neues "Denken" bei GENESIS

Zitat

Laut Herzog gewinnt die Marke bereits Kunden aus diesem Umfeld. Hintergrund sei unter anderem die Wahrnehmung, dass Qualität, Materialien oder Service bei manchen traditionellen Marken nicht mehr das frühere Niveau erreichen.

Dem kann ich zustimmen.

Wahrscheinlich der Großteil von den jährlich 500 Kunden haben ABM vorher gefahren.

Die Materialqualität ist bei Genesis tatsächlich deutlich besser als bei den deutschen Wettbewerbern.

Ich habe mir gestern den iX3 angesehen.

Die Plastikqualität im unteren Bereich ist Dacia Niveau. Wirklich billigstes Zeug.

Ambiente Beleuchtung fast unsichtbar und hinten gar nicht vorhanden.

Das Bediensystem extrem unübersichtlich wenn man den Dreh-Drücksteller gewöhnt ist.

Der Akku ist der einzige Pluspunkt der bei mir übrig geblieben ist.

Der iX3 wird es nicht. Die angebotene Probefahrt habe ich nicht gemacht.

Wahrnehmung vom Service ? 🥺

Welcher Service ?

Zitat von Bazinga

Ambiente Beleuchtung fast unsichtbar

Ist, zumindest bei meinem GV60, leider auch so…

Schlisse mich an.Ambiente ist echt schlecht.

Beim 70er finde ich es richtig gut.

Ich finde die Ambiente Beleuchtung bei meinem GV60 fein.

Ich mag keine Kirmesbudenbeleuchtung in einem ansonsten stilvollen Wagen. Das bekommt nicht jede Firma hin.

Viel Neues hat sie nicht berichtet. Magma ist seit zwei Jahren in der Ankündigungsphase. Der GV60 Sport+ liegt bei über 80k€, da dürfte man mit einer Schwesterversion des EV6GT bzw. des 5/6N zu etwa 90-100k€ nicht sehr viele neue Käufer gewinnen. Luxus läuft einfach nicht mehr wirklich. Das kann mit der Wirtschaftslage, aber auch mit einer geänderten Priorität von Besitztümern bei jüngeren Menschen zusammenhängen. Und ein Crossover vom 90er ist auch kein Volumenmodell .

Vor 3-4 Jahren hat Genesis eine interessante Nische besetzt. Aber nachdem vom Son-Nim genauso wenig übrig blieb wie von den GPA, und jetzt der China-Angriff von Geely, XPeng und BYD/Denza erfolgt, wird‘s etwas zu kuschlig in dieser Nische…

Wenn sie den 70er mit folgenden Features ausstatten würden, würde ich sofort wieder einen nehmen.

1. Hyundai Werkstatt um die Ecke macht den Service.

2. Akku mindestens 100kWh.

3. Etwas flotteres Infotainment.

4. Bediensystem muss genau so bleiben.

Noch ein Punkt.

Dieses ganze GPA Gedöns braucht kein Mensch. Dafür sollten sie die Preise um 10% senken.

Zusammen mit den anderen Punkten bin ich mir sicher, dass sie ein Wettbewerbsfähiges Paket hätten und deutlich mehr verkaufen würden.

Ja, auch wenn Genesis, aus welchen Gründen auch immer, den Verbrenner aus der Steinzeithöhle wieder aktiviert, habe ich mir gleichwohl den neuen GV60Sport+ 2026 gekauft. Der ist schon da und bekommt am 1. April seine Zulassung
Ich gebe auch einigen von euch schon Recht. Prinzipiell hätte ich mir auch mehr Fortschritt gewünscht, in der Optik, einen besseren CW-Wert, performanteren Akku, mehr Ladeleistung und evtl. auch etwas mehr Power bei gleichem Gewicht.

Stattdessen gibt es lediglich einen größeren Akku, bei mehr Gewicht und sehr subtile optische Anpassungen, die kaum jemandem auffallen. Der Fortschritt ist kaum gegeben.

Aber was bleibt: Ein tolles Fahrzeug, das super aussieht und nicht an jeder Ecke steht. Ein Exote eben. Wenn man Mainstream liebt ist der GV60 nicht das richtige Fahrzeug. Aber ich bin immer noch ziemlich begeistert vom GV60.