Facelift kann Konditionierung manuell. VGS ist an oder aus.
Mit der neuen Batterie ist die Reichweite natürlich größer, aber an den 100L Diesel Tank von meinem ehemaligen SUV kommt sowieso nie wieder was in die Nähe.
Mit zunehmender Größe der Prostata muss man eh öfter halten und es dauert auch länger 
25kWh mehr Batteriekapazität per Update wäre mal innovativ…
Bei Tesla gab es das mal - alle Model S wurden mit der großen Batterie ausgeliefert, die, die dafür bezahlt hatten, konnten sie ab Tag 1 geniessen, alle anderen konnten die größere Kapazität nachträglich gegen durchaus großes Geld freischalten lassen.
Bezweifle, dass das für Tesla wirtschaftlich war
Bei Tesla gab es das mal - alle Model S wurden mit der großen Batterie ausgeliefert, die, die dafür bezahlt hatten, konnten sie ab Tag 1 geniessen, alle anderen konnten die größere Kapazität nachträglich gegen durchaus großes Geld freischalten lassen.
Bezweifle, dass das für Tesla wirtschaftlich war
Das machen auch andere OEM. Die nennen das „FoD - Function on Demand“. Teures Zeug ist eingebaut und wartet auf hungrige Käufer.
Beim GV60 wäre dringend andere Dinge wie Ziel-SoC an Ladestationen oder eine bessere sprich kontrastreiche Navi-Karte nötig. Also Dinge, die allen helfen.
