Beiträge von AndreasvonderAlb

Zitat von Schumaa

Ob Genesis nach dem Ablauf der 5 Jahre hier nochmals Geld will? Ziemlich sicher ja, ich habe aber noch nirgends gesehen wieviel. Hat hierzu schon jemand etwas gehört?

Genau darum geht es. Nach Ablauf von 5 Jahren endet nicht nur der Care-Plan sondern auch der Connected-Service.

Schaut mal in eure App unter "Mehr", "Fahrzeugmanagement", "GENESIS Connected Services", dort seht ihr dann das Ablaufdatum des Connected-Services.

Ob und wie man den Connect-Service verlängern kann, darüber gibt's von Genesis bislang keine Info. Die wissen es wohl selber nicht wie sie das anstellen sollen.

Zitat von Itchy

Dafür ist das Auto 5‘000 EURO günstiger. Oder??? 🤭🤭

Netter Scherz.

Das Auto wird immer teurer, die Leistungen werden immer geringer, die Preise immer höher.

Für meinen GV60 Sport MY22 durfte ich 64.755,- € hinblättern.

Incl. AHK, Überführung, Anmeldung, Care-Plan, ohne Umweltbonus (2.500,- €).

Heute müsste ich bei gleicher Ausstattung (Metallic-Lack, Komfort-/Technik-Paket, AHK) 77.599,- € hinblättern. Incl. Care-Plan (2.060,- €).

Das ist ein Aufpreis innerhalb von 3 Jahren von rund 20 %. So gut das Auto auch ist, aber da hört der Spaß irgendwann auf.

Na da bin ja dann beruhigt. Ich hatte schon das Schlimmste befürchtet.

Aber dennoch ist dann das eCall-System funktionslos.

Ironie ON

Hat allerdings auch was positives: dann kann auf den routinemäßigen kostspieligen Wechsel der eCall-Batterie verzichtet werden.

Ironie OFF

Es geht ja nicht nur um eine Garantieverlängerung sondern auch um die Verlängerung des Connect Services. Der läuft auch nach 5 Jahren aus und dann gibt es keine Verbindung mehr über das Handy, Navi-Updates, keine aktuellen Verkehrsinfos (Staus), keine Aktualisierung der Ladestationsorte usw.

Außerdem ist mir auf der Internetseite zum Thema Connect-Service noch folgender Satz aufgefallen:

Im Zuge der technologischen Entwicklung werden die Mobilfunknetzbetreiber in vielen Ländern Europas in den nächsten Jahren die 2G- und/oder 3G-Netze auslaufen lassen, eine Entscheidung, die allein nach ihrem Ermessen getroffen wurde und daher außerhalb der Kontrolle der Genesis Motor Europe GmbH liegt. Aufgrund dieser Entscheidung der Mobilfunknetzbetreiber, ihr 2G- und/oder 3G-Netz einzustellen, und in Übereinstimmung mit den geltenden gesetzlichen Bestimmungen wird der automatische/manuelle eCall in den betroffenen Regionen nicht mehr verfügbar sein. Das Datum der Einstellung wird je nach Markt variieren.

Wenn es tatsächlich der Fall ist dass unsere GV60 noch mit 2G/3G-eCall-Module ausstattet sind, dann sind die Fahrzeuge nach abschalten dieser Netze Schrott, denn es wird keinen TÜV wegen einem nicht funktionierendem eCall-System mehr geben.

Kann ich leider nur bestätigen.

Zitat von rekimub

Ist euch auch aufgefallen, dass neu auch Google Maps im Display beim Tacho angezeigt wird?

Das ist nicht neu. Das funktioniert schon länger und nicht erst seit diesem Update.

Zitat von ronaldus

Ich hab Autocharge aktiviert. Noch einfacher und schneller.😉

Welchen Preis rechnet Electra mit Autocharge ab?

Mit App? Mit Abo/App oder ohne App?

Zitat von Retho

Bei den Farben gibt es Änderungen ....

Farben?

Schwarz, weiß, grau. Silber nennst du Farben?

Was man noch als Farbe bezeichnen kann ist das blasse Grün und Blau.

Das was Genesis nur noch anbietet ist trauriger Einheitsbrei. Bekommt man an jeder Ecke.

Die schönen wahren Farben, Rot, AtacamaCopper, Gelb, BarossoBurgundy, alles verschwunden.

Ich werde ständig auf die Farbe (AtacamaCopper) meines GV60 angesprochen. "Was ist denn das für eine schöne Farbe?" "Ein sehr schönes Auto".

Lächerlich ist dabei auch noch die auf der Internetseite veröffentliche Preisliste. Die stammt noch von Okt/25.

Hier werden nämlich immer noch die Modelle GV60 Basis, GV60 Premium, GV60 Sport, GV60 Sport plus aufgelistet. Ebenso die Farben Capri Blue, Mauna Red , StarrGreen. Und die alten Pakete.

Dilettanten.

Mein GV60 ist mit 200 km/h angegeben. Tacho 211 hatte ich schon mehrmals drauf.

Das sind rund 5,5 % mehr als angegeben.

Das sind aber auch keine echten 211 km/h. 200 km/h dürfte dabei die wahre/echte Geschwindigkeit sein.

So dürfte es sich auch bei deinem GV70 verhalten.

Angegebene/echte 235 km/h, Tacho 250 km/h.

Hier die neuen Preise von IONITY ab dem 1.7.26:

IONITY - Stories - Warum ändern sich die Ladepreise in Europa?

Kann, muss nicht, eine Preiserhöhung bei Nutzung der Genesis/Shell-Karte bedeuten denn das stellt Shell in Rechnung und nicht IONITY.

Aber so wie ich Shell einschätze werden auch sie früher oder später den IONITY-Preis erhöhen.

Zitat von DiWo

Früher oder später erwischt es leider jeden!

Mach mir keine Angst.

Es musste zwar schon mal der ADAC kommen und abschleppen, der Service hat aber nur eine neue Software aufgespielt. Der 12V-Akku war noch in Ordnung.

Seitdem und mittlerweile 43.000 km gab es (noch) keine weiteren Probleme.

Toi, toi, toi (auf Holz klopf).

Zitat von chrisil

.... kann man das auslesen ohne dongle?

Nein, es braucht immer irgend einen Dongle. Der Händler oder AVILO haben ihre Dongle und können es auch auslesen.