In welchem Fahrmodus fährst Du?
Ich habe festgestellt, dass im ECO-Modus die Heizung schlecht ist.
Im Comfort-Modus wird es schnell warm. Braucht dafür natürlich auch mehr Strom.
Vielleicht eine ganz dumme Frage - aber ich bin da auch schon mal drauf reingefallen: Ist der Schalter "Heizung" aktiv? Wenn er nicht aktiv ist, dann ist das Auto leider zu dumm zu merken, dass es selbst eingestellten 27 Grad nicht schafft und schaltet nicht von selbst die Heizung an.
Also ich kann nicht klagen. Geht relativ schnell und es ist warm. GV70.
- Sitzheizung an bis Popo warm
- Passagierraum hinten abgestellt
Wenn ich Beifahrer abschalte, dann spüre ich dass es kälter ist.
Eventuell checken lassen.
sugus schau' mal noch in den Einstellungen (meine irgendwo unter EV versteckt?), ob "ECO Klima" deaktiviert ist.
Unabhängig von den vorgewählten Einstellungen (Driver only, AUTO, Temperatur, etc.) wurde mir damit in der kalten Jahreshälfte immer irgendwie kalt im Innenraum.
Damit war auch meinem Empfinden nach die Heizleistung immer ausreichend bzw. schnell warme Luft in Richtung Fahrer unterwegs.
Auch nach einigen Updates ist die Klimaautomatik im GV60 für mich immer noch die schlechteste, die ich bisher erleben durfte - ich musste noch nie so viel manuell nachkorrigieren... sei es die Temperatur bei wechselnden Außenbedingungen während der Langstreckenfahrt oder sei es bei kaltem Wetter und Regen wiederholt manuell die Frontscheiben-Max-Einstellung zu aktivieren, um den Beschlag loszuwerden, da wohl kein Beschlagsensor verbaut ist (was Fahrzeuge bereits vor 20 Jahren hatten) 
sugus schau' mal noch in den Einstellungen (meine irgendwo unter EV versteckt?), ob "ECO Klima" deaktiviert ist.
Das wird es wohl sein. Ich als Schwabe hatte die Eco-Einstellung zunächst bewusst aktiviert - und mich dann gewundert, dass bei Genesis „Eco“ wirklich „Eco“ ist. Seit ich diese Einstellung deaktiviert habe, funktioniert die Heizung gut.
Die GENESIS Heizung berücksichtigt bei Eco Modus die Vorgaben von Herrn Habeck also maximal 19°
@sugus, Du kannst doch über die spezifischen Einstellungen Fahrer/ Beifahrer fühlen, wie die Wärmeentwicklung wirkt bzw. ob eine Seite nicht heizt. Dann kannst Du das nur über die Mittenausströmung oder nur über die Frontscheibe überprüfen.
Kann über die Heizleistung meines GV60 Sport nicht klagen. Bei den aktuellen Aussentemperaturen in München von -3°C bis -5°C, wähle ich 22°C Innenraumtempertur auf Automatik. Und, wenn die Frontscheibe innen beschlagen ist, weil das Fahrzeug länger gestanden ist, dann mit Einstellung auf Frontscheibe, geht das ratz fatz und ich habe klare Sicht.
Ich finde, dass der GV60E sehr gut heizt, gerade, wenn ich über Remote die Heizung eingeschaltet habe und in 10 min ist es gut warm im Fahrzeug bei 22°C-Einstellung.
Und im Vergleich zu meinem vorigen ID.3, ist die Heizleistung im GV60 besser. Meistens nutze ich den Komfort Modus. Auf der Langstrecke öfters den Eco Modus.
Nochmal ne Frage zur Heizung. Ich bin noch nicht dahinter gekommen, wie man den Fußraum beheizen kann. Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit der Heizungleistung.
