...heute morgen war es dann (wieder) soweit: Nach problemlosen 900km am Wochenende Störung Batteriesystem / Schildkröte, anhalten...
Wieder zurück nach Hause um die Ecke, fühlt sich wie ICCU Versagen vom letzten Mal an
Mietauto nach1,5 Stunden angeliefert, Abschleppdienst überlastet, holen das Auto morgen früh.
Service hat soweit funktioniert.
Berichte dann weiter..... :I
Ich glaub jetzt geht‘s los.
Bin wohl im Kindergarten in der Premium Gruppe angekommen.
Hatte mich im Autohaus (Genesis Vertragspartner) beim Service wegen des beschlagenen Scheinwerfers gemeldet.
Von der Servicemitarbeiterin erhielt ich gerade ne Mail, das ich bitte Fotos vom Kilometerstand und der Fahrgestellnummer (Windschutzscheibe) schicken soll. Nun hab ich ihr die Informationen zukommen lassen, allerdings ohne Foto. Hatte mich schon gewundert, weshalb ich die FIN schicken soll, da meine Fahrzeugpapiere bereits vorliegen.
Ja Genesis verlangt ein Foto!
Ist das noch normal? Es wird irgendwie immer suspekter.😫
Gibt's den Service eigentlich noch?
In der App gibt es die Funktion "Kundenservice"
Screenshot_20251125_201214.jpg
Ruft man diese Funktion auf erhält man nach einer Weile folgenden Hinweis:
Screenshot_20251125_201234.jpg
Und das ist nicht nur mal kurzfristig sondern schon seit Tagen so.
Alles anzeigenIch glaub jetzt geht‘s los.
Bin wohl im Kindergarten in der Premium Gruppe angekommen.
Hatte mich im Autohaus (Genesis Vertragspartner) beim Service wegen des beschlagenen Scheinwerfers gemeldet.
Von der Servicemitarbeiterin erhielt ich gerade ne Mail, das ich bitte Fotos vom Kilometerstand und der Fahrgestellnummer (Windschutzscheibe) schicken soll. Nun hab ich ihr die Informationen zukommen lassen, allerdings ohne Foto. Hatte mich schon gewundert, weshalb ich die FIN schicken soll, da meine Fahrzeugpapiere bereits vorliegen.
Ja Genesis verlangt ein Foto!
Ist das noch normal? Es wird irgendwie immer suspekter.😫
Ich löse mal auf, da ich eben nach meiner gestrigen Beschwerde einen Rückruf bekam.
Wenn Teile auf Garantie getauscht werden müssen, benötig Genesis grundsätzlich Fotos von Laufleistung und Fahrgestellnummer. Hab das jetzt so hingenommen und nicht weiter hinterfragt.
Mir war natürlich neu, das der Scheinwerfer ersetzt werden soll. Bin davon ausgegangen, das nur die Trockensäckchen erneuert werden. Und dafür fand ich das Vorgehen mit den Fotos übertrieben!
Gut, dann revidiere ich selbstverständlich meine zu Unrecht erhobene Anschuldigung. Fairplay muss schon sein. 
Sagen wir mal so: tatsächlich "läuft der Motor" bei einem E-Auto auch nicht, wenn es angeschaltet ist
Das ist vielleicht auch der Unterschied, warum man ein E-Auto eher "an" lassen würde als einen Verbrenner.
Leider kommt das Thema "Radnabe gegenüber Bremsscheibe verdreht" nochmal ins Forum:
Ich war den vergangenen Samstag bei meinem Pneu- und Fahrzeug-Center, welches bereits zum achten (#8) mal die Sommer-/Winter-Räder wechselt.
Der Chef fuhr den GV60 auf die Bühne und schaltete gemäss Genesis Fahrtenprotokoll und ihm das Fz. aus (hat Autohold on).
Als die beiden Monteure die Radschrauben hinten links lösen wollte gingen diese extrem streng und liessen sich nach der Entfernung nicht mehr ansetzen, da die Nabe gegenüber der Bremsscheibe um wenige 1/10 mm verschoben war.
Also m.E. wurde da nichts falsch gemacht, selbst wenn die Feststellbremse gelöst worden wäre, so braucht es doch ein gewisses Drehmoment welches Scheibe und Nabe trotz drei M5 Schrauben gegeneinander verdrehen könnte.
Gemäss dem Fahrzeugcenter kann auch bei montierten Räder eine minime Verschiebung zum klemmen führen, wenn die beiden Lochkreise von Nabe und Bremsscheibe sehr eng toleriert und nicht mittig ausgerichtet wurden.
Übrigens war die Verdrehung derart gering, dass nur 3 der 6 Radschrauben das Problem aufwiesen.
Für mich kurios und für den Genesis Kundenservice ist natürlich das Fahrzeugcenter schuld, die Genesis Werkstatt kann nämlich bis Mitte Juni keinen Werkstatt-Termin anbieten (Sommerräder montieren halt!!!), deshalb wurde ich abgewimmelt, der Sache nachzugehen und mindestens die drei schräg in der Senkung sitzenden M5 Sicherungsschrauben auszutauschen.
Kontakt mit GTA ein echtes Trauerspiel an Inkompetenz (der kennt die Produkte nicht und ist ), Verlässlichkeit (keine Rückrufe) und Kommunikation.
Hatte jemand ausser mir schon ein derartiges Problem?
