Frag mal den Kundenservice. oder den nächst gelegenen GPA in deiner Nähe.
Ja, der 60tkmService steht ja demnächst an.
Da werde ich mal nachfragen.
defekte ICCU
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Mein Auto ist nun zurück. Es war genau 3 Wochen weg. Ich habe eine neue ICCU bekommen, die 12V-Battterie hat es wohl nicht erwischt. Zumindest fährt der GV60 wieder, eine Schnellladung und eine WB-Ladung hat er erfolgreich erledigt.
Ärgerlich ist, dass meine Wallbox (ich habe zwei davon) kaputt gegangen ist. Genesis will sich scheinbar beteiligen, wenn der Elektriker bestätigt, dass der Fehler von ICCU-Crash kommt. Es bleibt also weiterhin beim Kümmern für mich.
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Ärgerlich ist, dass meine Wallbox (ich habe zwei davon) kaputt gegangen ist. Genesis will sich scheinbar beteiligen, wenn der Elektriker bestätigt, dass der Fehler von ICCU-Crash kommt.
Was genau ist denn an deiner Wallbox kaputt?
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Was das technische Problem ist, weiß ich nicht.
Ich bekomme in der App (vom Tesla) den Hinweis, dass das Ladegerät defekt ist und ich auf ein anderes Gerät ausweichen soll.
Ich werde einen Elektriker beauftragen - ich würde wahrscheinlich noch mehr kaputt machen
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So war das bei mir.
ICCU war defekt
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Jupp.... sie soll auf keinen Fall weiterfahren.... das Fahrzeug wird mittendrin einfach ausgehen und ne Vollbremsung hinlegen, wenn die 12v leer ist
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Ja, die ICCU ist hin. Sofort einen sicheren Parkplatz suchen und bei Genesis anrufen. Das Auto wird dann abgeholt und es gibt - auf Wunsch - einen Leihwagen.
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Hatte grad den Genesis Pannenservice kontaktiert.
Diesen schilderte ich mein Problem. Die Fehlermeldung ist allerdings inzwischen wieder verschwunden und das Fahrzeug lässt sich im Moment normal bewegen.
Daraufhin erhielt ich die Aussage: Weiter fahren und erst wieder melden, sobald das Problem erneut auftritt.
Zur Info:
Meine Tochter ist heute morgen von zuhause normal losgefahren um ihr Sohn in die Kita zu bringen.
Erst als sie wieder einstieg und von der Kita los wollte kam die Fehlermeldung und es lies sich nichts mehr bedienen.
Nachdem sie mich nach einer kurzen Zeit kontaktierte verschwand die Meldung und das Fahrzeug war wieder fahrbereit. Sie hat es bis nach Hause geschafft und da steht jetzt der GV60 auch.
Ich werde am Nachmittag vor Ort sein, um die 12 Volt Batterie zu checken bzw. per OBD die Spannung auslesen.
Hab auch eine Powerbank für die 12 Volt Batterie im Besitz.
Mit welchen Mitteln könnte ich außerdem den Fehler (12V Batterie) eingrenzen? Soll ich versuchen die Batterie mal ne Weile per Powerbank aufzuladen?
Gibt eventuell das Laden per Ladeziegel (1 Phase, 2A) neue Erkenntnisse, oder soll ich das aus Sicherheitsgründen vermeiden?
Danke und Gruß
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...wenn der GV EZ 22 ist, ist wahrscheinlich nur die 12V Batterie hinüber. Fehlermeldung bei ICCU versagen sieht anders (gefährlicher) aus.
beim 12 V System sind die Fehler anfänglich erratisch (Meiner wollte nicht DC laden, AC ging noch) und dann wars bald mit der Batterie vorbei...
Viel Erfolg!
