In welchem Fahrmodus fährst Du?
Ich habe festgestellt, dass im ECO-Modus die Heizung schlecht ist.
Im Comfort-Modus wird es schnell warm. Braucht dafür natürlich auch mehr Strom.
Vielleicht eine ganz dumme Frage - aber ich bin da auch schon mal drauf reingefallen: Ist der Schalter "Heizung" aktiv? Wenn er nicht aktiv ist, dann ist das Auto leider zu dumm zu merken, dass es selbst eingestellten 27 Grad nicht schafft und schaltet nicht von selbst die Heizung an.
Also ich kann nicht klagen. Geht relativ schnell und es ist warm. GV70.
- Sitzheizung an bis Popo warm
- Passagierraum hinten abgestellt
Wenn ich Beifahrer abschalte, dann spüre ich dass es kälter ist.
Eventuell checken lassen.
sugus schau' mal noch in den Einstellungen (meine irgendwo unter EV versteckt?), ob "ECO Klima" deaktiviert ist.
Unabhängig von den vorgewählten Einstellungen (Driver only, AUTO, Temperatur, etc.) wurde mir damit in der kalten Jahreshälfte immer irgendwie kalt im Innenraum.
Damit war auch meinem Empfinden nach die Heizleistung immer ausreichend bzw. schnell warme Luft in Richtung Fahrer unterwegs.
Auch nach einigen Updates ist die Klimaautomatik im GV60 für mich immer noch die schlechteste, die ich bisher erleben durfte - ich musste noch nie so viel manuell nachkorrigieren... sei es die Temperatur bei wechselnden Außenbedingungen während der Langstreckenfahrt oder sei es bei kaltem Wetter und Regen wiederholt manuell die Frontscheiben-Max-Einstellung zu aktivieren, um den Beschlag loszuwerden, da wohl kein Beschlagsensor verbaut ist (was Fahrzeuge bereits vor 20 Jahren hatten) 
sugus schau' mal noch in den Einstellungen (meine irgendwo unter EV versteckt?), ob "ECO Klima" deaktiviert ist.
Das wird es wohl sein. Ich als Schwabe hatte die Eco-Einstellung zunächst bewusst aktiviert - und mich dann gewundert, dass bei Genesis „Eco“ wirklich „Eco“ ist. Seit ich diese Einstellung deaktiviert habe, funktioniert die Heizung gut.
Die GENESIS Heizung berücksichtigt bei Eco Modus die Vorgaben von Herrn Habeck also maximal 19°
