Wenn‘s knapp wird, kann man sich auf das Wort „Luftlinie“ beziehen 
Beiträge von galaxyclass
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Tja, jetzt kommt das Problem.
Ich wollte mich bei meinem Genesis Account Anmelden, dieser wurde gelöscht.
Neuanmeldung mit deutscher PLZ und Telefonnumer nicht möglich.
In dem Vertrag, der mir als PDF vorliegt, steht ein Link zu den genauen Bedingungen, dieser funktioniert aber nicht.
Wann man nach Genesis Care Plan im Internet sucht findet man nur einen für die Schweiz.
Unter http://www.genesis.com-de-de-serviceßandßownership-ownership-5ßzearßcareßplan kommt nur "Die Seite, nach der Sie suchen,kann nicht gefunden werden"
Versuche diesen Link: https://www.genesis.com/conten…-year-care-plan_de_de.pdf
Gut versteckt ist es: CH-Seite, dann AGB und dann die beiden „ch“ gegen „de“ tauschen.
Es findet sich dieser Abschnitt im Punkt IV:
Für Genesis Fahrzeuge, deren Erstzulassung nach dem 31. Dezember
2023 erfolgt ist, wird der kostenlose Abhol- und Lieferservice nur in einem Umkreis von 50 km
Luftlinie zu einem Genesis Service Partner in Deutschland angeboten. Für Genesis Fahrzeuge,
deren Erstzulassung vor dem 01. Januar 2024 erfolgt ist, wird der kostenlose Abhol- und
Lieferservice ohne diese geografische Limitierung für einen Zeitraum von fünf Jahren oder einer
Laufleistung von 75.000 km ab dem Datum der Erstzulassung des Fahrzeugs (je nachdem, was
zuerst eintritt) angeboten.
Das Dokument trägt den Zeitstempel „Stand August 2023“ - entweder ist der falsch, oder man hatte eine Zeitreise durchgeführt in den Januar 2024, hatte das Dokument verfaßt und war dann wieder in den August zurückgekehrt. Oder man wußte es schon im August 2023 und hatte mit den Tempora so seine liebe Mühe.
.Täuschung wäre ein aktive Zurückdatierung unter Löschung oder Ersatz der vorherigen AGB. Das müßte man dann leider gerichtlich klären, indem die Serverdokumente mit ihren Systemzeitstempeln geprüft werden müßten. Schwer durchzuführen die Aktion sie wäre…
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Hardenberg in KA ist ganz ok, mit denen kann man reden. Aber für Wischer, die ich mit einer 5 Sekunden-Suche für 23,22 € inkl. Versand finde, für initial über 111€ anzubieten, ist schon irgendwie… naja. Faktor 2-3, ok, aber Faktor 4.8 ist selbstbewußt oder nur frech. Die Werkstätten versuchen echt alles, die prinzipiell niedrigen Wartungskosten von BEV zu kompensieren.
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Die La Chanti, glaube die LC-P11 hatte ich auch auf dem Radar, aber für das VFL hatte ich nach Winterfelgen gesucht, und dafür waren sie doch etwas zu „wertvoll“. Ist schon 3 1/2 Jahre her, ich glaube, die Gutachtensuche war damals auch etwas anspruchsvoll. Darum wurde es die Tec. Ansonsten bleibt noch „Custom-Build“ a la HRE - super schön, aber auch super teuer.
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Für das VFL Modell gab es ja einige, siehe diesen Beitrag. Das waren die Felgen mit ABE bis Ende 2023. Borbet, Tec, Ronal, Brock sind die gängigsten Fabrikate. Die ABE der Tec GT-7 etwa gilt auch für das FL Modell (sowie Fahrzeuge auf der gleichen Plattform Ioniq 5 und 6) - gerade online nachgeschaut.
Die VFL 21“ sind zwar designmäßig schön, aber tonnenschwer.
. Theoretisch sollten sie aber auch passen (RDKS Sensoren noch gleich?). -
Und wenn man mehr als gelegentlich Ionity-Ladestationen ansteuert (ca. 20-25 mal pro Jahr), dann kann fährt man mit dem jährlichen Ionity-Power-Tarif zu 120 Euro Grundgebühr sogar günstiger. Mittlerweile ist das Netz so dicht, daß man EnBW, Aral etc. nicht mehr braucht. Wobei ich am Sonntagan einer der wenigen Elektra-Stationen in Deutschland laden war. Da nimmt man am besten die Freshmile-Karte (0 Euro Grundgebühr) mit 30/30 Tarif. Da kommt man mit dem GV60 ganz gut weg. Ist auch für Frankreich-Urlaube die Alternative Nr. 1.
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Irgendwann werden sie keine Gen 1 - ICCU mehr haben, dann wäre es möglich, daß sie upgraden "müssen". Da weiß man nicht, ob man sich einen Defekt wünschen soll oder nicht. Besser nicht.
Andere machen leider genauso Mist: Porsche baute beim Taycan das faktisch gleiche Heizelement von Webasto immer wieder ein, so daß manche bereits den dritten Heizer hatten. Oder wußten, daß der 22kW Lader defekt geht, aber hatten nichts gemacht, so daß betroffene Benitzer bei einem "forced downgrade" auf den 11kW Lader landeten und dann noch um Kompensation kämpfen mußten. Was aber keine Entschuldigung für Genesis sein soll. -
Kia hyundai erweitern die garantie
https://emobil-magazin.de/hyun…-jahre-fuer-elektroautos/
Gilt dies auch fur Genesis? Hat hier jemand etwas belastbares in händen ?
Ja, wie von DiWo berichtet: RE: defekte ICCU
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Bist du sicher? Hast du mal im Kofferraum unter der Abdeckung nachgeschaut? Da befinden sich ein paar Handbücher und evtl. sogar die Ersatzschlüssel (falls sie nicht im Handschuhfach liegen).
Das Problem ist jetzt nur: wie kommst du ins Auto?
Guter Punkt. Unsere beiden lagen (korrekt?) im Handschuhfach, aber who knows…
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Gottseidank bei uns ging bei Hardenberg Karlsruhe alles glatt. Abgeholt Mo - Leiste und Service am Di - gebracht Mi. Alles gut soweit, und keine Windgeräusche. Wobei die alte Leiste wirklich bombenfest saß. Entweder hat man gepfuscht oder ein Batch der Zulieferer-Teile war wirklich schlechte Qualität oder falsch produziert. Hat jemand mal die Leiste gezeigt bekommen, bzw. einen Grund genannt bekommen, für ihren Abflug? Ohne konkreten Verdacht gäbe es keinen Rückruf...
