Bei diesem Thema bin ich gedanklich doch näher an NCC1701DATA als bei DiWo .
defekte ICCU
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Danke für was?
Dafür, dass das bekannt fehlerhafte Teil in meinem Auto verbleibt und entgegen den Regeln der Produkthaftung eben nicht selbstverständlich gegen eins ohne Fehler ausgetauscht wird? Dass in der Konsequenz also das Damoklesschwert überall und jederzeit - eben auch in gefährlichen Situationen - mit allen unangenehmen Folgen liegen bleiben zu können mir ganz bewußt von Hyundai zugemutet wird??
Hinzu kommt dann noch der Zwang weiterhin zu den vorgeschriebenen Wartungsintervallen zu den zertifizierten Werkstätten fahren zu müssen, nur um die 15 Jahre Garantie aufrecht zu erhalten.
Und ja, das ungute Gefühl irgendwann (meistens irgendwo in der Pampa, zu nachtschlafender Zeit, bei strömendem Regen, mit Kind und Kegel im Auto) liegen zu bleiben und stundenlang auf den Abschlepper warten zu müssen.
Das ist Genesis-Premium.
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Irgendwann werden sie keine Gen 1 - ICCU mehr haben, dann wäre es möglich, daß sie upgraden "müssen". Da weiß man nicht, ob man sich einen Defekt wünschen soll oder nicht. Besser nicht.
Andere machen leider genauso Mist: Porsche baute beim Taycan das faktisch gleiche Heizelement von Webasto immer wieder ein, so daß manche bereits den dritten Heizer hatten. Oder wußten, daß der 22kW Lader defekt geht, aber hatten nichts gemacht, so daß betroffene Benitzer bei einem "forced downgrade" auf den 11kW Lader landeten und dann noch um Kompensation kämpfen mußten. Was aber keine Entschuldigung für Genesis sein soll. -
Beim Mercedes GLA und GLB als Premium Fahrzeuge sind die Kunden noch schlechter dran als wir. Die Fahrer sind dermaßen eingeschränkt wegen den defekten Traktionsbatterien von Farasia seit einem Jahr und sollen nun ersetzt werden
