (egal ob mit 19" - oder 21" - Rädern), aber das Fahrwerk ist eh schon mehr auf der "sportlichen" statt komfortablen Seite - das macht's dann auch nicht mehr fett - jedoch insgesamt deutlich angenehmer auf langen Fahrten, wenn man nicht ständig diese Mikrovibrationen hat (natürlich auch immer noch abhängig von Geschwindigkeit und Untergrund).
Vielleicht hilft das ja bei dem ein oder anderen noch als sinnvoller Versuch?
Ja. Die Komplett-Winterräder von GENESIS sind zu teuer. Habe mir daher vier günstige Winterreifen (gesamt € 450) geholt und dies auf die Originalfelgen bei Winterumstellung aufziehen lassen. Laufen völlig ok.
gibts hier was Neues? Konnte die Ursache für die Vibrationen gefunden bzw. eliminiert werden?
Danke
(bin noch Interessent für den GV60 und neu hier)
Ich glaube die Ursache der "Vibrationen" befindet sich im Kopf des Fahrers!
Der dritte Versuch. Heute A3 Solingen West bei IONITY: nach festen Halten des Steckers spürt man(n) ein wohliges vibrieren - in der Hand! Et funzt - lädt.
Die Autorisierung ist m.E. mit der von Genesis gelieferten Shell-Karte etwas einfacher als mit der IONITY-App, da hier noch zusätzlich beim Zahlvorgang die hinterlegte Kreditkarte in der jeweiligen CC-App autorisiert werden muss...
sieht gut aus. Bin auch am überlegen, aber rund 3.000€ Felgen und Reifen, werde mir eher Winterreifen kaufen und 2 mal im Jahr montieren lassen.
Ja. das habe ich auch so gemacht. In Erwartung, dass innert der nächsten zwei Jahre mehr/günstigere Felgenoptionen existieren.
ADAC:
2022 - 370 €
2023 - 320 €
HUK 2023: 357 €
Ein Grund mehr "arrogant" zu bleiben: Nein - war Spitzentechnologie im Ostblock à la "Vorwärts immer, rückwärts nimmer".
Alles zu seiner Zeit. Aber: immerhin ist der LADA (mit 17,3 Mio Einheiten) als Lizenz des Fiat 124 mit einer Gesamt-Stückzahl von knapp 23 Millionen nach dem VW Käfer eine der meistproduzierten Automobilkonstruktionen.
Oder: Arroganz und Ignoranz kommen immer zusammen des Weges (s.a. Dunning-Kruger-Effekt)..
3 x Lada kannst Du aber aus dieser Aufzählung getrost rauslassen...
Tatsächlich habe ich mit meinem LADA 1600 höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten - auf zugegebenermaßen schlechten Autobahnen - erreicht, als heute mit viermal mehr PS. Noch in Erwiderung Deines arroganten Kommentars: ein Fahrzeug, welches damals auf dem DDR-Schwarzmarkt ca. 45 Nettomonatsgehälter eines Ingenieurs kostete, hatte sicherlich nicht nur emotionalen Wert...
Dann hoffe ich, das ich mich mal davon beim 1. Genesis Treffen davon überzeugen kann. Sollte es nämlich doch ein oder mehrere Fahrzeuge ohne dieses Problem geben, dann werde ich Genesis doch zur Mangelbeseitigung verdonnern! Da Genesis mir gegenüber in diesem Fall von „ist Stand der Technik“ redet, hätte ich einen Beweis um dem zu widersprechen.
Da scheppert und vibriert nix! Wir fahren den GV60 Sport nun seit 10 Monaten (9.000 Km) auf Standard 20 Zoll. Ich hatte zwischenzeitlich preiswerte neue Winterreifen (zusammen nur 400 EUR) auf- und abziehen lassen. Alles sauber gelaufen. Mein (und Frauchens) Fazit: das beste Fahrzeug und Fahrwerk ever - seit 40 Jahren (3 x LADA, 6 x BMW 6-Zyl., 2 x Mercedes SL).
Hi,
Ich habe am 19.04 bestellt, somit sind nun mehr als 2 Monate vergangen, mein Status ist bisher immernoch auf Bestellt... ich glaube mein GPA hat kein Bock diesen zu ändern... da Sie vermutlich denkt ich rufe dann gleich an😄🤪🙈
Aus eigener Erfahrung: der Status ist defacto irrelevant. Auch wenn das Teil in Bremerhaven abgeladen ist, ist der Zulauf (Zeitdauer) relativ unbestimmt. Es ist kein DHL-Paket - Nicht verrückt machen: bald folgt Anlieferung.
