GV 60 Anhängerkupplung nachträglicher Einbau

Ich hab eine Original AHK von Genesis, ich glaube aber, die werden erst hier eingebaut. Frag einfach bei Genesis nach.

Ja, die werden hier in Deutschland vor der Auslieferung eingebaut, in meinem Fall in Bremen.

Laut Hotline von Genesis werden die AHK von den Partnerbetrieben eingebaut. Der Preis soll analog zur Preisliste sein.

Mein erster Versuch ist leider gescheitert, da der Betrieb in Hamburg mir nie - trotz mehrmaliger Nachfrage - ein Angebot zugeschickt hat. Der Betrieb in Hamburg ist Geschichte, so dass ich einen neuen Anlauf in Hannover gestartet hatte. Das Angebot kam tatsächlich relativ schnell, allerdings zu einem Preis in Höhe von knapp 2 T EUR, worüber ich mich geärgert, aber nicht mehr nachgefragt habe.

Die Verkuppler haben mir ein Angebot über - wie ich finde - faire 1.390,-- zugesendet, Dauerplus und Ladeleitung würden jeweils 29,-- extra kosten. Allerdings habe ich auch diese Option nicht genutzt, um ggf. keine Garantieprobleme zu bekommen.

So bleibt der Tesla bei uns im Haushalt das alleinige Zugfahrzeug.

Beim Autohaus Weeber Leonberg habe ich rund 1.600 EUR für den nachträglichen Anbau der Genesis AHK bezahlt. Bei anderen Genesis Händlern hatte ich Angebote bis 2.500 EUR. Warum das so unterschiedlich bepreist wird, verstehe ich zwar nicht aber Leonberg war nicht so weit weg und den Preis fand ich gerade noch akzeptabel.

Der Service dort war top inklusive Videoanleitung.

Gern gebe ich meine Erfahrungen mit dazu.

Die Abfragen zu nachträglichen Einbau einer AHK lagen zwischen 1800,00 und 1900,00 Euro. Darüber habe ich mich geärgert und kaufte die AHK bei einem Genesis Partnerbetrieb für 972,00 € inc. MwSt. Der Einbau in einer Werkstatt meines Vertrauens kostete nochmal 500,00 €. Trotz der Tatsache das ich die AHK am Auto dringend benötige muss ich sagen, nochmal nicht. AHK geht anders. Der einsteckbare Schwanenhals ist nur mit viel Kraft in die viel zu weit unter dem Auto liegende Einführung zu bringen. Ebenso liegt dann auch der seitlich schwenkbare Elektroanschluß viel zu weit hinten, ich freue mich schon darauf bei Regen meinen Anhänger ankuppeln zu dürfen. Ich habe vorher Etron gefahren. Audi kann abnembare AHK (792€ incl. Anbau) richtig gut. Davon ist Genesis Lichtjahre entfernt.

Kann ich leider bei ca. 10*Hängerbetrieb pro Jahr überwiegend am Wochenende und in der Übergangszeit bestätigen.

Eigentlich müsste man sie ja ohne Hänger jeweils abnehmen, aber ich lasse sie dann über die Woche deshalb oft dran und versaue mir trotzdem die Jackenärmel...

Heute würde ich zur Nachrüstung hier schauen:

(Weiß nicht, ob auch für Genesis möglich, aber Fragen lohnt sich sicherlich)

Zitat von Genesis GV60

Heute würde ich zur Nachrüstung hier schauen:

https://www.oris-automotive.co…nkbare-anhaengerkupplung/

(Weiß nicht, ob auch für Genesis möglich, aber Fragen lohnt sich sicherlich)

Laut deines Links (Danke dafür) leider (noch) nicht verfügbar. Je nach aufgerufenem Preis würde ich meine abnehmbare Kupplung sogar tauschen wollen!

Dann sollten wir mehrere Anfragen an Oris senden, damit das Interesse der GV60-Fahrer dort wahrgenommen wird.

Das Werk hat nach Fahrzeug nicht für eine AHK konstruiert und liefert auch keine AHK. Die Koreaner sehen darin keinen Sinn/Bedarf. Und wegen den paar Deutschen werden sie auch keine AHK unter ihre Fahrzeuge konstruieren.

Die AHK wird durch den Importeur unter die Fahrzeuge gebaut. Und die kommt von Westfalia.

Warum der Importeur keine elektrische oder zumindest schwenkbare AHK unterbauen lässt ist mir unverständlich. Premium labern aber nicht danach handeln.

Ich hatte gehofft mit dem Modeljahr 2025 wird endlich eine der Marke Genesis würdige AHK geliefert. Pustekuchen. Immer noch die gleiche umständliche mechanische AHK bei deren Montage man unter hinter das Auto knieen und das schwere Ding mühsam in die Halterung arretieren muss und sich dabei die Klamotten versaut. Da kann ich auch bei meinem GV60 MY22 bleiben. Der Neue bietet keine Besserung zumal er mittlerweile viel zu teuer geworden ist.

Andere Hersteller aus Asien können das besser obwohl sie sich nicht als Premiumhersteller betiteln und deutlich günstiger sind. Elektrische AHK zum gibt es z.B. bei Smart (#5) oder XPENG G6. Leider kommen diese Fahrzeuge aus verschiedenen Gründen für mich nicht in Frage und deshalb bleibe ich zumindest die nächsten zwei Jahre (Leasingverlängerung) bei meinem alten GV60 MY22.

Ob es dann wieder ein Genesis werden wird wird sich zeigen. Jedenfalls ist diese abnehmbare AHK ein NoGo für mich geworden. Bei meinem nächsten Fahrzeug werde ich mich nicht mehr hinter das Auto knien, ich werde auch nicht jünger.