Facelift des GV60 im September 2025

Die Ladeleistung vom GV60 ist weiterhin nicht schlecht, auch wenn die Peakleistung von 260 kW für die heutige Zeit nicht mehr so beeindruckend ist wie vor 2-3 Jahren. Wichtiger als die Peakleistung ist die Ladekurve. Die 260 kW hält der GV60 bis ungefähr 55%, bevor sie langsam abnimmt. Was bringt mir beispielsweise eine Peakleistung von 400 kW, wenn sie bereits nach 25% stark abfällt.

Ob GV60 oder P4. Mache mit beidem möglichst eine Probefahrt. Letztendlich entscheidest Du am Ende, welches der beiden Modelle Dir mehr zusagt

Wenn ich persönlich , ein neues E-Auto kaufen würde, und eine größere Reichweite mit schneller Laden bevorzugen, würde ich den Zeekr 7X in Betracht ziehen. Leider,die Werkstatt Lage ist endlich wieder beim Genesis. ( noch )

Danke für den Hinweis, hab ich schon angefragt .. mit Leasingraten ca. 20% über Volvo EX60 / Polestar 4 oder GV60. Passt nicht in mein Budget.

Und Bazinga kann ein Lead von den super-performanten Assistenzsystemen des 7X singen... Mein 7GT mit dem Bosch System ist leider auch nicht wirklich ein Superstar diesbezüglich. Man hofft auf Softwareupdates, aber ob die kommen. Naja, schaun' mer mal, dann seh'n 'mas schon. Ansonsten sind die Zeekr gute Autos.
2027 started Xiaomi. Also da könnte es wieder sehr interessant werden mit dem SU7 und dem YU7.

Ja, kann ich.

Mein eGV70 war ein ziemlich gutes Auto. Da hat alles so funktioniert wie es soll.

Mein Zeekr 7X ist theoretisch auch ein gutes Auto.

Allerdings funktionieren manche Dinge sehr schlecht.

Das Matrix Licht nutze ich gar nicht mehr. Das ist mehr so eine Lichtorgel und Blendmaschine.

Der adaptive Tempomat ist super empfindlich und bremst häufig grundlos.

Eine adaptive Rekuperation gibt es nicht.

Der Spurhalteassistent ist gemeingefährlich. Sobald der aktiv ist, ist die Lenkung extrem schwergängig.

Wenn man ihn manuell übersteuern möchte, muss man sehr viel Kraft aufbringen.

Sobald das Lenkrad sich dann bewegt, steigt der Assistent aus und die Lenkung ist komplett frei.

Leider lenkt man aber gerade mit großer Kraft in eine Richtung. Somit verreißt es das ganze Auto in diese Richtung.

Bei 60 Km/h nicht so wild, nur lästig.

Bei 130Km/h in einer Autobahnkurve echt gefährlich. Und gerade dort passiert es häufig dass der Lenkassistent irgendwelche Dinge erkennt die nicht vorhanden sind und man muss ihn manuell übersteuern.

Ich bin drei Tage nachdem ich das Auto übernommen habe, nach Spanien damit gefahren.

Das Ding hat mich richtig Nerven gekostet.

Alles in allem Prädikat: Nicht empfehlenswert!

@Bezinga

Danke für deinen informative Info.

Hab so was nicht mitbekommen.

Dachte,es ist ein super Auto.

Zeekr ist ziemlich neu auf dem Markt. Hoffentlich kommen Ubdate.

So was muss man an Zeekr schreiben, und so eine Erfahrung beschriben.

Danke nochmal

Ich kommuniziere mit Zeekr seitdem ich das Auto habe.

Es war auch schon in der Werkstatt zur Kamerakalibrierung. Hat nicht geholfen.

Nächste Woche versuchen sie wieder was anderes.

Meiner Meinung nach wird alles nicht funktionieren, so lange die Lenkung so bleibt wie sie ist.

Kein System arbeitet Fehlerfrei, deshalb muss man manuell eingreifen können.

BMW hat das mit dem Symbiotic Drive sehr gut hinbekommen. Da schalten die Systeme noch nicht mal ab wenn man kurz lenkt oder leicht bremst.

Das was Zeekr beim 7X macht ist Steinzeittechnik.

Fahre seit Oktober 2023 den GV60 Sport und seit 2 Wochen den 2025 GV60 Sport mit den alten Service Bedingungen wieder im Leasing für 3 Jahre.

Bin sehr sehr zufrieden und hatte nie Probleme. Es ist einfach einen tolles Auto.

Ich hab ja einige von den neuen Kisten, die auch etwas vom Kuchen abhaben wollen, probegefahren. Ich wollte mir keinesfalls eine revolutionäre, zudem preisgünstige Kiste entgehen lassen. Naja, das war nicht sehr überzeugend, Sitzgefühl wie auf dem Sofa, irre Beschleunigung, aber was dann? Und niemand vorhanden, der sich auskennt, paar Werkstätten und niemand spricht chinesisch. Aber Leasingfaktor „wir behalten die Dinger lieber“. Bin sehr sehr glücklich mit meinem zweiten GV60, den ich vor drei Wochen bekommen habe!

Danke für Euer Feedback auf die Schnelle! Ich bin dem Kauf eines GV60 Sport heute ein ganzes Stück näher gekommen Habe eine Probefahrt im Polestar P4 RWD gemacht und war etwas enttäuscht von den Assistenten und einer abartig nervösen Geschwindigkeitsanzeige. Fast schon ein no go. Und es ist ein riesiges Schiff, was ich trotz meiner 1,97 cm nicht benötige. Firmenleasing-Angebot war mit nahezu Vollausstattung echt knackig!

Aber.. nach Anruf beim (wirklich) Freundlichen von Genesis in Bochum habe ich ein noch günstigeres Angebot gekriegt - ein Lagerfahrzeug, dass nicht ganz perfekt zu meinen Wünschen passt, aber völlig i.O. geht. AWD mit 318 PS, Technik, Komfort, B&O in Uyuni White. Kommenden Montag kommt er zu mir nach Bonn für eine gemeinsame Probefahrt, danach wird der Sack wahrscheinlich zugemacht

Mitentscheidend sind tatsächlich die bzw. Eure stark überwiegenden POSITIVEN Erfahrungen, die Ihr hier teilt. Das macht Mut bei einer für mich komplett neuen und eher exotischen Marke.

Also nochmal Danke an Euch!