Facelift des GV60 im September 2025

Schau mal hier oder hier vorbei

Habe am Montag meinen neuen GV60/ Facelift (Vorführwagen) abgeholt.

Alles noch ein wenig besser: Schnelligkeit der Assistenzsysteme (überholen) und haptisches Lenkrad (Keine Lenkbewegung bei Cruise Control mehr nötig). Scheint auch leiser geworden zu sein.

Super Feature: Abschaltbarkeit der Tempowarnung über einfachen langen Knopfdruck am Lenkrad

Batterie/ Verbrauch: Größere Batterie mit 84Kwh, der Verbrauch scheint ca 2KW geringer als beim Vorgänger, was die Reichweite wohl zusätzlich erhöht (bei 90% AC Ladung Vorgänger ca. 370KM, Facelift 405 Km (bei meinem Fahrstil))

...sonst noch Gesichtserkennung, Dashcam,....

Bin total zufrieden und positiv überrascht!

Dann wünsche dir viel Spaß an deine neuen GV60.

Glückwunsch Curio! Ich habe meinen 2. GV60 Ende Juli bekommen und bin auch sehr zufrieden. Ich finde die Hinterachse rollt nun deutlich komfortabler ab und poltert nicht mehr so wie beim Vorgänger. Einen geringeren Verbrauch konnte ich jedoch nicht feststellen. Der größere Akku trägt zum gestiegenem Fahrzeuggewicht bei. Eine Dashcam habe ich noch nicht gefunden?!?

war wohl einer der ersten 26er, EZ10/25. Seitdem hat sich möglicherweise was an den Packages geändert. Finde mich noch zurecht, man muss die DC wohl jedesmal extra für die Fahrtaufzeichnung aktivieren, P'arküberwachung bleibt aktiviert, Zeichnet Front- und Heckkamera auf.

...Digitaler Rückspiegel ist auch Super,

Moin zusammen,

ich bin ganz neu hier und etwas unsicher, ob das hier der richtige Thread ist..

Nach vom Händler & Volvo versemmelter Bestellung eines EX60, die ich diese Woche stornieren werde, brauch ich sehr kurzfristig ein Ersatzauto. Aktuell gibt es sehr günstige Firmenleasingraten vom neuen GV60. Ich habe mich schon etwas eingelesen hier und gelernt, dass z.B. das voraussschauende Fahrwerk Mist ist (zumindest bei Nacht/Regen usw). Ich schwanke derzeit zwischen einem AWD mit 318PS und einem Polestar 4 SUV RWD 272 PS (auch aktuell sehr günstige Leasingraten von sehr gut ausgestatteten Vorlauffahrzeugen). Der P4 ist mir eigentlich zu groß mit 4.85 Länge, aber eben sehr gut ausgestattet. Und er lädt mit 200 kw auch fast so schnell wie GV60 -trotz 800V-Technik. Der große Unterschied: Der 100 kw Akku beim Polestar.. ich lade lieber 1x 30 Minuten am Schnelllader für 550 km als 2 x 18 Min für vielleicht 650 km beim GV60..

Wie seht Ihr das? Was sind die Pro's vom GV60 in diesem Vergleich (angenommen, die Innen-Ausstattung wäre identisch). AWD brauche ich nicht zwingend. Komme aber vom Enyaq mit 204 PS und wäre auch gerne mal ein bisschen flotter unterwegs, daher wäre mir die RWD Variante vermutlich etwas zu schlapp..

Ach ja, gibt es hier im Forum einen GV60 FL Besitzer aus Bonn? Der mir sein Auto mal 5 min zeigen könnte? Habe noch nie einen von Nahem, gescheige denn von innen gesehen.. Merci im Voraus!

Fahre GV60 seit über 3 Jahren.

Bin begeistert von dem Auto.

Aber,noch nie bei normaler Fahrt, ( 130-150 kmh)hab ich über 320 km geschafft.

Die so genannte "Autonomes " fahren ,ist eine ( für mich persönlich) eine Katastrophe.

Trotzdem, finde ich das Auto, als angenehm zu fahren