Ist trotz aktiviertem FCA (Frontalkollisions-Assistent) das Auffahren auf Vorderauto möglich?

Bei meinem GV60 (Premium, 23er-Modell, mit Tech-Paket) habe ich die Vermutung, dass der Frontalkollisions-Assistent nicht in allen Situationen reagiert. Meine Feststellungen sind:

- Wenn ich auf Autobahn mit HDA oder auf anderen Strassen mit dem Tempomat fahre funktioniert er bestens.

- Auch reagiert Fahrzeug, wenn ein anderes Fahrzeug vor einem quert oder bei ähnlichen Situationen.

- Jedoch funktioniert er nicht, wenn ich langsam auf ein Hindernis zu fahre oder in der Kolonne nur sehr langsam fahre (ohne Tempomat) und der vordere Wagen bremst. Ich glaube mein GV60 würde voll auf den Vorderwagen auffahren. Ausprobieren will ich dies nicht .

Ich habe als Test einen grösseren Karton genommen und diesen auf dem Hausplatz aufgestellt. Dann bin ich im D ohne Gas auf die Wand zugefahren. Das Auto hat den Karton umgefahren und erst anschliessend kam er zum Stillstand .

Denselben Test habe ich auch Rückwärts gemacht. Da hat der GV60 eine Vollbremsung gemacht .

Woran liegt das? Muss man ein gewisses Mindesttempo haben damit Auto stoppt?

Für deine Hilfe oder einen Tipp bin ich dir dankbar.

NB: Im Anhang ein Bild meiner Einstellungen.

Gruss & Dank E. T.

Zitat von AndreasvonderAlb

Der Frontkollisionsvermeidungs-Assistent (FCA) funktioniert nicht bei einer Geschwindigkeit unter 10 km/h.

Natürlich muss er auch aktiviert und nicht nur akustisch warnen sondern auch die Bremsfunktion muss aktiviert sein.

Bei vorausfahrenden Fahrzeugen funktioniert er bis zu 200 km/h, bei Fußgänger/Radfahrer nur bis 85 km/h.

Darüber hinaus gibt es noch viel mehr Einschränken wann der FCA nicht einwandfrei funktioniert.

Nachzulesen in der Betriebsanleitung ab Seite 7-2.

Automatisches stoppen bis zum Stillstand funktioniert nur bei eingeschaltetem intelligenten Tempomaten (SCC).

Anders beim rückwärts fahren. Hier ist der Assistent nur bei Geschwindigkeiten unter 10 km/h aktiv und er stoppt das Fahrzeug bei erkanntem Hindernis.

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Ich danke dir für deine wertvollen Tipps und deine Hinweise. Ja, Fakt ist wohl, dass das FCA bei weniger als 10kmh nicht funktioniert. Die Logik dahinter ist mit nicht so absolut klar - wohl geht's drum, dass man beim Rangieren oder beim Einparken etc. nicht immer vom System ausgebremst wird. Die Lehre daraus für mich ist, dass ich jeweils das SCC (Tempomat) aktivieren sollte, sobald ich in stockenden Kolonnenverkehr gerate, in der Stadt oder auf normalen Strassen. Auf der Autobahn habe jeweils das HDA aktiviert, welches eine Auffahrkollision vermeidet. Oder wie machst du das?

Zitat von Katzenbaendiger

Mein GV60 vollführt beim Einfahren (rollen in D) in meinen Parkplatz jedes Mal zuverlässig eine Notfallbremsung beim Abstand von ca. 15 cm zur Wand - ohne aktiviertes SCC.

So wär's ja gut. Du sagst, dass dein GV60 erst 15cm vor der Wand hält? Das ist ja schon sehr nahe - und ich getraute mich bis jetzt noch nicht, auf eine Wand zuzufahren um dann allenfalls ein paar cm vor der Wand noch selbst stoppen zu können, sollte es der GV60 nicht selbst machen. Ich habe ja mal den Test mit einem grossen Karton gemacht - im Schritttempo - da ist der GV60 reingefahren und hat erst nach der Kollision gestoppt.

Zitat von Itchy

Ich war mal in eine Notbremssituation gekommen 😢. Hat aber genau das gemacht was er soll.

War auf der Autobahn unterwegs in einer 80er-Zone, weil durch die Stadt. Vorne haben alle leicht gebremst und plötzlich bremsten alle so stark ab, dass der Notbremsassistent eingriff. 👍👍

Ja, bei schnelleren Tempos funktionieren die Systeme einwandfrei. Da habe ich auch schon meine Erfahrungen gemacht. Aber wenn ich im Schritttempo in der Innenstadt fahre, nur mit aktiviertem FCA, ohne SCC, frage ich mich, ob er auf das Vorderfahrzeug auffahren würde, wenn ich nicht selbst bremse?