Na super.
Die letzten Jahre hat das immer Problemlos funktioniert.
Das erste Jahr 25 Cent und danach 48 Cent.
Wenn die nicht mal mehr ihre eigene Ladeanbieterkooperation auf die Reihe kriegen, dann sehe ich ziemlich schwarz….
Enbw baut weiter aus
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Kommt auf die Station drauf an. Die Preise in der Shell App sind teilweise falsch.
Das betrifft aber nicht die IONITY-Stationen. Da ist der Preis mit dem Genesis/Shell-Tarif immer gleich (in Deutschland 48 ct/kW).
Noch.
Die Preisgestaltung macht Shell. Genesis zahlt nur die Abo-Gebühren für uns. Das aber auch nicht ewig sondern max. 5 Jahre lang.
Warum Genesis das Abkommen nicht direkt mit IONITY gemacht hat ist mir ein Rätsel, zumal Hyundai und KIA ein Joint Venture als Betreiber/Unterstützer von IONITY abgeschlossen hat.
Aber Genesis will sich von Hyundai/KIA absondern und mit seiner Eigenmächtigkeit als Premiumhersteller präsentieren.
Das dies schief läuft bzw. beim Kunden nicht gut ankommt, sieht man ja jetzt. Hochnäsigkeit kommt vor dem Fall.