Beiträge von DiWo
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Die Grabsteine eines Milliarden-Irrtums beim ElektroautoMilliarden fließen in das Ladenetz für Elektroautos, doch viele Säulen bleiben ungenutzt. Wer zu Hause laden kann, spart. Alle anderen zahlen höhere Preise.…www.t-online.de -
Hyundai hat ja die Garantie auf die ICCU bekanntlich verlängert. Weil ich aber trotzdem nicht ein drittes Mal wegen dieses Bauteils liegen bleiben will, zwei Fragen: Gibt es inzwischen eine verbesserte Variante der ICCU; wenn ja, wird diese bei einem Defekt auch eingebaut?
Ja, es gibt eine verbesserte Version und diese wird aktuell auch verbaut. Für die neue Plattform, IMA (Integrated Modular Architecture) soll wieder ein technischer Sprung gemacht werden, mehr Akkukapazität und ca. 10 % Motorleistung sollen möglich sein. Es wird auch mit neuen Akku‘s, Elektrolyten und neuen Werkstoffen experimentiert, die mehr Kapazität, höhere Ladeleistung, bessere Temperaturstabilität und längere Haltbarkeit ermöglichen. Man schaut sich intensiv die Mitbewerber aus China an, die hier die Nase vorne haben und sehr schnell neue Innovationen in die Fahrzeuge und auf die Straße bringen.
Dazu kommt die Jagd auf das goldene Kalb, Feststoffakkus, die wohl erstmalig in 2027 in Kleinserien verbaut werden. Die Zwischenziele wie der 100% Ersatz von Kobalt sind wohl umgesetzt und kostengünstiger Ersatz für Lithium ist mittlerweile auch marktreif, um die Akkus günstiger herzustellen.
Die aktuelle Krise befeuert die Elektromobilität und ich habe noch nie so viele Voll-Elektrofahrzeuge gesehen und auch gebrauchte Fahrzeuge werden abverkauft.
Ich bin mit meinem GV60 grundsätzlich zufrieden und werde mir auch wieder einen elektrischen kaufen.
Mit der PV Anlage auf dem Dach, dem Speicher im Keller, kann ich kostengünstig fahren, auf Langstrecke im Urlaub gibt es ausreichend Schnellader, passt man auf auch einigermaßen preislich ok, dazu haben viele Hotels Wallboxen installiert, damit ist der Ladekomfort auch am Urlaubsort vorhanden.
Ja, anstelle meiner Reiselangstrecken-Diesel muss ich häufiger halten und laden, aber ich empfinde das nicht als Bürde sondern gönne mir die Pause zum verschnaufen und erholen und mein Spassauto mit SuperPlus hat die gleiche Reichweite, allerdings ist die Geschwindigkeit um einiges höher.😜 Da muss man dann fair und sachlich bleiben.
Im Bekanntenkreis haben viele als Zweitwagen ein Elektrofahrzeug angeschafft, oder denken aktuell darüber nach.
Mit dem ICCU Garantieversprechen hat zumindest Hyundai viele Ängste und Befürchtungen der Besitzer ausgeräumt und das wird helfen, auch gebrauchte Fahrzeuge preislich fair zu vermarkten.
Danke Hyundai, hat lange gedauert, viel Druck musste an vielen Stellen aufgebaut werden, aber das Ergebnis spricht für sich.
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Hier das offizielle Statement von Genesis, das ich heute erhalten habe:
zunächst möchten wir uns vielmals für die späte Rückmeldung entschuldigen. Aufgrund der hohen Anzahl an Anfragen zum Thema Garantieerweiterung hat die interne Prüfung etwas mehr Zeit in Anspruch genommen, als wir uns gewünscht hätten.
Bezugnehmend auf Ihre Rückfrage zur Integrated Charge Control Unit (ICCU) können wir Ihnen die aktuelle Sachlage für Ihr Fahrzeug gerne bestätigen.
Wie Sie der Presse bereits entnehmen konnten, hat die Hyundai Motor Group (zu der auch Genesis gehört) auf die Herausforderungen mit der E-GMP-Plattform reagiert. Um das Vertrauen unserer Kunden langfristig zu sichern, wurde die Garantie für die ICCU in Europa offiziell auf 15 Jahre oder 300.000 Kilometer (je nachdem, was zuerst eintritt) verlängert.
Hier die wichtigsten Details für Sie im Überblick:
Gültigkeit für Genesis: Da der Genesis GV60 sowie die Electrified-Modelle des G80 und GV70 auf der identischen ICCU-Technologie basieren wie die Modelle von Hyundai und Kia, gilt diese Garantiezusage markenübergreifend.
Umfang: Die verlängerte Garantie deckt sowohl die Materialkosten für das Bauteil und die Sicherungen als auch die anfallenden Lohnkosten für den Austausch ab.
Betroffene Fahrzeuge: Diese Regelung greift für alle Fahrzeuge der betroffenen Baureihen, die vor April 2024 produziert wurden.
Voraussetzung: Einzig die Einhaltung der regulären Service-Intervalle gemäß Herstellervorgaben ist erforderlich, um den Garantieanspruch aufrechtzuerhalten.
Diese Maßnahme unterstreicht unser Qualitätsversprechen und sorgt dafür, dass Ihr Fahrzeug auch weit über die reguläre Werksgarantie hinaus abgesichert ist. Sollte es bei Ihrem Fahrzeug zu Fehlermeldungen kommen (z.B. Probleme beim AC-Laden oder Warnmeldungen zur 12V-Batterie), wird das Bauteil kostenfrei durch eine überarbeitete Version ersetzt.
Wir hoffen, Ihnen mit dieser Bestätigung die gewünschte Sicherheit gegeben zu haben. Für weitere Fragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Genesis Kundenbetreuung
Ich verstehe allerdings nicht, warum GENESIS nicht alle in Frage kommenden Besitzer informiert, das wäre mal eine gute Info die vertrauensbildend wirken würde.
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Bei mir scheint alles ok. zu sein!IMG_0764.jpg
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Hyundai verlängert wohl ICCU-Garantie für Ioniq 5 und 6 auf 15 Jahre bzw. 300.000 KilometerHyundai hat seit Jahren große Probleme mit der sogenannten ICCU, bei "älteren" Ioniq-Modellen reagiert der Hersteller jetzt wohl mit einer drastischwww.smartdroid.deWenn das auf uns auch zutreffen würde, wäre das ein gutes Signal in Sachen Wertverlust!
Genesis habe ich bereits kontaktiert!
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Jetzt hast du mir Angst gemacht. Hab Termin am 09.03 zum Leisten Tausch.

Hallo Stefek, ich war bereits bei Darmas in Bochum, haben sie erstklassig gemacht. Mittlerweile haben sie genug geübt und können das einwandfrei und wissen auch, das die vordere Dachhaut sehr dünn ist.
Patrick E. gibt sich sehr viel Mühe und wir haben Glück mit unserer Werkstatt. 😁
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Es waren und sind weiterhin Dilletanten am Werk, egal was sie versuchen die einfachsten Dinge werden zerschossen und das ist dann das Premium-Gefühl, für das man viel Geld zahlen soll, wegen dem Mehrwert!😜
Beim Magma wird dann alles besser, Sport-Premium wird der nächste Brüller!😉
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Für den GV60 Modelljahr 2022 ist bisher nichts dabei, hier bleibt das Update 9/2025 als letzte Version!