Und soviel zur nachgeladenen Energie. (siehe Screenshot) Klar Ladeverluste sind bei der Energiemenge enthalten.
Meine Tochter fährt ja mittlerweile den GV60 und ich glaube sie hat mit 10% SoC angesteckt und bis 100% geladen.
Beiträge von ronaldus
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Hatte vorhin mit dem Genesis Kundenservice telefoniert, weil mein Scheinwerfer wieder mal beschlägt und erst nach Tagen austrocknet.
In den ersten 2 Jahren war ich bei M-Color, einen Tesla Bodyshop als Servicepartner in Berlin. Mit denen war ich sehr zufrieden.
Im Sommer 2025 stand die zweite turnusmäßige Inspektion an und mir wurde ein Hyundai Autohaus in Potsdam als neuer Servicepartner zugewiesen. Das war mir aber zu weit weg, vor allem in Hinblick, wenn mal meine Garantie endet.
Inzwischen gibt es aber auch in Berlin ein Hyundai Händler, welcher zum Genesis Vertragspartner wurde. Dieser ist in meiner Nähe (Umkreis von 10km) und ich hatte im heutigen Gespräch mit dem Genesis Kundendienst darauf
aufmerksam gemacht, das ich dort hin wechseln möchte. Bin gespannt auf einen Anruf in den nächsten Tagen, zwecks Termin.
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Beim TÜV Süd in Berlin hatte ich im September 99,00 € für den GV60 bezahlt.
Die Preise scheinen sich wohl regional zu unterscheiden.🤷♂️
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Ich nutze Wireless CarPlay schon sehr lange und ohne Problem unter verschiedenen iOS Versionen…
Gruß
Das kann ich so bestätigen. Nutze iPhone 14 pro.
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Xpeng hat in Koblenz eine Niederlassung. Ist 3 KM weiter wie die von Tesla. Ich werde mir mal im Spätherbst den G9 black Edition anschauen.
Die flatternde Motorhaube wäre für mich ein K.O. Kriterium.
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In meiner Shell-App gibt es keinen Unterschied beim Laden mit der Genesis bzw. Shell Ladekarte.
In Hier in Berlin sind die Ladepreise wohl auch auf einem anderen Level.
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das Problem ist folgendes:
Du solltest in Schrittgeschwindigkeit auf das Hindernis zu fahren - Warnung funktioniert.
Fährst du aber mit 50 km/h auf das Hindernis zu - Warnung funktioniert nicht.🙈
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Und ich würde mir keinen Kopf machen, weil 100 % bei unseren Fahrzeugen (im Gegensatz etwa zu Tesla) keine Vollladung bedeutet: Der Akku hat noch einen Puffer nach oben.
Ja ich weiß, aber bisher hab ich es immer vermieden. Mein State of Healt zeigt jedenfalls noch 100% an bei 62.000 km.😉
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Würde generell vermeiden ihn 2 Tage mit 100% stehen zu lassen.
