Service

Zitat von AndreasvonderAlb

Die Genesis Privilegien werden von Jahr zu Jahr immer mehr abgeschafft.

Angefangen mit dem günstigen Ladetarif an IONITY Ladesäulen, dann mit dem Limit der Kilometer (max. 50 km) beim Hol-/Bringservice, mit den neuen Modellen verschwinden die schönsten Farben und Optionspakete. Die Preise explodieren und jetzt ist der Care-Plan-Service gestrichen.

Damit unterscheidet sich Genesis nicht mehr von anderen Marken. Premium war gestern, Massenware ist heute.

Ja, nur der Preis bleibt 😢.

Schade um die schönen Autos…

Bin gespannt wie lange es Genesis im DACH-Raum noch gibt.

Ehrlich gesagt, weiss ich gar nicht, was ich als Ersatz kaufen soll. Die deutschen Autos sind billig gemacht, kosten viel und man muss zusätzlich noch Features im ABO kaufen. Gehts noch ???

Ich habe meinen eGV70 gerade verkauft.

Tut mir fast ein bisschen in der Seele weh, denn das Auto war auf 80.000Km absolut Fehlerfrei und hat mich nie im Stich gelassen.

Aber nach gut dreieinhalb Jahren kommt bei mir immer die Neulust auf.

Bis auf das TamTam drumherum war ich super zufrieden.

Jetzt kommt der nächste Exote.

Habe meine Grundsätze (kein Chinese) über Bord geworfen und nach dem Grundsatz:

Was interessiert mich mein Geschwätz von gestern?

einen Zeekr 7X mit allem und extra scharf bestellt.

Kommt Ende Juni, bin gespannt.

Habe mir natürlich vorher iX3 (totaler Plastikbomber), GLC (für das gebotene viel zu teuer) Macan (wie der Mercedes aber zum Quadrat) und den Q6 (schon veraltet und billig innen) angesehen.

Auch das die Autos in Kürze an jeder Ecke stehen ist nicht so mein Ding.

Bitte berichte hier über das neue Auto gerne

Mache ich.

Zitat von AndreasvonderAlb

Du hast eine Bedienungsanleitung und darin steht wann die Wartungstermine sind.

In der Regel alle 2 Jahre bzw. nach 30.000 km.

Du musst dich selbst darum kümmern.

Dazu frühzeitig (mindestens 4-6- Wochen vorher) beim Genesis-Kundenservice für einem Wartungstermin melden. Dir wird eine Werkstatt zugewiesen die sich normalerweise bei dir melden wird um einen Termin zu vereinbaren.

Das Fahrzeug meldet sich nur wenn in den Fahrzeugeinstellungen unter KOMFORT der nächste fällige Service eingetragen ist.

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Leider geschieht dies nicht automatisch und nicht jede Werkstatt trägt den nächsten Service hier ein. Man muss sich auch hier selber darum kümmern.

Alles anzeigen

Hatte es nicht gewusst (und war auch nicht voreingestellt) und musste ca. 300 EUR selber zahlen, da verpennt...

Der Care Plan ist jetzt aufpreispflichtig.

Wartung und Service inklusive innerhalb 75.000 km oder 5 Jahre, einschließlich Arbeitszeit und für die reguläre Wartung benötigten Ersatzteile inkl. Ersatzwagen.

2.060,- €

Damit werden die Fahrzeug noch teurer als sie bereits schon sind.

Übrigens kann der Magma jetzt konfiguriert werden. Preis ab 85.990,- € (ohne Care Plan).

Sicher der richtige Weg um weniger Autos zu verkaufen 🤪

Ich glaube ja dass die überhaupt nichts kapieren.

Die Autos (zumindest meins) sind wirklich gut, aber:

- Die Akkus sind zu klein

- Die Ladeleistung ist jetzt schon überholt

- Die Preise sind viel zu hoch (m.M. 25%)

- Der Service muss an Hyundai gehen, würde alles einfacher machen

Anscheinend schauen die nicht nach rechts und nicht nach links.

Die Chinesen hauen einen Hammer nach dem anderen raus und Genesis reagiert überhaupt nicht.

Vielleicht sind die paar europäischen Länder für die ein Testfeld in dem sie alles ausprobieren was nicht funktioniert….

Selbst Genesis-freundliche Medien wie kcb zweifeln mittlerweile den Erfolg von Genesis an - Zitat „…after indicators show its broader European volume growth plans have stalled.“. Mit teurem Service, überteuerten Magma-Modellen und homöopathischen Verkaufszahlen wird es in Sachen Mengenwachstum vermutlich nichts. Ich gebe der Marke noch maximal ein Jahr, dann ziehen sie die Notbremse in Deutschland.

2060,-- für einen Service, der extrem schlampig durchgeführt wird?

Ich hatte inzwischen deutlich über 30 Autos, aber so einen schlechten Wartungs-Service, den ich sogar als Kaufmann erkenne, hatte ich bisher bei keiner anderen Marke (Okay, der eine Corsa von meiner Frau - war seinerzeit Bj. 97, bei dem hatte eine Opelwertkstatt sich auch wirklich viel Mühe gegeben, um uns nicht wiederzusehen). Bei Opel hatte ich dann die Möglichkeit, zu einer anderen Werkstatt zu wechseln: die war so gut, dass es später noch ein Auto von Opel gab. Diese Möglichkeit habe ich bei Genesis leider nicht.

Das ist leider ein Argument, nicht noch einmal bei Genesis zuzuschlagen. Liest von denen denn hier wirklich niemand mit?