neues "Denken" bei GENESIS

  • Zitat

    Laut Herzog gewinnt die Marke bereits Kunden aus diesem Umfeld. Hintergrund sei unter anderem die Wahrnehmung, dass Qualität, Materialien oder Service bei manchen traditionellen Marken nicht mehr das frühere Niveau erreichen.

    Dem kann ich zustimmen.

    Wahrscheinlich der Großteil von den jährlich 500 Kunden haben ABM vorher gefahren.

    Die Materialqualität ist bei Genesis tatsächlich deutlich besser als bei den deutschen Wettbewerbern.

    Ich habe mir gestern den iX3 angesehen.

    Die Plastikqualität im unteren Bereich ist Dacia Niveau. Wirklich billigstes Zeug.

    Ambiente Beleuchtung fast unsichtbar und hinten gar nicht vorhanden.

    Das Bediensystem extrem unübersichtlich wenn man den Dreh-Drücksteller gewöhnt ist.

    Der Akku ist der einzige Pluspunkt der bei mir übrig geblieben ist.


    Der iX3 wird es nicht. Die angebotene Probefahrt habe ich nicht gemacht.

  • Viel Neues hat sie nicht berichtet. Magma ist seit zwei Jahren in der Ankündigungsphase. Der GV60 Sport+ liegt bei über 80k€, da dürfte man mit einer Schwesterversion des EV6GT bzw. des 5/6N zu etwa 90-100k€ nicht sehr viele neue Käufer gewinnen. Luxus läuft einfach nicht mehr wirklich. Das kann mit der Wirtschaftslage, aber auch mit einer geänderten Priorität von Besitztümern bei jüngeren Menschen zusammenhängen. Und ein Crossover vom 90er ist auch kein Volumenmodell 8o .

    Vor 3-4 Jahren hat Genesis eine interessante Nische besetzt. Aber nachdem vom Son-Nim genauso wenig übrig blieb wie von den GPA, und jetzt der China-Angriff von Geely, XPeng und BYD/Denza erfolgt, wird‘s etwas zu kuschlig in dieser Nische…

    GV60 Sport Plus Hanauma Mint mit allem außer Digitalen Außenspiegeln

    Best. 15.02.2023, Prod. 20.04.2023, Ausl. 20.07.2023