Beiträge von gmuc

Zitat von PeterM

Die Informationen/Leistungsbeschreibungen, die zum Zeitpunkt der Bestellung im Internet verfügbar sind, sind durchaus relevante Zusicherungen des Herstellers. Da kommt der Hersteller auch nicht durch ggf. widersprüchliche AGB so einfach raus.

Das ist eben die Frage. Ich finde jetzt auf die schnelle nichts, mit dem ich meinem GPA ins Gesicht wedeln kann. Beschreibungen etc. die relevant sind sind -- meiner Einschätzung nach -- nur durch einen Anwalt rechtssicher festzustellen. Ich kann das jetzt nicht einschätzen. Einen faden Beigeschmack hat es auf jeden Fall, weil ich anfangs auch davon ausgegangen bin dass das zumindest in der Abo-Zeit so bleibt, aber jetzt in Retrospektive finde ich eben raus, dass nichts schriftlich zugesichert wurde bzw. nichts schriftlich vorliegt. Vorsätzliche Täuschung? Durchaus möglich. Ohne Anwalt werden wir aber nicht weiterkommen, und sofern niemand hier zufällig Anwalt ist, muss man halt jemanden finden der sich das anschauen will und/oder jemand setzt sich mit seinem Rechtsschutz in Verbindung. Oder -- man geht an die Presse Vlt. will ja Auto-Motor-Sport oder Autobild eine Schlagzeile der Sorte: "Genesis bricht Ladeversprechen - der Ladehammer kommt" oder ähnliches. Das wirkt wahrscheinlich eh viel mehr als ein Anwalt der jetzt noch paar Monate streitet.

Mein GPA hat mir direkt bei der _Übergabe_ gesagt die Preise können sich noch ändern. Vorher wurde mir das nicht kommuniziert, ich hatte aber auch nirgendwo verbindlich gesehen dass der Tarif die ganze Zeit gelten würde. Dachte mir aber schon irgendwie werden die sich da rausreden wollen. Ich habe dazu auch lustigerweise überhaupt keine Unterlagen bekommen, weder in der Rechnung, noch im Kaufvertrag wird der Charge Pass erwähnt. Kann also nichts belegen. (Im Genesis Interface ist mein Auto noch in der Auslieferung und der Preis ist auch schon höher als was ich tatsächlich auf der Rechnung stehen habe.)

Was mir eher sauer aufstößt ist die Begründung. Mein Stromanbieter (!) hat mir vor kurzem ein Angebot unterbreitet, wegen der fallenden Strompreise in einen günstigeren Tarif zu wechseln, und da kommt die Begründung von Genesis einem doch arg fadenscheinig vor. Ich hab mein Auto bestellt da war der Strompreis im Großhandel bei 130€/MWh, letztes Jahr war er übrigens z.T. bei 400€, und jetzt sind wir bei regelmäßig unter 100€. Siehe hier: https://www.smard.de/home/mark…22region%22%3A%22DE%22%7D

Ich habe schon meinem GPA geschrieben und der meinte nur ja, deswegen haben die ja auf die Preisänderung hingewiesen.

Wäre allerdings auch dabei wenn man das prüfen lassen will -- so ganz koscher war die Geschichte nicht. Zumindest wurde mir ganz stark der Eindruck am Anfang erweckt, dass das so für die 5 Jahre gilt, bis zum "Rückzieher" bei der Auslieferung.

Ok. Das ist mir neu; ich habe gerade geschaut und Tatsache, es ist ist "rechts" eingestellt. Irgendein Hinweis darauf auf dem Drehregler oder im Kombiinstrument wäre schön.

Das kann natürlich sein

Bei mir wurde ja nicht mal auseinandergeschraubt und es knarzt

Meiner kam jetzt aus der Werkstatt zurück. Da wurde nur Software aufgespielt. Interessant: Jetzt klappen die Rückspiegel bei der Rückwärtsfahrt nach unten, das haben die vorher nicht gemacht (normale Außenspiegel, nicht digital, MJ2023.)

Allerdings: Jetzt knarzt das Lenkrad ziemlich laut bei 45°. Das war vor der Werkstatt nicht, und wie das der Fahrer auf den 20km Rückfahrt nicht gemerkt hat erschließt sich mir nicht. Laut Werkstatt wird das Lenkrad übrigens nicht angefasst, reines Softwareproblem, also keine Knöpfe tauschen u.ä.

Ich glaube ja eher dass die Software ein Update braucht als die Knöpfe einen Austausch, die Knöpfe gehen ja. Bei mir war der Zusammenhang mit Auto öffnen mit Schlüssel, und dann ging dabei irgendwas schief. Ich hatte noch ein anderes Problem wo ich auch das Auto manuell aufgesperrt habe. In beiden Fällen vermute ich klappt der Aktivierungsprozess nicht komplett (also das Lenkrad wird nicht korrekt aktiviert bzw. in meinem anderen Fall wurde die "Crystal Sphere" nicht freigeschaltet.) Das riecht alles nach einem Problem wie die Sachen der Reihe nach initialisiert werden.

Ja, 2023, gebaut Mai diesen Jahres.

Ich hab das meinem GPA/GTA gemeldet, da kam relativ schnell die Antwort dass das ein bekanntes Problem ist und ein Update eingespielt wird. Das Auto wurde jetzt eine Woche später abgeholt und sollte nächste Woche wieder da sein (und ein paar andere Kleinigkeiten schauen sie sich auch an.) Soweit ging das alles eigentlich problemlos mit dem Service, das einzige was jetzt nicht toll war -- der Ersatzwagen kam ~45 Minuten später als vereinbart (Werkstatt ist nur 10 km entfernt) und ich hab dann einen Termin verpasst. Das auch ohne Vorwarnung, musste erst selber hinterher telefonieren was da los ist. Das war übrigens nur Fahrertausch hier; sprich G70 hinstellen, in GV60 steigen, und damit fuhr der Werkstattmitarbeiter dann selber zur Werkstatt (also nichts mit Transporter und so )

Nach vorne schieben: Permanentes Fernlicht bei mir. Also beim ersten Schieben nach vorne: "Automatik an", ab da: "Permanentes Fernlicht", es schaltet zwar ab, aber nicht ohne einmal das Fernlicht anzumachen.